VW Eos Diesel Glühkerzensystem storing melding

Als eigenaar van een VW Touran TDI uit 2004 had ik afgelopen winter bijna identieke voorverwarmings problemen. De symptomen komen perfect overeen: persistent voorverwarmingslampje, motorstoringslampje en overmatige rook tijdens acceleratie. De diagnose van de auto-elektronica onthulde defecte gloeibougieverbindingen en een verslechterende voorverwarmingsunit-regelmodule. De oorzaak was gecorrodeerde kabelverbindingen tussen de voorverwarmingsregelunit en de gloeibougies. Dit creëerde weerstand in het ontstekingssysteem, wat resulteerde in onvolledige verbranding en de rook. Hoewel de kachel in het voertuig leek te werken, was de voorverwarmingscyclus eigenlijk onvolledig. De reparatie omvatte: Het individueel testen van elke gloeibougie, Het vervangen van gecorrodeerde kabelverbindingen, Het installeren van een nieuwe voorverwarmingsregelmodule, Het resetten van het motormanagementsysteem. Dit was een serieus elektrisch probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien voortgezet gebruik de motor en het brandstofinjectiesysteem kon beschadigen. Het probleem komt vaak voor in VW dieselmotoren uit die productieperiode vanwege het ontwerp van hun voorverwarmingsunit. Het voertuig keerde na reparatie terug naar de normale werking, geen waarschuwingslampjes, correcte voorverwarmingscycli en schone acceleratie zonder rook. Ik raad aan om het snel te laten nakijken, aangezien deze symptomen meestal verergeren en tot startproblemen bij koud weer kunnen leiden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerd beschrijven van je ervaring. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Eos afgelopen lente, met problemen met de voorverwarmingsunit en het ontstekingssysteem. De symptomen van jouw defecte onderdeel komen exact overeen met wat ik heb ervaren, vooral de problemen met de auto-elektronica en de rook. Heel nuttig om te weten over de gecorrodeerde connectoren, gezien de leeftijd van mijn auto, dit is misschien de moeite van het controleren waard. De verwarmingsmodule op deze VW's kan lastig zijn. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of er sinds de reparatie nog andere gerelateerde problemen zijn opgetreden? Soms hebben deze elektrische gremlins een manier om terug te komen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat de auto-elektronica storing in de werkplaats was verholpen, werkt alles nu al maanden perfect. De monteur ontdekte dat het hoofprobleem inderdaad de aansluiting van de voorverwarmingsregelunit was, net zoals jouw Eos-symptomen suggereerden. De reparatie was eenvoudig en kostte 95€ om de defecte kabel- en stekkerverbinding in de verwarmingsmodule te repareren. Sindsdien geen elektrische storingen of problemen met het voorverwarmen van de motor meer. De waarschuwingslampjes zijn na de reparatie volledig verdwenen en koude starts verlopen nu soepel. De rook tijdens acceleratie is ook verdwenen, wat bevestigt dat het voorverwarmingssysteem correct werkt. Ter informatie: de monteur merkte op dat deze connectorproblemen vrij gebruikelijk zijn in VW-motorvoorverwarmingssystemen van deze leeftijd. Regelmatige controle van de aansluitingen van de voorverwarmingsregelunit kan grotere problemen in de toekomst voorkomen. Mijn advies zou zijn om die connectoren te laten inspecteren tijdens uw volgende servicebeurt om eventuele vroege tekenen van corrosie op te sporen.

(Vertaald uit Engels)

Na jouw reactie heb ik mijn Eos vorige week eindelijk naar een vertrouwde monteur gebracht. Het voorverwarmingssysteem was inderdaad de boosdoener. Er werden meerdere problemen gevonden met gecorrodeerde connectoren in de voorverwarmingsregelunit, wat al die waarschuwingslampjes en rook verklaart. De totale reparatie kostte 280€, duurder dan verwacht, maar het was het waard. De monteur heeft de defecte onderdelen in het kachel systeem van de auto vervangen en alle elektrische connecties gereinigd. De auto-elektronica diagnose onthulde ook een klein probleem met de hoofdbesturingsunit, wat ze meteen hebben opgelost. Ik ben echt blij dat ik het voor de winter heb laten oplossen. De auto loopt nu perfect, geen waarschuwingslampjes meer of rook tijdens het accelereren. Hij startte vanochtend meteen, ondanks de kou. Nogmaals bedankt voor het wijzen op het probleem met de connector. Je hebt me behoed voor nog een frustrerende ervaring met een onbetrouwbare reparatiewerkplaats.

(Vertaald uit Engels)