VW Crafter EV Cruise Control Defect, Reparatietips Binnen

Aangezien ik een soortgelijk probleem heb gehad met mijn VW e-Transporter uit 2019, kan ik mijn ervaringen delen. Als iemand met gemiddelde ervaring in het onderhoud van elektrische voertuigen, deed dit exacte probleem zich voor na ongeveer 18 maanden eigendom. Het uitvallen van de cruise control deed me in eerste instantie de remlicht- en gaskleppositiesensoren controleren, maar het bleek een vrij eenvoudige oplossing te zijn. De werkplaats ontdekte een losse verbinding in de kabelboom in de buurt van de klokkenveer. Het dashboardlampje toonde een foutcode die leek op wat u beschrijft. De reparatie omvatte het controleren en opnieuw aansluiten van verschillende stekkerverbindingen, met speciale aandacht voor de bedrading van de stuurwielbedieningsmodule. De totale kosten waren 95€ voor diagnose en reparatie, wat vrij standaard lijkt voor dit soort werk. Voordat ik meer specifieke oplossingen suggereer, kunt u het volgende delen: De exacte foutcode die wordt weergegeven? Of de cruise control plotseling stopte of geleidelijk onbetrouwbaar werd? Zijn er andere stuurwielbedieningen getroffen? Lijkt de remlichtschakelaar normaal te functioneren? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat het iets anders in het controlesysteem kan zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb zojuist mijn laatste servicebeurt gehad bij 178000 km en kan bevestigen dat ik kort daarna exact dezelfde symptomen kreeg. In mijn geval was het niet de stuurkolomveer, maar een doorgebrande zekering in de secundaire zekeringkast onder het stuur. De pedaal schakelaar vertoonde ook onregelmatige waarden door een losse connector. Het remlicht flikkerde af en toe bij het inschakelen van de cruise control, wat een duidelijke indicator was dat er iets mis was met het elektrische systeem. Nadat ik de zekering had vervangen en de connector had vastgezet, was alles weer normaal. Ik heb veel geld bespaard door dit te vinden voordat ik ermee naar de werkplaats ging. Wat betreft uw foutcode, zou het handig zijn als u het exacte nummer zou kunnen delen, aangezien VW EV's meestal specifieke codes hebben voor problemen met de cruise control in de stuurbesturingsmodule.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details over uw reparatie-ervaring. Interessant dat u het probleem met de secundaire zekeringkast noemde, aangezien mijn 2019 e-Transporter vergelijkbare symptomen vertoonde met het knipperen van het remlicht voordat de cruise control volledig stopte met werken. Toen de werkplaats een diagnose van mijn voertuig uitvoerde, vonden ze foutcode P0571, die betrekking heeft op het cruise control/remschakelaarsysteem. Het dashboardlampje brandde constant, in tegenstelling tot uw intermitterende probleem. Ze vermoedden aanvankelijk de stuurkolomspiraal op basis van de foutcode, maar verder onderzoek onthulde beschadigde bedrading in de buurt van de bedieningselementen op het stuurwiel. De reparatie omvatte het vervangen van een deel van de kabelboom en het opnieuw kalibreren van het cruise control-systeem. Dit lijkt een bekend zwak punt in deze modellen te zijn, vooral bij een hogere kilometerstand. De knoppen op het stuurwiel werden ook minder responsief voordat de complete storing optrad, wat een andere indicator was van bedradingsproblemen in plaats van alleen een doorgebrande zekering. Heeft u sinds uw reparatie nog andere elektrische problemen gemerkt? Het is de moeite waard om de werking van het remlicht en de cruise control in de gaten te houden, aangezien deze eerste symptomen soms kunnen wijzen op ontwikkelende problemen in de stuurmodule.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die specifieke details over de P0571-code en reparatiegegevens. Sinds het repareren van de zekering en de pedaal-schakelaarconnector werkt de cruise control nu al ongeveer 3000 km probleemloos. Geen knipperend remlicht of andere elektrische problemen te melden. De snelheidssensorwaarden zijn allemaal normaal in mijn diagnostische scans, en de stuurwielbediening reageert perfect. Ik houd zeker de dashboardverlichting in de gaten en voer regelmatig systeemcontroles uit, maar tot nu toe lijkt alles stabiel. De servicehandleiding vermeldt eigenlijk het controleren van de bedrading tijdens routineonderhoud, wat logisch is gezien uw ervaring met de beschadigde bedrading. Goede zet om op vroege waarschuwingssignalen te letten. Ik zal tijdens mijn volgende geplande onderhoud specifiek de werking van het remlicht en de waarden van de stuurmodule controleren. De reparatiekosten die u noemde van 95 € lijken erg redelijk in vergelijking met wat de werkplaats me aanrekende voor een volledige diagnosesessie.

(Vertaald uit Engels)