VW Crafter PTC-verwarmerproblemen die motorproblemen veroorzaken

Met enige ervaring met dieselmotoren, ben ik een zeer vergelijkbaar probleem tegengekomen met mijn VW Transporter uit 2009. Het temperatuurregelsysteem vertoonde identieke symptomen: slechte koude starts en verhoogd brandstofverbruik. Dat de verwarming tijdens het starten niet goed werkte, was het eerste teken dat er iets mis was. Na diagnose bevestigde de werkplaats dat de elektrische bijverwarming (PTC) defect was. Het verwarmingselement trok overmatig stroom terwijl het minimale warmteafgifte leverde. De reparatie duurde ongeveer 4 uur en kostte me € 350 inclusief onderdelen en arbeid. Na vervanging verliepen koude starts aanzienlijk beter en begon de blowermotor weer warme lucht te leveren. Het brandstofverbruik keerde binnen de volgende paar tanks terug naar normale niveaus. Voor een nauwkeurigere beoordeling van uw situatie, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Of er koude lucht uit alle ventilatieopeningen komt of slechts uit enkele, Of het motorstoringslampje permanent of intermitterend brandt, Of u elektrische problemen opmerkt, zoals dimmende lampen tijdens het starten. Deze details zouden helpen bepalen of uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren en of de reparatiebenadering vergelijkbaar zou zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn kilometerstand is 70256 km en ik heb vorige maand nog een servicebeurt gehad. De koude lucht komt consistent door alle ventilatieopeningen. Het motorstoringslampje brandt permanent sinds het probleem begon. Ik heb geen elektrische problemen of dimmende lampjes tijdens het starten opgemerkt, hoewel de motor in koud weer zeker meer moeite heeft. Het repareren van de verwarming lijkt de meest waarschijnlijke oorzaak te zijn op basis van uw ervaring. Zou u zeggen dat het de moeite waard is om de PTC-verwarming te laten controleren en mogelijk te laten vervangen voordat de winter begint? Ik maak me zorgen over het elektrische defect dat mogelijk meer problemen kan veroorzaken als het onbehandeld blijft. De reparatiekosten die u noemde lijken redelijk als het zowel het probleem met het verwarmingselement als de slechte koude starts oplost.

(Vertaald uit Engels)

Uw zorgen over het aanpakken hiervan vóór de winter zijn zeer terecht. Nadat mijn PTC-verwarming in mijn VW Transporter was vervangen, merkte ik een aanzienlijke verbetering in de prestaties van het HVAC-systeem, vooral tijdens koude starts. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met mijn ervaring: permanent brandend motorstoringslampje en constant slechte koude luchtverdeling via de ventilatieopeningen. Aangezien u geen elektrische problemen heeft, wijst dit verder op een geïsoleerde storing van het PTC-verwarmingselement in plaats van een breder elektrisch probleem. Op basis van uw kilometerstand en het feit dat u net onderhoud heeft gehad, zou ik zeker aanraden om de verwarming nu te laten controleren. In mijn geval leidde het uitstellen van de reparatie tot: Aanhoudend hoog brandstofverbruik, Verhoogde belasting van het temperatuurregelsysteem, Minder efficiënte motoropwarmcycli. De 350€ die ik aan de reparatie heb uitgegeven, bleek kosteneffectief gezien de verbeterde brandstofeconomie en de hersteld verwarmingsfunctie. De werkplaats merkte ook op dat defecte PTC-verwarmers soms andere componenten in het verwarmingssysteem kunnen beïnvloeden als ze niet worden aangepakt. De reparatie loste zowel de problemen bij koude start als de verwarmingsprestaties op. Bovendien maakt goede cabineverwarming het winterrijden veel comfortabeler.

(Vertaald uit Engels)

Dank voor de uitgebreide informatie over uw Transporter reparatie-ervaring. De consistente symptomen tussen onze voertuigen helpen zeker om mijn vermoedens over de PTC-verwarming als hoofdoorzaak te bevestigen. Op basis van uw feedback zal ik volgende week de inspectie en waarschijnlijk de vervanging van de verwarming inplannen. Het is beter om het proactief te verhelpen voordat het koud weer aanbreekt en zolang het probleem zich lijkt te beperken tot alleen het verwarmingselement. De reparatiekosten van 350€ lijken een waardevolle investering om de juiste werking van het HVAC-systeem te herstellen en deze vervelende koude startproblemen op te lossen. Eén vraag: hoelang duurde het na uw reparatie voordat het brandstofverbruik genormaliseerd was? Ik wil gewoon realistische verwachtingen stellen voor de verbetering van mijn brandstofverbruik zodra de elektrische storing is verholpen. Ik zal deze thread updaten nadat ik het werk heb laten uitvoeren, voor het geval andere VW-eigenaren soortgelijke verwarmingsproblemen met hun voertuigen ondervinden. Bedankt voor het helpen diagnosticeren van dit probleem en het delen van uw reparatie-ervaring.

(Vertaald uit Engels)