VW Crafter Startprobleem: Defecte Schakelaar vs. Verborgen Oorzaken

Ik had bijna hetzelfde probleem met mijn VW Transporter TDI uit 2015. Ik draaide de sleutel om en kreeg inconsistent startgedrag, erg vergelijkbaar met wat je beschrijft. Als iemand met basiservaring in auto-onderhoud, dacht ik eerst dat het de bobine of iets complexers was. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en het bleek gewoon een doorgebrande zekering te zijn die gerelateerd was aan het ontstekingssysteem. De hele reparatie inclusief diagnose kostte 52€, wat een opluchting was, aangezien ik veel erger verwachtte. De symptomen kunnen echter op verschillende problemen wijzen, het kan de ontstekingsschakelaar zijn, elektrische verbindingen, of zelfs problemen met het brandstofsysteem. Om dit beter te diagnosticeren, kun je het volgende delen: Licht het dashboard normaal op wanneer je de sleutel omdraait? Branden er waarschuwingslampjes? Heb je veranderingen in het brandstofverbruik opgemerkt? Krijg je foutcodes bij het scannen? Voordat je geld uitgeeft aan grote onderdelen, laat dan zeker de zekeringen en de auto-elektronica controleren. In mijn geval loste het vervangen van die ene zekering alle startproblemen en problemen met het ruwe lopen op.

(Vertaald uit Engels)

Mijn auto heeft 104952 km op de teller. Dank voor uw gedetailleerde antwoord over de problemen met de contactsleutel. U heeft goede punten aangekaart over het gedrag van het dashboard. Wanneer ik de sleutel omdraai, gaan alle lampjes normaal branden en zie ik geen waarschuwingsindicatoren. Het brandstofverbruik lijkt normaal en ik heb nog geen codes gescand. De startmotor lijkt goed te draaien als hij wel aanslaat, maar het inconsistente starten is wel erg zorgwekkend. De auto is regelmatig onderhouden, met het laatste onderhoud 3 maanden geleden. Gezien de symptomen die u bij uw voertuig beschreef, moet ik waarschijnlijk eerst die zekeringen laten controleren voordat ik duurdere onderdelen vervang. Weet u nog welke specifieke zekering gerelateerd was aan uw problemen met het ontstekingssysteem? De problemen met het starten van de motor lijken sterk op wat u heeft ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die extra details. In mijn Transporter was het zekering 32 (20A) in de hoofdz zekeringkast die het ontstekingscircuit aanstuurde. Hoewel een doorgebrande zekering mijn probleem oploste, klinken uw symptomen nu iets anders dan wat ik heb ervaren. Aangezien uw startmotor normaal draait en alle dashboardverlichting goed werkt bij het omdraaien van de contactsleutel, wijst dit minder op een eenvoudig zekeringsprobleem en meer op mogelijke problemen met: Defecte ontstekingsspoel(en), Versleten contactschakelaars, Losse draadverbindingen bij de contactschakelaar, Problemen met het brandstofsysteem. Het feit dat de motor ruw loopt wanneer hij wel start, suggereert om eerst naar de ontstekingsspoelen te kijken. Een defecte ontstekingsspoel kan precies deze symptomen veroorzaken: onregelmatig starten en ruw lopen. Ik raad aan om een ​​goede diagnostische scan te laten uitvoeren. Toen mijn ontstekingssysteem later problemen vertoonde (een ander probleem dan de zekering), toonde de scan een defecte ontstekingsspoel aan die soortgelijke problemen veroorzaakte. De reparatiekosten bedroegen ongeveer 180 € voor onderdelen en arbeid. Hoewel het controleren van zekeringen nog steeds een goede eerste stap is, omdat het snel en goedkoop is, moet u er wel rekening mee houden dat u mogelijk te maken heeft met een ander onderliggend probleem dan ik aanvankelijk had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je feedback over de potentiële problemen met het ontstekingssysteem. Regelmatig onderhoud had alle duidelijke problemen moeten oplossen, maar deze intermitterende startproblemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn. Ik zal zeker beginnen met het controleren van alle zekeringen die verband houden met het ontstekingscircuit, inclusief zekering 32 die je voertuig heeft gerepareerd. Goed punt over de ontspoelingen die mogelijk de boosdoener zijn, aangezien de motor ruw loopt na het starten. De startmotor draait normaal als ik de sleutel omdraai, wat dat in ieder geval als probleem uitsluit. Ik plan deze week een diagnostische scan te laten uitvoeren om te controleren op eventuele foutcodes voordat ik onderdelen vervang. De reparatiekosten van € 180 voor de vervanging van je ontspoelingen klinken niet slecht als dat ook mijn probleem blijkt te zijn. Veel beter dan doorrijden met onbetrouwbaar starten en ruw lopen, waardoor ik met pech langs de weg zou kunnen komen te staan. Ik zal een update geven zodra ik meer weet na de diagnose. Het was erg nuttig om over jouw soortgelijke ervaring te horen; het geeft me een goed beginpunt om dit goed te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)