VW Bora Ruw Stationair Draaien Wijst op Defecte Nokkenas Sensor Reparatie

Ik had bijna identieke symptomen bij mijn VW Golf uit 2007 met de 1.6L FSI-motor. De ruwe stationairloop en startproblemen wezen op een defect van de nokkenassensor, maar diagnostische tests onthulden een losse draadconnector bij de sensor in plaats van een defecte sensor zelf. Het controlelampje ging branden door het onderbroken signaal van de autosensor veroorzaakt door de beschadigde draadboomconnector. De motorstoring en het prestatieverlies waren directe gevolgen van onjuiste nokkenastijdsignalen die de ECU bereikten. De reparatie omvatte het vervangen van de draadboomconnector en deze correct te bevestigen. Hoewel het geen ernstige reparatie was wat motorschade betreft, had het onbehandeld laten ervan uiteindelijk tot ernstigere problemen kunnen leiden door onjuiste timingaanpassingen. Het reparatieproces was eenvoudig, de connectorassemblage was toegankelijk via de bovenkant van de motorruimte na het verwijderen van de motordeksel. Belangrijke tekenen dat het de connector was: de motor liep tijdelijk beter na het bewegen van de bedrading, en de sensorwaarden waren inconsistent in plaats van volledig defect. Als preventieve maatregel heeft de monteur ook het sensooroppervlak gereinigd en de conditie van de distributieriem gecontroleerd terwijl hij de ruimte benaderde. Overweeg om beide te laten controleren, aangezien ze dezelfde service-area delen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem van de krukaspositiesensorconnector. Mijn VW Bora had afgelopen zomer soortgelijke problemen met een afslaande motor en een ruw stationair toerental. Benieuwd wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? De mijne moesten uiteindelijk zowel de sensor als de kabelboom worden vervangen vanwege corrosieschade. Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog terugkerende timingproblemen hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

Graag een update. Sinds mijn bezoek aan de monteur vorige week, is het probleem met mijn nokkenas sensor volledig opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen €95, wat de reparatie van de defecte kabelverbinding omvatte. Veel goedkoper dan het vervangen van de hele automobiel sensorunit. Sinds de reparatie geen terugkerende timingproblemen of motorstoringen meer. Het ruwe stationair toerental is volledig verdwenen zodra ze de losse connector goed vastmaakten. Het motorstoringslampje is ook niet meer teruggekomen, wat bevestigt dat het sensordefect alleen te wijten was aan de slechte verbinding. De monteur heeft de sensor grondig getest, die goed bleek te werken zodra deze correct was aangesloten. De prestaties van mijn motor zijn weer normaal en er zijn geen problemen meer bij koude starts. Voor preventief onderhoud hebben ze ook het sensorgebied schoongemaakt tijdens het toegang krijgen tot de bedrading. Deze aandacht voor detail heeft waarschijnlijk geholpen om toekomstige timingproblemen te voorkomen. De reparatie heeft de afgelopen 7 dagen van regelmatig rijden perfect standgehouden.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie van de nokkenassensor van mijn Bora verliep soepel nadat ik een nieuwe monteur had gevonden. De totale kosten waren 320€, aangezien zowel de sensor als de kabelboom vervangen moesten worden. De oude onderdelen vertoonden aanzienlijke corrosieschade toen ze ze verwijderden. Het reparatieproces duurde ongeveer 3 uur. Ze diagnoseerden eerst de problemen met het afslaan van de motor met hun computersysteem, wat de timingproblemen bevestigde. Na het vervangen van de beschadigde onderdelen voerden ze verschillende tests uit om de juiste sensorfunctie en timing te garanderen. Mijn motor start nu perfect en het ruwe stationair draaien is volledig verdwenen. Het motorstoringslampje ging direct na de reparatie uit en is niet meer teruggekomen. De algemene motorprestaties zijn na een week rijden weer normaal. De nieuwe garage heeft geweldig werk geleverd door de problemen uit te leggen en me de gecorrodeerde onderdelen te laten zien. Ik ben blij dat ik van monteur ben gewisseld, hun grondige aanpak ontdekte zowel de defecte sensor als de kabelschade die mijn vorige monteur had gemist. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het heeft mijn vermoedens over de nokkenassensor als hoofdoorzaak bevestigd.

(Vertaald uit Engels)