VW Caddy Ruitenwissers Defect: Diagnose Schakelaar vs. Module

Aangezien ik een vergelijkbaar probleem had met mijn VW Golf uit 2006, kan ik mijn ervaringen delen. Als iemand met gemiddelde ervaring met het werken aan VW's, komen de symptomen die u beschrijft overeen met wat ik heb meegemaakt. De ruitenwisserschakelaar van mijn auto is ook volledig uitgevallen, maar de echte oorzaak bleek een losse verbinding in de bekabeling van de stuurkolom te zijn. De werkplaats ontdekte dat de kabel die de ruitenwisserschakelaar met de regelmodule verbond, in de loop der tijd was verslechterd. De reparatie omvatte toegang tot de stuurkolom, het vervangen van de beschadigde bedrading en het testen van de functionaliteit van de ruitenwisserschakelaar. De totale kosten bedroegen 95€, inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien werken zowel de interval- als de continue ruitenwisserfuncties perfect. Voordat u met reparaties begint, kunt u het volgende delen: Werkt de richtingaanwijzer nog steeds normaal? Hoort u motorgeruis bij het activeren van de ruitenwisserschakelaar? Functioneert de cruise control naar behoren? Heeft u gecontroleerd of de ruitenwisserbladen fysiek vastzitten? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat het iets anders kan zijn. De werkplaats vermeldde dat dit veelvoorkomende defecten zijn bij VW's uit die periode, vooral met betrekking tot de elektrische verbindingen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je input. Ik heb zojuist mijn laatste servicebeurt gehad bij 34134 km en ik merkte een belangrijk detail op: bij het activeren van de ruitenwisser schakelaar hoor ik een zacht klikkend geluid vanuit het gebied van de ruitenwissermotor, maar er vindt geen beweging plaats. De richtingaanwijzers en cruise control werken prima, en ik heb de ruitenwisserbladen handmatig gecontroleerd; ze bewegen vrij zonder obstructie. Op basis van wat je beschreef over het probleem met het kabelboom, vraag ik me af of het de moeite waard is om de connecties rond de ruitenwissermotor te controleren voordat ik de hele ruitenwisserschakelaar vervang. Heeft je monteur een specifieke testprocedure genoemd om te isoleren of het een bedradingsprobleem is of een defecte motor?

(community_translated_from_language)

Op basis van het klikkende geluid dat je beschrijft, lijkt je probleem anders dan wat ik met mijn Golf heb meegemaakt. Hoewel mijn draadboom de boosdoener was, hoorde ik nooit een klikkend geluid uit het gebied van de ruitenwissermotor. Het klikkende geluid duidt meestal aan dat de ruitenwissermotor stroom ontvangt, maar niet goed werkt. In mijn geval, toen de draadboom problemen had, was er helemaal geen geluid. Aangezien je richtingaanwijzers goed werken en er duidelijk stroom naar de motor gaat, zou ik nu eerder de ruitenwissermotor zelf verdenken dan de bedrading of de schakelaar. De werkplaats die mijn auto repareerde, deelde een eenvoudige testprocedure: Controleer met een voltmeter of 12V de ruitenwissermotor bereikt wanneer deze wordt geactiveerd. Als er spanning aanwezig is en je een klikkend geluid hoort, is het waarschijnlijk dat de motor intern is defect geraakt. De vervanging van de ruitenwissermotor op VW's uit ons tijdperk kost meestal rond de 180€, inclusief arbeid. Als gerelateerde ervaring: Nadat ik mijn oorspronkelijke bedradingsprobleem had opgelost, is de ruitenwissermotor twee jaar later uitgevallen met vergelijkbare symptomen als wat je beschrijft. Het klikkende geluid was de belangrijkste indicator die hielp bij het diagnosticeren van de defecte motor versus het bedradingsprobleem. Heb je gemerkt of het klikkende geluid elke keer consistent is wanneer je de schakelaar gebruikt, of is het intermitterend?

(community_translated_from_language)

Dank voor die gedetailleerde uitleg. Ja, het klikkende geluid is volledig consistent, het gebeurt elke keer dat ik de schakelaar activeer, ongeacht de snelheidsinstelling. Gezien wat je hebt gedeeld over je ervaringen met zowel de kabelboom als motorproblemen, denk ik dat ik eerst de motor laat controleren. De regensensor toont nog steeds activiteit op het dashboard wanneer hij vocht detecteert, wat verder suggereert dat de elektrische verbindingen waarschijnlijk in orde zijn. Aangezien de ruitenwissers een veiligheidsfunctie zijn, ga ik deze week een afspraak maken bij een werkplaats om die door jullie genoemde spanningstest te laten uitvoeren en waarschijnlijk de ruitenwissermotor te laten vervangen. De kostenraming van 180€ helpt bij het budgetteren, het is zeker de moeite waard om het goed te laten repareren in plaats van het risico te lopen zonder werkende ruitenwissers te rijden. Ik waardeer het echt dat je je reparatie-ervaringen hebt gedeeld, want het heeft geholpen om de waarschijnlijke oorzaak te achterhalen. Ik zal een update geven zodra ik de officiële diagnose en reparatie heb laten uitvoeren.

(community_translated_from_language)