VW Eos MOST Bus-storing doodt audio en navigatie

Had bijna identieke symptomen op mijn VW CC TSI uit 2012. De storing in het automotive protocol in het MOST-busnetwerk veroorzaakte een complete black-out van het audiosysteem en het navigatiesysteem bevroor. De oorzaak was een defecte breuk in de glasvezelring in het bussysteem dat meerdere besturingseenheden verbindt. De optische kabel was in de loop der tijd verslechterd, waardoor de signaaloverdracht tussen de componenten werd verstoord. Dit is eigenlijk een bekend zwak punt in de infotainmentarchitectuur. Autodiagnostiek onthulde de exacte locatie van de breuk met behulp van gespecialiseerde testapparatuur. Voor de reparatie moest een gedeelte van de glasvezelkabel worden vervangen en de getroffen besturingsmodules opnieuw worden geprogrammeerd om de communicatie over het busnetwerk te herstellen. Dit was absoluut een ernstig probleem dat gespecialiseerde kennis vereiste. Gewone monteurs missen vaak de diagnostische tools en expertise voor MOST-busstoringen. Ik raad ten zeerste aan om een garage te zoeken met gecertificeerde ervaring met VW-entertainmentsystemen en busprotocollen. De reparatie is permanent als deze correct wordt uitgevoerd. Ik rijd al twee jaar probleemloos sinds de reparatie. Zorg er gewoon voor dat wie er ook aan werkt, verstand heeft van glasvezeldiagnostiek en de VW-specifieke bussysteemarchitectuur.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de MOST bus reparatie. Dat komt overeen met wat ik afgelopen voorjaar met mijn Eos heb meegemaakt. De problemen met de gegevensoverdracht via de glasvezel waren bijna identiek. Heb je sinds de reparatie nog andere problemen met de auto-elektronica gehad? En als je het niet erg vindt om te delen, wat heeft de reparatie je uiteindelijk gekost? De mijne kostte ongeveer 850€ voor de complete reparatie inclusief onderdelen en arbeid, maar de prijzen lijken nogal te variëren afhankelijk van het exacte probleem met het busnetwerk.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws te melden, absoluut geen problemen met de MOST-bus of het audiosysteem sinds de reparatie. De vervanging van de controle-unit heeft de problemen met de glasvezelcommunicatie die ik ondervond volledig opgelost. De totale kosten bedroegen € 1000, inclusief de nieuwe controle-unit en de arbeidskosten voor de juiste installatie in het bussysteem. De gespecialiseerde autodiagnostische apparatuur die ze gebruikten, bevestigde dat alle problemen met de gegevensoverdracht in het MOST-busnetwerk waren opgelost. Hoewel de reparatieprijs aanzienlijk was, is een goed functionerend audiosysteem en navigatie het waard. De werkplaats kende de automotive protocollen en bussystemen echt goed, wat een enorm verschil maakte bij het direct goed oplossen van het probleem. Uit wat je noemde over je reparatiekosten van € 850, lijkt de prijs redelijk consistent voor dit soort storingen in de MOST-busarchitectuur. Het belangrijkste is dat het wordt gedaan door technici die deze complexe auto-elektronicasystemen begrijpen.

(Vertaald uit Engels)

Geweldige ervaring met het oplossen van dat MOST-bus defect, ik kwam gisteren pas terug van de garage na de complete reparatie. Nadat ik verschillende plaatsen had geprobeerd, vond ik een specialist die echt verstand had van auto-elektronica en bussystemen. Ze hebben de breuk in de glasvezelkabel correct gediagnosticeerd met behulp van hun geavanceerde autodiagnostische apparatuur. De reparatie duurde in totaal ongeveer 4 uur. Ze moesten een deel van de optische kabel vervangen en meerdere besturingseenheden opnieuw programmeren om de communicatie te herstellen. De kosten bedroegen 850€, wat eigenlijk redelijk lijkt gezien het gespecialiseerde werk. Alles werkt nu perfect, de volledige audio-installatie en navigatie zijn weer online. De autodiagnose geeft een schone communicatie aan tussen alle besturingseenheden op de MOST-bus weer. Ik heb zeker een les geleerd over het vinden van garages met de juiste expertise in deze complexe auto-systemen in plaats van te proberen geld te besparen met algemene monteurs die niet over de juiste diagnose-instrumenten beschikken.

(Vertaald uit Engels)