VW Bora Startproblemen: Meer dan alleen het contactslot

Ik had een vergelijkbare situatie met mijn VW Golf (2003, 2.0L benzine). De symptomen kwamen exact overeen: moeilijk starten, onregelmatig afslaan en onrustig lopen. De eerste diagnose, die wees op een contactslot, was slechts een deel van het verhaal. Na grondig onderzoek bleek dat de startmotor inconsistente inschakelpatronen vertoonde en dat de contactsleutelcilinder versleten contacten had. De auto-elektronica ontving intermitterende signalen, wat het onregelmatige gedrag veroorzaakte. De reparatie vereiste het vervangen van zowel de contactslotunit als de startmotorsolenoid. Dit was eigenlijk een ernstig probleem, omdat het je overal kon laten stranden. Het startprobleem werd in twee weken steeds erger totdat de auto helemaal niet meer startte. De reparatie omvatte het toegang krijgen tot componenten achter het stuurkolom en het werken met meerdere elektrische connecties. Een goede diagnose moet het testen van het hele startcircuit omvatten, van het contactsleutelsysteem tot de startmotor. In veel gevallen met deze symptomen komt het probleem voort uit meerdere versleten onderdelen in plaats van één onderdeel. Het is vermeldenswaard dat VW-modellen uit deze periode vaak soortgelijke patronen ontwikkelen, dus het vinden van een monteur die bekend is met deze specifieke startproblemen is belangrijk. Het goed laten repareren de eerste keer bespaart zowel tijd als toekomstige hoofdpijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring met de Golf, het helpt echt. Mijn Bora is nu ongeveer een maand gerepareerd en het draaien van de sleutel werkt elke keer perfect. De monteur vond versleten contacten in het contactslot, net als in jouw geval, maar gelukkig was mijn startmotor nog goed. De auto start nu meteen zonder aarzeling. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten voor jouw auto waren? Ben gewoon benieuwd hoe het zich verhoudt. Ook, loopt je auto sinds de reparatie soepel of heb je andere startproblemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Fijn om te horen dat je Bora het nu goed doet. Bij mijn Golf kostte de totale reparatie, inclusief zowel het contactslot als de startmotor-solenoïde, 375€, plus nog eens 52€ voor een doorgebrande zekering die ze tijdens het testen ontdekten. De auto-elektronica moest grondig worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat alle verbindingen goed waren. Het starten van de motor is nu perfect, geen aarzeling, haperen of onregelmatig lopen meer, al meer dan 8 maanden na de reparatie. De dashboardverlichting werkt allemaal normaal en de sleutel draait soepel in het contactslot. Ik let nu eigenlijk elke ochtend op hoe de auto start, maar er zijn sinds de reparatie geen problemen meer geweest. De investering was het waard voor betrouwbaar starten en gemoedsrust. Deze VW's lopen eeuwig als je problemen met het ontstekingssysteem vroegtijdig aanpakt in plaats van ze te laten verergeren. Goed om te horen dat je de jouwe hebt laten oplossen voordat de startmotor ook vervangen hoefde te worden.

(Vertaald uit Engels)

Na meerdere meningen te hebben ingewonnen, bracht ik mijn Bora uiteindelijk naar een specialist. De diagnose kostte 85€, maar hielp wel om het echte probleem te identificeren. Net zoals de vorige antwoorden al suggereerden, waren de contacten van het contactslot versleten, waardoor de startproblemen ontstonden. De reparatie zelf kostte 220€, inclusief het vervangen van de complete contactslot-eenheid. De monteur liet me de oude onderdelen zien; de contacten waren volledig versleten. Dit verklaarde waarom het draaien aan de sleutel soms helemaal niets deed. De hele klus duurde ongeveer 3 uur. Ze moesten onderdelen van de stuurkolom verwijderen om alles goed te kunnen bereiken. Sinds de reparatie start de motor perfect elke keer dat ik de sleutel omdraai. Geen onregelmatig lopen of afslaan meer tijdens het rijden. Ik ben blij dat ik een tweede mening heb gevraagd in plaats van door te gaan met tijdelijke oplossingen. De auto rijdt beter dan in maanden. De totale kosten, inclusief de diagnose, bedroegen 305€, zeker de moeite waard voor betrouwbaar starten en goede motorprestaties.

(Vertaald uit Engels)