100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

thomasdunkel1

VW Crafter Problemen met gloeibougies: Reparatiehandleiding & Kosten

Ik heb problemen met mijn dieselmotor van een VW Crafter uit 2010. Tijdens een koude start blijft het voorverwarmingslampje permanent branden en wordt er een motorstoring opgeslagen. Ik vermoed al een defect gloeibougies, maar ik zou graag van anderen horen die soortgelijke problemen hebben gehad. Heeft iemand hiermee te maken gehad? Ik zou details over het daadwerkelijke reparatieproces en de bijbehorende kosten op prijs stellen. Ik zoek specifiek feedback van mensen die het in een werkplaats hebben laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

sinafire1

Ik had vorig winter bijna hetzelfde probleem met mijn VW Transporter dieselmotor uit 2012. Het motorstoringslampje bleef branden en het voorverwarmingslampje ging niet uit, vooral tijdens koude starts. Na verschillende ruwe stationaire toerentallen en steeds moeilijkere starts, bracht ik hem naar een werkplaats. Ze diagnoseerden een defecte gloeibougie in cilinder 3. Het hele diagnose- en reparatieproces duurde ongeveer 3 uur. De totale kosten waren 440€, inclusief onderdelen en arbeid. Het reparatieproces omvatte: Volledige diagnosescan, Weerstandstest gloeibougie, Demontage van de oude gloeibougie, Montage van een nieuwe gloeibougie, Systeemreset, Koude starttest. Sinds de reparatie zijn de problemen met koude starts volledig verdwenen en is het motorlampje uitgebleven. De motor start nu soepel, zelfs bij koud weer. Om specifieker advies te geven over uw Crafter: Welke motorinhoud heeft u? Hoeveel kilometers staat er op de teller? Ervaart u naast de waarschuwingslampjes nog andere symptomen? Maakt de motor tijdens het starten vreemde geluiden? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is en of u mogelijk met hetzelfde reparatieproces te maken heeft.

(Vertaald uit Engels)

thomasdunkel1 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn Crafter heeft 195843 km en heeft vorige maand zijn jaarlijkse service gehad. De verbranding van de motor voelt ruw aan en ik merk een verminderd brandstofverbruik, vooral tijdens koude starts. Geen ongebruikelijke geluiden, maar het misfire van de motor is vrij merkbaar bij het starten. Het gedrag van het indicatielampje van de gloeibougies komt precies overeen met wat u beschreef. Ik zal hem op basis van uw feedback naar de werkplaats brengen, aangezien de symptomen perfect overeenkomen. Goed om te weten wat de reparatietijd en de kosten ongeveer zullen zijn.

(Vertaald uit Engels)

sinafire1

Dank voor die extra details. De symptomen die je beschrijft bij je Crafter, met name de ruwe motorverbranding en het dalende brandstofverbruik, komen exact overeen met mijn ervaring met mijn Transporter. Aangezien je een misfire tijdens het starten noemt, versterkt dit sterk mijn vermoeden van problemen met de gloeibougies. Het feit dat dit direct na je jaarlijkse service gebeurt, is eigenlijk een handige timing. De werkplaats zou al recente diagnostische gegevens hebben om mee te vergelijken. Een ding dat ik heb geleerd van mijn reparatie is dat defecte gloeibougies vaak meerdere gerelateerde foutcodes in het foutgeheugen triggeren, wat kan helpen bij het pinpointen van de specifieke cilinder die is getroffen. Vanuit mijn ervaring na de reparatie, zou je het volgende moeten merken: Soepele koude starts, Normale werking van het voorverwarmingslampje, Beter brandstofverbruik, Geen motorstoringslampjes meer, Weg met de problemen met het ruwe stationair toerental Zorg ervoor dat de werkplaats een volledige systeemdiagnostische scan uitvoert in plaats van alleen de voor de hand liggende defecte onderdelen te vervangen. In mijn geval ontdekten ze dat de gloeibougie-regelmodule ook lichte schade had, wat in de toekomst problemen had kunnen veroorzaken als het onopgemerkt was gebleven. Op basis van je kilometerstand, is het misschien de moeite waard om ze alle gloeibougies te laten controleren terwijl ze er toch mee bezig zijn. Het verschil in arbeidskosten is minimaal als ze toch al aan het systeem werken.

(Vertaald uit Engels)

thomasdunkel1 (Auteur)

Bedankt voor de uitgebreide informatie over de reparatie van de gloeibougies. De symptomen die u noemde komen perfect overeen met de problemen van mijn dieselauto, van de ruwe motorverbranding tot het verminderde brandstofverbruik. Aangezien mijn Crafter bijna 196000 km heeft, is het controleren van alle gloeibougies zeer zinvol. Ik zal volgende week een werkplaatsbezoek inplannen. Vanuit wat u deelde over uw reparatie-ervaring, lijkt de prijs van € 440 redelijk gezien het diagnostische werk en de betrokken onderdelen. Ik waardeer het echt dat u me attent maakte op het laten controleren van de regelmodule, zeker de moeite waard om toekomstige problemen te voorkomen terwijl ze er toch al aan werken. De gedetailleerde uiteenzetting van de verbeteringen die u na de reparatie zag, geeft me het vertrouwen dat dit mijn koude startproblemen zal oplossen. Ik zal ervoor zorgen dat ze die complete systeemscan uitvoeren die u voorstelde in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen. Dit is erg behulpzaam geweest bij het bevestigen van mijn eerste vermoeden dat de gloeibougie de hoofdoorzaak is.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: