100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

horstschubert10

VW Eos Diesel Reset Drift Probleem Vereist Dringende Reparatie

Op zoek naar advies over motorproblemen met mijn VW Eos diesel uit 2007 (110754 km). De motor loopt ruw en het motorstoringslampje blijft branden. De boorddiagnose toont een foutmelding aan: 'reset quantity drift compensation'. Ik heb eerder wat twijfelachtige ervaringen met monteurs gehad, dus ik vraag me af of iemand soortgelijke symptomen heeft gehad? Ik ben vooral geïnteresseerd in welke reparaties nodig waren en ruwe kostenschattingen. Ik wil voorbereid zijn voordat ik naar een garage ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

EmSchm

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Passat diesel uit 2010 bij 125.000 km. De afwijkingscompensatiefout wees direct op een defecte injector, wat bleek te zijn een veelvoorkomend probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. De systeemreset en de sensoren van de auto toonden aanvankelijk minimale afwijkingen, maar de motor bleef ruw lopen. Maatregelen voor prestatie afstelling losten het probleem niet op. Na een goede diagnose werd duidelijk dat de injectieklep defect raakte, waardoor de brandstofverdeling ongelijkmatig werd. De reparatie omvatte: Complete diagnose van alle injectoren, Vervanging van één defecte brandstofinjector, Reset van de injectiesturing, Compensatieaanpassing van de nieuwe injector Dit was absoluut een serieuze reparatie die gespecialiseerde apparatuur en expertise vereiste. Rijden met defecte injectoren brengt het risico van verdere motorschade en verhoogd brandstofverbruik met zich mee. De reparatie herstelde de juiste motorprestaties en elimineerde het waarschuwingslampje van het motormanagement. Ik raad sterk aan dit snel te laten controleren, omdat doorrijden met injectorproblemen kan leiden tot uitgebreidere motorschade. Zorg ervoor dat u een werkplaats vindt met ervaring in VW dieselinjectiesystemen en de juiste diagnostische hulpmiddelen voor driftcompensatietesten.

(Vertaald uit Engels)

horstschubert10 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de defecte injector. De symptomen die je beschreef komen exact overeen met wat ik ervaar met mijn Eos. De ruwe loop en de metingen van de luchtmassameter zijn zeer vergelijkbaar. Kwamen er nog andere problemen naar boven sinds de reparatie? Meer specifiek, hoe is je brandstofverbruik nu? Zou je ook willen delen wat de totale reparatiekosten waren? Ik probeer gewoon een ruw idee te krijgen voordat ik naar de garage ga. Mijn Eos is sowieso toe aan wat performance tuning, dus ik kan net zo goed alles in één keer aanpakken. Ik waardeer de gedetailleerde uitleg van wat er is gedaan echt.

(Vertaald uit Engels)

EmSchm

Nadat de defecte injector was vervangen en de correctie voor de hoeveelheidsafwijking in de werkplaats was hersteld, loopt de auto perfect. Het brandstofinjectiesysteem werkt nu zoals bedoeld en ik heb in de maanden na de reparatie geen extra problemen ondervonden. Het brandstofverbruik is zelfs merkbaar verbeterd nadat de nieuwe injector correct was gekalibreerd. De autosensoren vertonen nu normale waarden en de motor loopt soepel zonder haperingen. De systeemreset en compensatieaanpassing door de monteur hebben alle eerdere prestatieproblemen opgelost. De totale reparatie kostte 515€, inclusief: Diagnose en testen, Vervanging nieuwe injectieklep, Herkalibratie van de regeleenheid, Eindcontrole prestaties. Het was de moeite waard om dit snel aan te pakken voordat het meer uitgebreide motorschade kon veroorzaken. Het laten uitvoeren van de prestatie afstelling tegelijkertijd is een slimme aanpak, omdat ze alles kunnen optimaliseren terwijl het systeem open is. Zorg er wel voor dat je een werkplaats vindt die gespecialiseerd is in VW brandstofinjectiesystemen en over de juiste diagnoseapparatuur beschikt.

(Vertaald uit Engels)

horstschubert10 (Auteur)

Ik heb je advies opgevolgd en mijn Eos naar een gecertificeerde VW-specialist gebracht. Ik kan je niet genoeg bedanken voor je hulp bij het vooraf identificeren van het probleem. De monteur bevestigde precies wat je beschreef, een defecte injector die de afwijkingscompensatiefout veroorzaakte. De reparatiekosten bedroegen in totaal € 490, inclusief de vervangende injector, systeemreset en volledige compensatieaanpassing. De garage heeft ook een basisafstelling van de prestaties uitgevoerd terwijl ze alles uit elkaar hadden. Wat een verschil in hoe de auto nu rijdt. De motor loopt soepel, geen melding van motorstoring meer, en het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd. Het brandstofinjectiesysteem werkt perfect na de reparatie. Mijn enige spijt is dat ik dit niet eerder heb aangepakt. Inzicht in het waarschijnlijke probleem en de reparatiekosten hielp me bij het kiezen van een gekwalificeerde garage en het voorkomen van overfacturering. Ik waardeer het gedetailleerde advies dat me hielp een weloverwogen beslissing te nemen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: