Carly Community
mats_ghost1
VW Caddy Transmissie Slipt & Alarm Beperkte Modus
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
mats_ghost1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Je symptomen klinken precies zoals wat er vorig winter met mijn Caddy gebeurde; hij vertoonde fouten in de versnellingskeuze en de transmissie schoot steeds in de noodloop. Goed punt over de ABS-sensor als hoofdoorzaak. Ik had meerdere diagnosecodes laten wissen, maar het probleem bleef terugkomen totdat ze de werkelijke oorzaak vonden: een fout in de kabelboom in de buurt van de tussenbak die voor intermitterende signaalproblemen zorgde. Zou je willen delen wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie problemen met de transmissie hebt gehad?
(Vertaald uit Engels)
larsnacht1
Na een correcte diagnose werd de reparatie volledig onder garantie gedekt, dus kostte het 0€. De monteur bevestigde dat het de ABS-sensor was die incorrecte signalen stuurde die de noodloopmodus van de transfer case activeerden. Na het repareren van de kabelboom en het wissen van de codes in de regelmodule, werkt alles perfect. Sindsdien heb ik geen transmissieproblemen meer ondervonden. De tractiecontrole en alle andere systemen functioneren normaal. Het ruwe schakelen en het slippen van de transmissie verdwenen volledig zodra de hoofdoorzaak werd aangepakt in plaats van alleen de codes te wissen. Dit laat echt zien hoe belangrijk een goede diagnose is; wat leek op grote transmissieproblemen was eigenlijk gewoon de regelmodule die reageerde op defecte sensorgegevens. De juiste monteur vinden die de relatie tussen de ABS- en transmissiesystemen begreep, maakte al het verschil.
(Vertaald uit Engels)
mats_ghost1 (Auteur)
Ik heb eindelijk besloten mijn Caddy naar een andere werkplaats te brengen die gespecialiseerd is in VW-diagnostiek. De monteur vond binnen een uur het probleem met de bedrading met behulp van hun geavanceerde diagnostische scanapparatuur. De totale reparatiekosten bedroegen € 380, inclusief arbeid en onderdelen. De defecte bedrading zorgde ervoor dat de koppelomvormer verkeerde signalen ontving, wat de ruwe schakeling verklaarde. Het was eye-opening om te zien hoe ze het probleem opspoorden; ze lieten me precies zien waar de bedrading bij de transfer case was verslechterd. De tractiecontrole en de transmissie werken nu perfect. Geen activering van de noodloopmodus of waarschuwingslampjes meer. Ik ben erg blij dat ik ben overgestapt naar een garage die de tijd nam om het probleem goed te diagnosticeren in plaats van zomaar onderdelen te vervangen. Ik rijd er nu al 3 maanden probleemloos mee na de reparatie. De transmissie schakelt weer soepel en alle foutcodes zijn blijven gewist. Ik heb zeker een les geleerd over het vinden van monteurs die deze complexe elektronische systemen begrijpen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
larsnacht1
Ik had soortgelijke problemen met een VW Golf TSI uit 2014. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat er gebeurde: ruwe schakelingen, slippende transmissie en activering van de noodloop. In mijn geval was de oorzaak een defecte ABS-sensor die een kettingreactie veroorzaakte. De regelmodule interpreteerde de valse signalen als een ernstig transmissiefout, waardoor de auto in de noodloop ging om schade te voorkomen. De koppelomvormer was eigenlijk in orde, maar het systeem had een complete diagnose-foutcodescan nodig om het werkelijke probleem te identificeren. De resulterende fouten creëerden meerdere foutcodes, waardoor het leek op een transmissiefout. Na het vervangen van de ABS-sensor en het wissen van de diagnose-foutcodes, keerde de transmissie terug naar de normale werking. De regelmodule moest opnieuw worden gekalibreerd om de juiste schakelpatronen te herstellen. Dit bleek een ernstig probleem te zijn dat gespecialiseerde diagnostische apparatuur vereiste, maar de daadwerkelijke oplossing was eenvoudig zodra de juiste diagnose was gesteld. Ik raad aan om een volledige systeemscan te laten uitvoeren voordat je ervan uitgaat dat er problemen zijn met de transmissie of koppelomvormer. Controleer of het ABS-waarschuwingslampje ook brandt, dit kan bevestigen of je symptomen voortkomen uit een vergelijkbare oorzaak.
(Vertaald uit Engels)