100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

patriciastorm83

VW Crafter Stoelverwarming Defect: Sensor vs. Complete Vervanging

Na mijn laatste bezoek aan de garage ben ik sceptisch geworden en heb ik advies nodig over een probleem met mijn stoelverwarming. Het zitkussen blijft koud ondanks het aanzetten van de temperatuurregeling, en er is een foutcode opgeslagen. Heeft iemand soortgelijke problemen met de reparatie van de verwarming van zijn VW Crafter (2006, Diesel, 96934 km) ervaren? Ik zoek aanbevelingen of dit waarschijnlijk een probleem met de temperatuursensor is of dat de hele stoelverwarming vervangen moet worden. Ook ben ik geïnteresseerd in ruwe kostenramingen voordat ik naar een garage ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

melinablitz51

Had soortgelijke problemen met de stoelverwarming in mijn VW Transporter T5 2009 Diesel. De stoelverwarming werkte helemaal niet meer en gaf foutcodes. Na onderzoek bleek de verwarmingsmat in het zitkussen defect te zijn, niet alleen de sensor. De reparatie in de autowerkplaats betrof het verwijderen van de volledige bekleding om de verwarmingselementen te bereiken. De monteur vond verschillende gebroken verbindingen in de matrix van de verwarmingsdraad. Dit is eigenlijk een veelvoorkomend defect in deze stoelverwarmingssystemen. De hele verwarmingsmat moest worden vervangen, omdat individuele reparaties van draden niet betrouwbaar zijn. Dit was een serieuze reparatie die gespecialiseerde apparatuur vereiste om de elektrische circuits te testen en zorgvuldige demontage van de stoel om schade aan andere componenten te voorkomen. De reparatie van de stoelverwarming duurde ongeveer 4 uur. De verwarmingsmat kan niet worden gerepareerd, deze moet volledig worden vervangen als deze defect raakt. De symptomen komen exact overeen met uw geval, geen warmteafgifte en foutcodes. Ik raad u sterk aan om het goed te laten diagnosticeren, aangezien het blijven gebruiken van een defect verwarmingselement mogelijk elektrische problemen kan veroorzaken. Overweeg een tweede mening van een werkplaats die gespecialiseerd is in autoverwarmingssystemen, aangezien deze reparatie specifieke expertise met stoelverwarmingscomponenten vereist.

(Vertaald uit Engels)

patriciastorm83 (Auteur)

Bedankt voor die gedetailleerde uitleg over de reparatie van de stoelverwarming. Het helpt echt, aangezien mijn probleem identiek lijkt. Weet je nog ongeveer hoeveel je betaalde voor de complete reparatie van de verwarmingsstoring? Ik ben ook benieuwd of er sinds de reparatie nog andere problemen zijn opgetreden met het verwarmingselement? Mijn VW staat in de werkplaats voor een eerste diagnose, maar ik wil er zeker van zijn dat de offerte die ze me gaven redelijk is voordat ik verder ga met de reparatie. Het probleem met het kussen van de stoel begint me nu echt te irriteren nu de temperaturen dalen.

(Vertaald uit Engels)

melinablitz51

Sinds de reparatie van mijn VW T5 stoelverwarming afgelopen winter werkt de temperatuurregeling perfect zonder andere verwarmingsproblemen. De complete autoreparatie kostte me 390€, inclusief de nieuwe verwarmingsmat en arbeid. Achteraf gezien was het elke cent waard om de stoelverwarming weer goed te laten functioneren. De reparatiewerkplaats moest de bekleding volledig verwijderen om de defecte verwarmingselementen te bereiken en te vervangen. Het was geen eenvoudige reparatie, maar de gespecialiseerde verwarmingsreparatie heeft het probleem van het koude zitkussen volledig opgelost. Gezien de gelijkenis met uw symptomen, zou de offerte die u heeft ontvangen in dit algemene bereik moeten liggen als ze een volledige vervanging van de verwarmingsmat uitvoeren. Zorg er wel voor dat ze het hele stoelverwarmingssysteem na de installatie testen om te controleren of alle aansluitingen correct werken. Een goede autoreparatiewerkplaats controleert of de temperatuurregeling bij alle instellingen werkt voordat de auto wordt teruggegeven.

(Vertaald uit Engels)

patriciastorm83 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik heb mijn VW gisteren eindelijk terug van de garage na de reparatie van de stoelverwarming. De temperatuursensor was eigenlijk prima, maar zoals anderen al zeiden, was het verwarmingselement in het zitkussen volledig kapot. Mijn totale reparatie kostte 420€, iets meer dan verwacht, maar de temperatuurregeling werkt nu perfect. De monteur liet me de oude verwarmingsmat zien die ze hadden verwijderd; die had meerdere breuken in de bedrading. Ze hebben de nieuwe stoelverwarming grondig getest voordat ze mijn auto teruggaven. Ik ben echt blij dat ik dit heb laten repareren voordat de winter echt begint. De hele reparatie duurde ongeveer 5 uur, omdat ze de bekleding van de stoel zorgvuldig moesten verwijderen en opnieuw moesten bevestigen om toegang te krijgen tot alle componenten. Elke cent waard om weer werkende verwarming te hebben. Het is ook vermeldenswaard dat ze tijdens de reparatie een losse verbinding in de temperatuurregelunit vonden en repareerden, wat mogelijk heeft bijgedragen aan het oorspronkelijke defect. Het is altijd goed om een grondige controle te laten uitvoeren wanneer dergelijke systemen uitvallen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: