VW Eos elektrische ramen defect na mislukte initialisatie

Ik had een vergelijkbare situatie met mijn VW Golf GTI uit 2015. Het elektrische raamsysteem viel volledig uit na een routinematige batterijvervanging waarbij de juiste stappen voor het initialiseren van de computer werden overgeslagen. Het probleem met de raambediening stond in direct verband met de batterijwisseling. Bij het loskoppelen van een moderne VW-batterij moeten de modules voor de raambediening correct opnieuw worden geïnitialiseerd. Zonder deze stap gaat het raamschakelsysteem in de veiligheidsmodus en reageert het niet meer. De oplossing vereiste: Juiste installatieprotocol voor de batterij, Re-initialisatie van het computersysteem, Programmering van de modules voor de raambediening, Testen van alle functies van de elektrische ramen Dit was geen ernstig mechanisch probleem met het deurpaneel of de componenten van de raammotor. Het probleem kwam voort uit onjuiste serviceprocedures. Een gekwalificeerde werkplaats met VW-diagnoseapparatuur kan dit oplossen zonder hardware te vervangen. Het initialisatieproces duurt ongeveer 30-45 minuten voor alle ramen. Als uw raambediening direct na werkzaamheden aan de batterij defect raakte, laat de werkplaats die de vervanging heeft uitgevoerd de initialisatieprocedure opnieuw uitvoeren; zij zouden dit onder hun oorspronkelijke service moeten vergoeden. Een snelle test: probeer de raamschakelaar 10 seconden in de omhoogstand te houden. Als er niets gebeurt, bevestigt dit het initialisatieprobleem in plaats van defecte raammotoren of -regelaars.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over de procedure voor het initialiseren van het raam. Mijn probleem met de raamregelaar bleek er vrij sterk op te lijken, maar er moesten wel wat extra onderdelen worden vervangen. Nadat het resetten van de computer het probleem met het elektrische raamsysteem niet had opgelost, ontdekte mijn monteur een versleten kabel van de regelaar die de problemen veroorzaakte. De probleemoplossing voor het raam onthulde in mijn geval zowel een elektronisch als een mechanisch probleem. De totale reparatie omvatte: Vervanging raamregelaar, Nieuwe regelmodule, Systeeminitialisatie, Volledige test van alle ramen Zou u willen delen wat de initialisatie alleen u heeft gekost? Mijn totale rekening bedroeg ongeveer € 450, maar ik ben benieuwd of dat redelijk klinkt. Heeft u sinds de reparatie nog problemen met de ramen ondervonden?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over de reparatie van je raam. Mijn initialisatieprobleem is volledig opgelost na de juiste procedure voor het vervangen van de accu, wat 290€ kostte inclusief onderdelen en arbeid. In tegenstelling tot jouw geval, had ik geen mechanische reparaties nodig, aangezien mijn elektrische raamsysteem alleen last had van de initialisatiefout. Sinds de accu correct is geïnstalleerd en de elektronica van de auto is gereset, werken alle raambedieningen vlekkeloos. De garage heeft een complete reeks tests uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de mechanismen van de portierpanelen ook in goede staat waren. Jouw totaal van 450€ lijkt redelijk, gezien je zowel mechanische als elektronische reparaties nodig had. De vervanging van de raamregelaar alleen al vertegenwoordigt meestal een aanzienlijk deel van die kosten, en de regelmodule is ook geen goedkoop onderdeel. Het belangrijkste verschil tussen onze gevallen was dat de mijne puur een initialisatieprobleem was, terwijl de jouwe daadwerkelijke versleten onderdelen in het raammechanisme had. Bij problemen met elektrische ramen is het belangrijk om te bepalen of het een elektronisch of mechanisch probleem is, of beide, zoals in jouw situatie.

(Vertaald uit Engels)

Vandaag heb ik mijn auto teruggekregen van de monteur en wilde ik mijn ervaring delen, omdat anderen het misschien nuttig vinden bij problemen met het raammechanisme. Bij de reparatie van mijn raam moesten uiteindelijk meerdere onderdelen worden gerepareerd. Het elektrische raamsysteem vereiste zowel mechanisch als elektronisch werk om alles weer goed te laten functioneren. De monteur ontdekte een beschadigd raammechanisme en een defecte regelmodule die de problemen veroorzaakten. De totale reparatie omvatte: Installatie van een nieuw raammechanisme, Vervanging van de regelmodule, Volledige systeeminitialisatie, Test van alle ramen. De eindfactuur bedroeg € 450. Hoewel niet goedkoop, heeft de reparatie het probleem volledig opgelost. Alle ramen werken nu soepel en de initialisatiemelding is verdwenen. De bediening van het portierpaneel voelt veel steviger aan dan voorheen. Voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken krijgt, zorg ervoor dat uw garage een complete diagnose stelt. Wat lijkt op een eenvoudig initialisatieprobleem, kan versleten mechanische onderdelen verbergen. Alles in één keer goed laten repareren heeft me toekomstige kopzorgen bespaard.

(Vertaald uit Engels)