VW Crafter Deurvergrendelingsprobleem: Problemen met de Bedrading Verklaard

Ik heb een soortgelijk probleem met het deurslot meegemaakt bij mijn VW ID.4 2021, die veel elektrische componenten deelt met het Crafter-platform. Als iemand met gemiddelde ervaring met het werken aan elektrische voertuigen, dacht ik aanvankelijk dat het slechts een storing in de deurschakelaar was. De symptomen waren bijna identiek: volledig uitvallen van het deurslot en onregelmatig gedrag van de autosensoren, wat van invloed was op het alarmsysteem. Na het proberen van basisprobleemoplossing, bracht ik hem naar een werkplaats waar ze een defecte bedradingconnector in de buurt van het deurframe diagnosticeerden. Het elektrische probleem werd veroorzaakt door een losse contactsignaaldraad die zich los had gemaakt van zijn connector. De reparatie kostte 95€, inclusief de arbeidskosten voor het toegang krijgen tot en repareren van de verbinding. Ze voerden ook een volledige diagnostische scan uit om ervoor te zorgen dat er geen andere elektrische problemen aanwezig waren. Voordat ik specifieker advies kan geven voor uw situatie, kunt u het volgende delen: Doet het probleem zich voor bij alle deuren of slechts bij één specifieke deur? Zijn er waarschuwingsmeldingen op uw dashboard? Heeft u naast de sloten en het alarm nog andere elektrische problemen opgemerkt? Werkt de sleutel nog steeds voor andere functies? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat het iets anders zou kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Crafter heeft 175043 km en is voor het laatst onderhouden in november. Dank voor zo'n gedetailleerd antwoord. Het probleem met het deurslot betreft alleen de bestuurdersdeur, terwijl alle andere deuren goed werken, zowel met automatische sloten als handmatig. Geen waarschuwingslampjes op het dashboard, en de sleutelhanger werkt perfect voor de kofferbak en andere deuren. Het meest zorgwekkende is dat wanneer het deurslot faalt, het autoalarm soms uit het niets afgaat tijdens het rijden. Dit doet me denken dat de deursensor mogelijk onjuiste signalen naar het centrale vergrendelingssysteem stuurt. Ik heb alle zichtbare bedrading rond het deurframe gecontroleerd, maar ik kan geen duidelijke schade zien. Op basis van uw referentie voor reparatiekosten lijkt het de moeite waard om het professioneel te laten nakijken in plaats van zelf verder te zoeken naar de oorzaak. Zou u adviseren om te beginnen bij de dealer, of kan een algemene EV-specialist dit soort elektrische problemen aan?

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw beschrijving klinkt dit precies als het probleem dat ik had, met name het afgaan van het autoalarm tijdens het rijden. Aangezien het beperkt is tot de bestuurdersdeur en valse auto-sensorlezingen veroorzaakt, versterkt dit mijn vermoeden over de aansluiting van de kabelboom. Het feit dat andere portieren normaal functioneren terwijl alleen de bestuurderskant problemen vertoont, wijst op een lokaal bedradingsprobleem in plaats van een storing in het centrale vergrendelingssysteem. In mijn geval had de kabelbundel die door het deurframe loopt een slechte verbinding ontwikkeld op de plek waar hij buigt tijdens deurbewegingen. Voor reparatieopties is een gekwalificeerde EV-specialist volledig in staat dit aan te pakken. Ze kunnen de deurschakelaar en de aansluitingen van de kabelboom bereiken en beschikken over de diagnosetools om het deurcontactsignaal correct te testen. Mijn reparatie duurde ongeveer 2 uur, inclusief testen. Zorg ervoor dat ze een complete scan van de deurmodule uitvoeren en verifiëren dat alle beveiligingsfuncties na de reparatie correct werken. De ongewone alarmsignalen moeten volledig worden opgelost om veiligheidsproblemen tijdens het rijden te voorkomen. Een waarschuwing uit mijn ervaring: zorg ervoor dat ze het hele bedradingsverloop controleren, niet alleen de zichtbare delen. Mijn eerste reparatie repareerde alleen de duidelijke verbinding, maar ze moesten terugkomen en de hele kabelboom vastmaken om toekomstige problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

De symptomen die u beschrijft komen perfect overeen met mijn situatie, het is geruststellend om te weten dat dit misschien slechts een probleem met het kabelboom is in plaats van een complete storing van de deurmodule. Uw inzicht over het controleren van het hele kabeltraject is logisch, vooral omdat ik geen duidelijke schade kan zien in de zichtbare delen. De ongewone activering van het autoalarm tijdens het rijden zijn absoluut zorgwekkend, maar wetende dat dit ook deel uitmaakte van uw ervaring en volledig werd opgelost na reparatie geeft me het vertrouwen dat het allemaal verband houdt met hetzelfde probleem met de deursensor. Ik denk dat ik uw advies zal opvolgen en een afspraak zal maken bij een lokale EV-specialist in plaats van te wachten op een afspraak bij de dealer. De reparatiekosten van 95€ die u noemde lijken redelijk in vergelijking met wat ik vreesde dat het zou kunnen kosten. Ik zal ervoor zorgen dat ze de complete diagnostische scan uitvoeren en alle automatische sloten en beveiligingsfuncties controleren voordat ik de werkzaamheden afteken. Bedankt voor het delen van uw ervaring, het heeft me geholpen te begrijpen waarmee ik waarschijnlijk te maken heb en me een duidelijk pad voorwaarts gegeven om het goed te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)