100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

wernerschmid34

VW Crafter NOx-sensorproblemen & waarschuwing uitlaatlek

Ik heb een zorgwekkend probleem met mijn dieselmotor van een VW Crafter uit 2012, met 67270 km op de teller. Het motorstoringslampje is gaan branden en er is een foutcode opgeslagen. Ik heb enkele uitlaatlekken ontdekt en vermoed een defecte stikstofoxide sensor. Ik heb eerder slechte ervaringen met monteurs gehad, dus ik zoek advies van mensen die soortgelijke problemen met emissiesensoren hebben gehad. Heeft iemand dit meegemaakt en kan iemand betrouwbare oplossingen aanbevelen? Ik wil echt voorkomen dat ik teveel moet betalen voor onnodige reparaties aan de katalysator of het uitlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

reinhardschubert10

Ik heb een soortgelijke situatie meegemaakt met mijn VW Transporter TDI uit 2015. Het motorstoringslampje ging branden en diagnostische tests onthulden dat de NOx-sensor defect was geraakt door een gecorrodeerde bedradingconnector. Het probleem was eenvoudiger dan aanvankelijk werd vermoed. De NOx-sensor zelf functioneerde, maar de kabelverbinding was verslechterd door blootstelling aan uitlaatwarmte en omgevingsfactoren. De connectorpennen vertoonden aanzienlijke corrosie, waardoor het signaal naar de motorregeleenheid werd onderbroken. De reparatie omvatte het vervangen van het gedeelte van de bedrading en het reinigen van de sensorverbindingspunten. Tijdens het controleren hiervan ontdekte de monteur ook kleine uitlaatlekken op twee pakkingspunten die moesten worden aangepakt. Vervanging van de katalysator was niet nodig. Dit was geen kritiek veiligheidsrisico, maar vereiste wel snelle aandacht om potentiële schade aan het uitlaatsysteem te voorkomen en een goede emissieregeling te garanderen. De stikstofoxidewaarden keerden na de reparatie terug naar normaal. Voor uw Crafter raad ik aan om eerst een diagnostisch specialist de elektrische verbindingen te laten controleren voordat u grote onderdelen vervangt. Vaak is de NOx-sensor zelf in orde en ligt het probleem in de elektrische verbindingen of de bedrading.

(Vertaald uit Engels)

wernerschmid34 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het NOx-sensorprobleem. Het probleem met de kabelboom klinkt precies als wat ik met mijn Crafter heb. Ik zag dat je het hebt laten repareren, zou je willen delen wat de reparatie in totaal heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie problemen hebt gehad met de lucht-brandstofverhouding of het uitlaatsysteem. Mijn monteur suggereert een volledige sensorvervanging, maar ik wil er zeker van zijn dat ik niet betaal voor onnodig werk. Ik probeer gewoon een idee te krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en of een eenvoudige reparatie van de bedrading voldoende zou kunnen zijn. Het motorstoringslampje brandt nog steeds en ik krijg enkele verontrustende stikstofoxidewaarden.

(Vertaald uit Engels)

reinhardschubert10

Op basis van mijn ervaring kan ik bevestigen dat de reparatie van de bedrading het NOx-sensor defect volledig heeft opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief het herstellen van de defecte kabelverbinding. Dit was aanzienlijk goedkoper dan het vervangen van de hele sensorunit. Sinds de reparatie van het emissiecontrolesysteem loopt mijn dieselmotor perfect zonder problemen met de lucht-brandstofverhouding of andere uitlaatproblemen. Het motorstoringslampje ging direct uit en de stikstofoxidewaarden keerde terug naar de normale parameters. Uw situatie lijkt bijna identiek aan wat ik heb meegemaakt. Op basis van deze resultaten zou ik voorstellen om de bedrading te laten controleren voordat u overgaat tot volledige vervanging van de sensor. Een betrouwbare monteur zou kunnen vaststellen of de NOx-sensor zelf daadwerkelijk defect is of dat het probleem in de elektrische verbindingen zit. De sleutel is het aanpakken van de hoofdoorzaak; in veel gevallen komen waarschuwingen voor sensordefecten voort uit verbindingsproblemen in plaats van dat de sensor zelf defect is. Dit type reparatie lost de emissiecontroleproblemen meestal op zonder dat uitgebreidere werkzaamheden nodig zijn.

(Vertaald uit Engels)

wernerschmid34 (Auteur)

Naar aanleiding van jouw advies heb ik mijn Crafter naar een diagnose specialist gebracht, die eerst de bedrading heeft gecontroleerd. Het bleek dat je gelijk had, de NOx-sensorverbindingen waren gecorrodeerd en zorgden ervoor dat het motorstoringslampje aanging. De monteur vond soortgelijke problemen met het kabelboom zoals je beschreef. De totale reparatie kostte 120€, inclusief het reinigen van de aansluitpunten en het vervangen van een klein gedeelte van de kabelboom. Een volledige sensorvervanging was uiteindelijk niet nodig. De lucht-brandstofverhouding is nu perfect en de stikstofoxidewaarden zijn weer normaal. Ik ben erg blij dat ik eerst hier om advies vroeg, het heeft me een onnodige dure sensorvervanging bespaard. Het motorstoringslampje ging meteen na de reparatie uit en alles loopt de afgelopen week soepel. Geen uitlaatlekken of sensorfoutmeldingen meer. Nogmaals bedankt voor je hulp om te voorkomen dat ik teveel moest betalen voor onderdelen die ik niet nodig had.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: