100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

lea_phoenix1

VW Eos Problemen met stuurbekrachtiging: Trillingen & Zware Besturing

Op zoek naar advies over mijn VW Eos TDI uit 2008 met 123161 km. Het stuurwiel trilt en voelt zwaar aan, en ik krijg een foutcode voor de stuurbekrachtiging. Mijn laatste bezoek aan de monteur liet me sceptisch achter, dus ik vraag me af of iemand anders soortgelijke stuurproblemen heeft gehad? De auto heeft nu veel meer kracht nodig om het stuur te draaien, vooral bij lage snelheden. Zou het een defect stuurbekrachtigingssysteem kunnen zijn? Ik zou het op prijs stellen om te horen over reparatie-ervaringen en ruwe kostenramingen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

marthaschulz2

Als eigenaar van een VW Passat TDI uit 2011 heb ik bijna identieke symptomen ervaren. De zware besturing en trillingsproblemen wezen direct op problemen in het stuursysteem. De hoofdoorzaak was een defecte stuurpomp in combinatie met verontreinigde hydraulische vloeistof die in de loop der tijd was afgebroken. De reparatie omvatte: Volledige spoeling van het hydraulische vloeistofsysteem, Vervanging van de stuurpomp, Installatie van nieuwe drukslangen vanwege interne slijtage, Herkalibratie van het stuurbekrachtigingssysteem. Het stuurhuis zelf was gelukkig niet aangetast, wat deze reparatie veel ernstiger zou hebben gemaakt. Deze symptomen duiden doorgaans op een progressief defect in plaats van een plotselinge storing, dus tijdig ingrijpen voorkomt extra schade aan componenten. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. Dit wordt beschouwd als een matig tot ernstig probleem, aangezien storingen in het stuursysteem tot onveilige rijomstandigheden kunnen leiden, met name tijdens manoeuvres met lage snelheid waar stuurbekrachtiging het meest nodig is. Op basis van uw beschrijving ondervindt uw EOS waarschijnlijk soortgelijke problemen met het hydraulische systeem. Ik raad ten zeerste aan om een gecertificeerde werkplaats de stuurbekrachtigingscomponenten te laten inspecteren, met name de pomp en de conditie van de vloeistof.

(Vertaald uit Engels)

lea_phoenix1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Passat, je symptomen komen exact overeen met de mijne. De zware besturing en foutcodes zijn na de reparatie verdwenen? Ik heb dezelfde problemen met de stuurbekrachtiging in mijn Eos en vraag me af of ik na het repareren van de stuurpomp nog andere problemen kan verwachten. Het is moeilijk om een betrouwbare monteur te vinden die echt verstand heeft van hydraulische stuursystemen. Zou je ongeveer willen delen wat je voor de hele reparatie hebt betaald? Ik probeer gewoon een goede begroting te maken voordat ik hem wegbreng. Ik ben ook benieuwd of alles soepel heeft gewerkt sinds de reparatie of dat je later nog andere stuurgerelateerde problemen hebt gemerkt.

(Vertaald uit Engels)

marthaschulz2

Ik heb vorige week de stuurbekrachtiging laten nakijken bij de dealer en het bleek veel eenvoudiger te zijn dan verwacht. De problemen met de stuurbekrachtiging verdwenen volledig nadat ze een defecte kabelverbinding hadden gevonden en gerepareerd, geen problemen met de pomp of hydraulische vloeistof dus. De totale reparatie kostte slechts 95€ voor de elektrische reparatie. Het stuur voelt nu perfect aan, soepel en responsief zonder trillingen of zwaarheid. De foutcodes verdwenen meteen na de reparatie en zijn niet teruggekomen. Achteraf gezien was ik waarschijnlijk te snel geneigd om aan te nemen dat het grote hydraulische systeemwerk nodig had, zoals bij jouw Passat. Een goede les om eerst een goede diagnose te stellen; wat lijkt op een defecte stuurpomp kan soms gewoon een losse verbinding zijn. Het stuur heeft de afgelopen week probleemloos gewerkt met normale weerstand bij alle snelheden. Op basis van hoe de auto nu rijdt, verwacht ik dat er geen verdere stuurgerelateerde reparaties nodig zullen zijn.

(Vertaald uit Engels)

lea_phoenix1 (Auteur)

Bedankt voor alle nuttige antwoorden. Ik heb mijn Eos eindelijk opgelost na een bezoek aan een VW-specialist. Het bleek dat de stuurproblemen te maken hadden met een defecte elektrische stuurmotor en een aantal versleten bussen in de stuurkolom. De reparatiekosten bedroegen in totaal €780, inclusief: Nieuwe elektrische stuurmotor, Vervanging van versleten bussen, Uitlijning van de wielen, Arbeidskosten De monteur heeft alles in één dag afgerond. Het stuur voelt nu perfect aan, geen trillingen of zwaar gevoel meer. De foutcodes zijn verdwenen en de elektrische stuurbekrachtiging werkt soepel bij alle snelheden. Ik ben blij dat ik het goed heb laten diagnosticeren in plaats van er gewoon vanuit te gaan dat het een nieuwe pomp nodig had, zoals mijn vorige monteur voorstelde. De garage heeft het probleem goed uitgelegd en de versleten onderdelen laten zien. Ik ben erg onder de indruk van hun kennis van VW-stuursystemen. Ik zal ze zeker weer gebruiken voor toekomstige reparaties. Wat een opluchting om weer een goede stuurcontrole te hebben.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: