VW Caddy ABS-waarschuwing: Problemen met snelheidssensor opgespoord

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf uit 2012, met dezelfde ABS- en tractieproblemen. Met gemiddelde ervaring met het werken aan auto's, dacht ik aanvankelijk dat het gewoon een snelheidssensorprobleem was, zoals je al aangaf. Na een bezoek aan een werkplaats, toonde hun diagnose aan dat de ECM en de ABS-regelaar defect waren. De symptomen kwamen exact overeen met wat je beschrijft: constant ABS-waarschuwingslampje en inconsistente tractiecontrole tijdens het remmen. De reparatie omvatte: Complete systeemdiagnose, Testen van alle snelheidssensoringangen, Vervangen van de defecte regelaar, Kalibreren van de nieuwe regelaar, Testen van de ABS-functionaliteit. De totale reparatiekosten bedroegen € 1000, maar het heeft de tractieproblemen en waarschuwingslampjes volledig opgelost. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand, Of de transmissie gerelateerde symptomen vertoont, Of het probleem plotseling begon of geleidelijk aan ontstond, Resultaten van je diagnose-scancodes. Dit zou helpen bepalen of jouw geval lijkt op wat ik met mijn Golf heb meegemaakt, of dat er mogelijk een andere onderliggende oorzaak is.

(Vertaald uit Engels)

Mijn servicebeurt was pas twee weken geleden, bij 26803 km, en alles liep prima tot dit ABS-probleem begon. De diagnostische scan toonde een foutcode aan die wees op de snelheidssensor van het rechter voorwiel, maar wat me zorgen baart is dat het ABS-defect vrij plotseling optrad zonder enige waarschuwingssignalen. Tot nu toe geen transmissieproblemen opgemerkt. Gebaseerd op uw ervaring met de vervanging van de regeleenheid, zou dat de plotselinge aanvang in mijn geval ook kunnen verklaren? De tractieproblemen zijn vrij ernstig tijdens het remmen, wat overeenkomt met wat u beschreef.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details over je Caddy. Mijn Golf had een soortgelijke plotselinge ABS-storing, maar nadat we de regeleenheid hadden vervangen, ontdekten we dat de hoofdoorzaak eigenlijk complexer was. Hoewel je diagnose wijst op de snelheidssensor van het rechter voorwiel, suggereert mijn ervaring om zowel de sensor als de kabelboom eerst te controleren. In mijn geval bleek wat leek op een probleem met de regeleenheid eigenlijk beschadigde bedrading te zijn die signaalstoringen in het ABS-systeem veroorzaakte. Het plotselinge begin zonder waarschuwingssignalen komt precies overeen met wat er met mijn voertuig gebeurde. Dat de transmissie geen problemen vertoont, is ook consistent met mijn ervaring; de ABS-storing bleef geïsoleerd van andere systemen. Een paar belangrijke punten uit mijn reparatie-ervaring: De snelheidssensor van het voorwiel kostte 120€, Het inspecteren van de kabelboom was cruciaal, Het waarschuwingslampje op het dashboard verdween onmiddellijk na de reparatie, Totale reparatietijd was ongeveer 3 uur. Voordat je doorgaat met het vervangen van grote componenten, raad ik ten zeerste aan om de bedrading grondig te laten controleren. Dit kan je behoeden voor het onnodig vervangen van de hele ABS-regeleenheid, zoals ik aanvankelijk deed. Gezien de lage kilometerstand van je Caddy en de recente service, lijkt een plotseling probleem met de sensor of bedrading waarschijnlijker dan een complete uitval van de regeleenheid.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik wilde even laten weten wat ik heb ontdekt met mijn Caddy ABS-probleem. Ik heb de diagnose opnieuw laten uitvoeren en ze hebben een breuk in de kabelboom naar de snelheidssensor gevonden, precies zoals gesuggereerd. Het plotselinge begin is nu helemaal logisch, aangezien de draad uiteindelijk volledig is doorgebroken. De reparatie bleek veel eenvoudiger en goedkoper te zijn dan een complete vervanging van de regeleenheid. De totale kosten waren 180€ inclusief arbeid voor het vervangen van de kabelboom en snelheidssensor. De snelheidsmeter en ABS werken nu perfect, en de tractiecontrole is tijdens het remmen weer normaal. Ik ben erg blij dat ik eerst de bedrading heb laten controleren voordat ik overging tot grotere reparaties. De input van jullie over het controleren van het complete circuit en niet alleen de sensor zelf heeft me zeker behoed voor onnodig werk. De ECM leest nu alle inputs correct en er branden geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard.

(Vertaald uit Engels)