VW EOS problemen met de motor, motorlampje blijft branden

Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Passat uit 2014 (dus ik heb er wat ervaring mee). In mijn geval was het ook de lambdasonde die defect was. De zwarte rook en de andere symptomen komen overeen. Ik heb de auto naar de garage gebracht en zij hebben de defecte lambdasonde vervangen. Dat kostte me 375,0 euro. Kunt u alstublieft meer informatie geven over uw auto, zoals de kilometerstand en of het roetfilter onlangs is gereinigd? Dan kan ik u preciezer helpen. Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor je antwoord! Mijn Eos heeft momenteel 107654 km op de teller en de laatste grote inspectie was ongeveer 6 maanden geleden. Het roetfilter is niet expliciet genoemd tijdens deze keuring, dus ik weet niet of deze gereinigd is. Zou het hier ook mee te maken kunnen hebben? Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de info! Bij 107654 km zou het goed het roetfilter (DPF) kunnen zijn dat problemen veroorzaakt. Als het DPF verstopt is, leidt dit vaak tot symptomen zoals zwarte rook, vermogensverlies en een sterke uitlaatgeur. Een uitlaatlek kan ook zijn oorsprong hebben in het verstopte DPF omdat de druk in het uitlaatsysteem toeneemt. Als het filter echt nooit of zelden is schoongemaakt, zou dit een van de eerste punten zijn die ik in een werkplaats zou aanpakken. Je kunt het DPF laten reinigen of, als het te verstopt is, eventueel vervangen. Naast de lambdasonde en de DPF zijn er nog andere onderdelen zoals de EGR-klep en de turbolader die soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken. Het storingsgeheugen van je Eos moet hier meer informatie kunnen geven. Je kunt het beste een grondige diagnose laten stellen in de werkplaats om de exacte oorzaak te achterhalen. Misschien lost het reinigen of vervangen van de DPF het probleem op. Maar in ieder geval: laat eerst de fout uitlezen! Hopelijk heb je hier iets aan! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de gedetailleerde informatie! Ik zal waarschijnlijk beginnen met het laten uitlezen van het storingsgeheugen en contact opnemen met de garage over de DPF. Hopelijk is het echt alleen een schoonmaakbeurt of een vervanging, dat zou nog te overzien zijn. Tegelijkertijd laat ik de EGR-klep en de turbolader controleren. Nogmaals bedankt voor de tips, daar heb ik zeker wat aan! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)