VW Eos Alarmprobleem: Veelvoorkomende problemen met sensoren

Met enige ervaring met VW-voertuigen, ben ik een soortgelijk probleem met het beveiligingsalarm tegengekomen op mijn VW Golf TDI uit 2011. De immobiliser en de alarmregelunit begonnen onregelmatig te werken, waardoor er valse alarmen afgingen en uiteindelijk een volledig systeemfalen optrad. Aanvankelijk dacht ik dat het een stroomstoring in het centrale vergrendelingssysteem was, maar de werkplaats diagnosticeerde het als een programmeringsprobleem. De alarmregelmodule moest opnieuw worden gecodeerd om de optische vergrendelsignalen via de richtingaanwijzers correct te activeren. De reparatie was relatief eenvoudig; ze voerden een software-update uit en codeerden de systeeminstellingen opnieuw. De totale kosten bedroegen € 45 voor de diagnose en het herprogrammeerwerk. Sindsdien geen problemen meer met het alarm. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Zijn er andere elektrische problemen aanwezig? Werkt de afstandsbediening nog steeds normaal? Wanneer is het beveiligingsalarm uitgevallen? Heeft u waarschuwingslampjes op het dashboard opgemerkt? Deze details zouden kunnen helpen bepalen of uw EOS hetzelfde defect vertoont als mijn Golf, aangezien ze een vergelijkbare alarmsysteemarchitectuur delen uit die productieperiode.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Mijn laatste service was bij 89000 km, slechts een paar maanden geleden. Eigenlijk begon het probleem meteen na die service. De afstandsbediening werkt prima voor het vergrendelen/ontgrendelen, maar het alarmsysteem blijft volledig inactief, geen piepje, geen knipperende lampjes. Er zijn geen andere elektrische problemen of waarschuwingslampjes zichtbaar op het dashboard. De batterijwaarschuwing verscheen kort even vorige week, maar verdween na een korte rit. Gezien het tijdstip na de service, vraag ik me af of dit gerelateerd kan zijn aan een batterijprobleem of dat er iets los is geraakt tijdens het onderhoud.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. Uw symptomen komen exact overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn Golf; het alarmsysteem viel ook direct na routineonderhoud uit. In tegenstelling tot uw geval, viel mijn afstandsbediening voor het vergrendelen echter volledig uit. De tijdelijke batterijwaarschuwing die u noemde is significant. In VW-modellen uit dit tijdperk kan een zwakke batterij ervoor zorgen dat het alarmsysteem en de immobilisersystemen onregelmatig werken. Wanneer de spanning van de batterij onder een bepaalde drempel daalt, schakelt het beveiligingsalarmsysteem vaak uit om stroom te sparen voor essentiële functies. Aangezien uw probleem na de service begon, zou ik: 1. De batterij laten testen; deze is mogelijk aan het einde van zijn levensduur 2. Controleren of er tijdens de service per ongeluk verbindingen van het beveiligingsalarm zijn verbroken 3. De spanning van de batterij laten meten terwijl de auto loopt. Mijn Golf had zowel een nieuwe batterij als een reset van de alarm-regelmodule nodig om het probleem volledig op te lossen. De totale reparatie kostte 180€, 120€ voor de batterij en 60€ voor het resetten en testen van het systeem. Voordat u naar de garage gaat, probeer de batterij ongeveer 15 minuten los te koppelen. Deze basisreset lost soms problemen met het beveiligingsalarm in deze VW-modellen op. Wees wel voorbereid op het invoeren van uw radiocode achteraf.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie. Wat je beschreef is volkomen logisch, vooral het gedeelte over het loskoppelen van de accu. Ik zal die resetprocedure eerst proberen voordat ik geld uitgeef bij de winkel. Het tijdstip van mijn accu-waarschuwingslampje suggereert zeker dat de accu de boosdoener zou kunnen zijn. Aangezien mijn voertuig nog de originele accu van 2013 heeft, is deze waarschijnlijk toch aan vervanging toe. Een defecte accu die problemen met het anti-diefstalsysteem veroorzaakt, zou zowel de storing van de alarmsensor als dat korte waarschuwingslampje verklaren. Ik laat eerst de accu testen en de spanning controleren. Als dat het probleem met het beveiligingsalarm niet oplost, laat ik ze controleren op losse aansluitingen na de recente service. De totale reparatiekosten die je noemde lijken redelijk als ik uiteindelijk zowel een nieuwe accu als een reset van het alarmsysteem nodig heb. Ik meld me weer na het proberen van deze stappen. Ik waardeer het echt dat je je soortgelijke ervaring met de problemen met het VW-alarmsysteem hebt gedeeld.

(Vertaald uit Engels)