michaelschulz1
VW Caddy Transmissie Problemen: Dode Versnellingsindicator & Slippen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
michaelschulz1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de Touran TCU-storing. Mijn Caddy heeft momenteel 53256 km en heeft 6 maanden geleden zijn laatste grote beurt gehad. Het versnellingsindicatordisplay viel vorige week plotseling uit, en direct daarna begonnen de transmissieproblemen. Het waarschuwingslampje voor auto-elektronica ging meteen na het uitvallen van de versnellingsindicator branden. Het sensorprobleem lijkt op wat je beschreef bij je storing in de besturingseenheid. Er zijn geen recente transmissievloeistofveranderingen uitgevoerd. Na het lezen over je reparatiekosten, laat ik zeker eerst de transmissiebesturingseenheid controleren voordat ik overweeg om uitgebreidere transmissiewerkzaamheden uit te voeren. Goed om te weten dat de problemen met het schakelmechanisme in jouw geval werden opgelost door de besturingseenheid te vervangen. Het zou geweldig zijn om te horen of andere forumleden soortgelijke instrumentenpaneelstoringen hebben gehad die werden verholpen door de besturingseenheid te vervangen.
(Vertaald uit Engels)
lenacrystal1
Bedankt voor de extra details over uw Caddy. De symptomen die u beschrijft zijn bijna identiek aan wat ik heb ervaren met mijn Touran. Het plotselinge uitvallen van de versnellingsindicator gevolgd door transmissieproblemen wijst sterk op een probleem met de regeleenheid in plaats van mechanische transmissieschade. In mijn geval ging het sensorprobleem ook gepaard met het waarschuwingslampje van de elektronica. De werkplaats bevestigde dat wanneer het versnellingskeuzesysteem uitvalt, dit meestal dit waarschuwingslampje activeert. De problemen met het elektronische display zijn meestal het eerste teken voordat de transmissie zich begint mis te dragen. Aangezien uw kilometerstand relatief laag is met 53256 km en de problemen plotseling zijn opgetreden, ondersteunt dit verder de waarschijnlijkheid van een elektrisch in plaats van een mechanisch probleem. Mijn Touran had een vergelijkbare kilometerstand toen de schakelregeleenheid uitviel. Het reparatieproces was eenvoudig zodra de juiste diagnose was gesteld. De nieuwe regeleenheid moest worden geprogrammeerd om overeen te komen met het voertuig, maar dit was inbegrepen in de reparatiekosten van 1000€. Na de vervanging waren zowel de versnellingsindicator als de transmissiewerking weer normaal. Belangrijk om te weten: zorg ervoor dat u de nieuwste versie van de regeleenheid krijgt. De bijgewerkte versies hebben een verbeterde bescherming tegen elektronische storingen die eerdere modellen troffen.
(Vertaald uit Engels)
michaelschulz1 (Auteur)
Dank u wel voor de gedetailleerde follow-up over de problemen met de regeleenheid. Uw ervaring met de Touran helpt echt om mijn vermoedens te bevestigen dat het systeem van de versnellingspook de hoofdoorzaak is. De overeenkomende symptomen, vooral hoe het instrumentenpaneel uitviel voordat de transmissieproblemen begonnen, geven me meer vertrouwen in de diagnose. De vergelijkbare kilometerstand toen uw problemen zich voordeden is bijzonder relevant. Ik waardeer de tip over het aanvragen van de nieuwste versie van de regeleenheid enorm, ik zal dit zeker noemen wanneer ik hem naar de werkplaats breng. De reparatiekosten van € 1000 klinken veel beter dan waar ik bang voor was voor een complete revisie van de transmissie. Dit sensorprobleem lijkt vaker voor te komen dan ik dacht in deze VW-modellen. Ik zal deze week een afspraak inplannen om de regeleenheid te laten controleren en hopelijk zowel de versnellingsindicator- als transmissieproblemen in één keer op te lossen. Nogmaals bedankt voor het begeleiden door uw reparatie-ervaring. Het heeft me een veel duidelijker beeld gegeven van wat ik in de werkplaats kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
lenacrystal1
Ik had een soortgelijk probleem met een automatische VW Touran uit 2010. Het versnellingskeuzesysteem viel volledig uit, waardoor zowel display- als mechanische problemen ontstonden. Het digitale display toonde geen versnellingen meer aan en de transmissie begon onregelmatig te werken. Vanuit mijn ervaring met auto's wijst dit soort storingen meestal op de transmissieregeleenheid. Na meerdere mislukte schakelpogingen en nadat de versnellingsindicator volledig donker werd, bracht ik hem naar een werkplaats gespecialiseerd in automatische transmissies. De diagnose onthulde een defecte regeleenheid die zowel de displaystoring als de transmissieproblemen veroorzaakte. De reparatie omvatte het vervangen van de hele regeleenheidsmodule, waardoor zowel de problemen met de versnellingsindicator als het onregelmatige schakelgedrag werden opgelost. De totale kosten bedroegen ongeveer 1000€. Voordat ik specifieke oplossingen voorstel, kunt u het volgende vermelden: Huidige kilometerstand, Onderhoudshistorie, Eventuele waarschuwingslampjes op het dashboard, Of de problemen geleidelijk of plotseling begonnen, Eventuele recente wissels van transmissievloeistof. Deze informatie helpt te bepalen of uw Caddy hetzelfde onderliggende probleem heeft als mijn Touran. Het is vermeldenswaardig dat het schakelmechanisme in deze VW-modellen vrijwel hetzelfde is, en wanneer de regeleenheid uitvalt, beïnvloedt dit meestal zowel de mechanische werking als de elektronische displays tegelijkertijd.
(Vertaald uit Engels)