VW Eos Oliepompwaarschuwing, Kritieke Motorwaarschuwing

Ik had bijna hetzelfde probleem met mijn VW Passat diesel uit 2010 vorig jaar. Als iemand met matige ervaring in autoreparatie kan ik je vertellen dat dit onmiddellijke aandacht nodig heeft; stop er zo mogelijk mee te rijden om ernstige motorschade te voorkomen. De symptomen die je beschrijft komen perfect overeen met mijn situatie: oliepdrukwaarschuwing, motorlawaai en lage meterstanden ondanks een correct olieniveau. In mijn geval was de oorzaak een volledig defect oliepomp die de motorlagers van voldoende smering beroofde. Dat mechanische geluid dat je hoort, kan duiden op slijtage van de motorlagers als gevolg van onvoldoende oliepdruk. De reparatie omvatte: Vervanging van de oliepomp, Reiniging van de oliekanalen, Installatie van nieuwe motorolie en filter, Testen van de oliepdruk bij verschillende toerentallen. De totale kosten bedroegen 755€ voor onderdelen en arbeid. De werkplaats bevestigde dat het vroegtijdig opsporen verdere motorschade voorkwam die het gevolg had kunnen zijn van aanhoudende lage oliepdruk. Om je beter te kunnen helpen, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand, Wanneer je de motorolie voor het laatst hebt ververst, Het type olie dat wordt gebruikt, Of het geluid verandert met het motortoerental, Of er zichtbaar olielek is onder de auto. Deze informatie helpt te bepalen of jouw situatie overeenkomt met wat ik heb meegemaakt en of je mogelijk met soortgelijke reparaties te maken krijgt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback. Ter referentie, mijn laatste service inclusief oliewissel was 5600 km geleden in oktober. Ze hebben het oliefilter vervangen en synthetische olie gebruikt zoals gespecificeerd voor de motor. Het geluid wordt zeker harder bij hogere toerentallen, maar lijkt minder merkbaar als de motor koud is. De oliedruksensor geeft aanhoudende fluctuaties aan, soms daalt de druk erg laag bij stationair draaien. Tot nu toe geen zichtbaar olielek onder de auto. Het horen over uw oliepompdefect is zorgwekkend. Gezien de gelijkaardige symptomen, zal ik ermee stoppen te rijden en het morgen naar een werkplaats laten slepen. Ik hoop echt dat de motorlagers nog niet beschadigd zijn door de lage oliedruk. Ik zal een update geven zodra ik weet wat het daadwerkelijke probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update. De symptomen die je beschrijft zijn bijna identiek aan wat ik heb ervaren, vooral het toerentalaanhangerige geluid en de schommelende drukmetingen bij stationair draaien. Slim besluit om te stoppen met rijden en het te laten slepen. Het gedrag van de koude motor dat je noemde is bijzonder opvallend. Toen ik een oliepompdefect had, was het geluid ook minder merkbaar bij een koude motor omdat de olie dikker was en ondanks de defecte pomp een iets betere druk kon handhaven. Mijn reparatie begon met een volledige olietrukdruktest die waarden ver onder de specificatie bevestigde. Hoewel mijn motorlagers enige initiële slijtage vertoonden door de lage olietrukdruk, heeft het vroegtijdig opsporen ervan mij behoed voor een volledige motorrevisie. Belangrijkste waarschuwingssignalen die we allebei hebben ervaren: Intermitterende olietrukdrukwaarschuwingen, toerentalaanhangerig mechanisch geluid, schommelende drukmetingen, erger wordende symptomen wanneer warm. Gezien je recente oliewissel met de juiste synthetische olie en geen zichtbaar olielek, is de oliepomp waarschijnlijk de belangrijkste verdachte, net als in mijn geval. Laat de werkplaats beginnen met een druktest om dit te bevestigen. Als het vroegtijdig wordt ontdekt zoals bij mij, kun je uitgebreide schade aan de motorlagers voorkomen en volstaan met alleen een vervanging van de oliepomp.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde antwoorden. Na vandaag contact opgenomen te hebben met mijn werkplaats, had u absoluut gelijk, het was inderdaad de oliepomp die defect was. De oliepdruktest toonde slechts 30% van de normale specificaties. De totale reparatiekosten bedroegen € 820 inclusief: installatie van een nieuwe oliepomp, spoelen van het systeem om metaaldeeltjes te verwijderen, een verse oliewissel met synthetische olie, een nieuwe oliedruksensor ter preventie. Gelukkig constateerde de monteur slechts minimale slijtage aan de motorlagers, omdat ik snel stopte met rijden nadat de waarschuwingen voor lage oliepdruk begonnen. De motor loopt nu soepel met normale oliepdrukwaarden in alle toerentallen. Echt dankbaar voor het advies om onmiddellijk te stoppen met rijden. Als ik had doorgegaan met hopen dat het vanzelf zou oplossen, had ik mogelijk een grote motorschade kunnen oplopen, wat veel uitgebreidere reparaties zou vereisen. Voor iedereen die vergelijkbare symptomen ziet: neem de waarschuwingen voor lage oliepdruk serieus en laat het meteen nakijken om potentieel motorfalen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)