VW Caddy DPF-problemen: veelvoorkomende oplossingen en reparaties

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Golf 2006 2.0 TDI. Als iemand die basisonderhoud uitvoert maar complexe reparaties aan professionals overlaat, trok dit probleem mijn aandacht. De symptomen kwamen exact overeen: verminderd vermogen, waarschuwingslampjes en problemen met het dieselemissiesysteem. De diagnose toonde aan dat de uitlaat-terugslagsensor foutieve waarden gaf, wat de werking van het roetfilter beïnvloedde. Ik bracht hem naar een werkplaats gespecialiseerd in dieselmotoren. Zij bevestigden dat de terugslagsensor defect was en hebben hem vervangen. De totale kosten waren 245€, inclusief arbeid. Sinds de reparatie is de motorprestatie weer normaal en zijn alle waarschuwingslampjes gedoofd. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, zou u het volgende willen delen: Motorinhoud en -type, Huidige kilometerstand, Recente reparaties of onderhoud, Exacte foutcodes, Wanneer zijn de symptomen voor het eerst verschenen? Deze informatie helpt bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb ervaren. Soms kunnen deze symptomen ook wijzen op andere problemen met het roetfilter die een andere aanpak vereisen.

(Vertaald uit Engels)

Het laatste onderhoud was bij 68400 km, ongeveer 2 maanden geleden. Het motorstoringslampje begon drie dagen geleden te branden na een langere rit over de snelweg. De foutcodes zijn P2463 en P0472, wat wijst op problemen met de emissiecontrole. Mijn grootste zorg is dat sommige mensen hebben voorgesteld om het hele uitlaatsysteem te vervangen, wat overdreven lijkt aangezien de dieselmotor verder soepel loopt. De verlaagde vermogensmodus schakelt pas in na ongeveer 15 minuten stadsverkeer. Zou het reinigen van het DPF de moeite waard zijn om eerst te proberen voordat ik overweeg om duurdere reparaties uit te voeren? De geur van dieseluitlaatgassen is behoorlijk merkbaar geworden, zelfs bij stationair draaien.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Ik heb precies dezelfde situatie meegemaakt met mijn Golf, en de foutcodes die je noemt komen exact overeen met mijn ervaring; ze hebben specifiek betrekking op het DPF-regeneratiesysteem en de drukmetingen. In mijn geval heb ik eerst een DPF-reinigingsservice geprobeerd, die 180€ kostte, maar het probleem keerde na twee weken terug. De echte oplossing kwam toen de werkplaats ontdekte dat de druksensor onjuiste waarden gaf, waardoor de juiste regeneratiecycli van het roetfilter werden verhinderd. Aangezien jouw symptomen zo sterk overeenkomen met de mijne, met name de timing van vermogensverlies tijdens stadsverkeer en de uitlaatluchtgeur bij stationair draaien, vermoed ik sterk hetzelfde probleem met de druksensor. Een complete vervanging van het uitlaatsysteem zou overdreven zijn op basis van deze symptomen. Mijn suggestie is: 1. Laat de druksensor controleren en waarschijnlijk vervangen 2. Voer een geforceerde DPF-regeneratiecyclus uit 3. Gebruik de auto minstens 30 minuten op snelweg snelheden. Het emissiecontrolesysteem zou dan weer naar behoren moeten werken. De totale reparatiekosten in mijn geval waren aanzienlijk lager dan een nieuw uitlaatsysteem, en de reparatie heeft nu meer dan 2 jaar standgehouden zonder terugkerende problemen met de dieseluitlaat.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Golf reparatie. Op basis van mijn Caddy-situatie denk ik dat ik je voorgestelde aanpak zal volgen, te beginnen met de controle van de druksensor. De vergelijkbare foutcodes en symptomen geven me het vertrouwen dat dit de juiste weg kan zijn. Ik heb volgende week een afspraak gemaakt bij een dieselspecialist. Ze vroegen 95€ voor de eerste diagnose en druksensortest. Indien nodig, zeiden ze dat de sensorvervanging en geforceerde regeneratie ongeveer 350€ zou kosten, wat redelijk lijkt vergeleken met een complete uitlaat systeem vervanging. Om dit af te sluiten, rijd je je Golf nog steeds met het originele roetfilter na de reparatie van de druksensor? De lagere reparatiekosten ten opzichte van een complete systeemvervanging maken een groot verschil voor het economisch laten draaien van deze oudere diesels. Ik zal een update geven zodra de reparaties zijn uitgevoerd. De emissieproblemen en de uitlaatluchtgeur zijn nogal vervelend, dus ik hoop dat dit het oplost zoals in jouw geval.

(Vertaald uit Engels)