100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

siegfriedmueller9

VW Eos TDI Problemen met de temperatuurregeling opgelost

Ik heb problemen met mijn VW Eos 2.0 TDI uit 2007 die tegenstrijdige temperatuurverschijnselen vertoont. Het motoroververhittingslampje gaat af en toe aan, maar paradoxaal genoeg duurt het ongewoon lang voordat de normale bedrijfstemperatuur is bereikt. Ik vermoed een defecte thermostaat of koelcircuit, maar wil dit graag bevestigen voordat ik naar een garage ga. Heeft iemand soortgelijke problemen met de temperatuurregeling van zijn TDI ervaren? Ik zoek tips voor diagnose en reparatieoplossingen die voor u hebben gewerkt, vooral met betrekking tot de componenten van het koelsysteem en de potentiële kosten die hierbij betrokken zijn. Elke ervaring uit de eerste hand wordt zeer gewaardeerd.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lenaschwarz90

Met matige ervaring met VW dieselmotoren, heb ik een zeer vergelijkbaar probleem gehad met mijn VW Passat 2.0 TDI uit 2009. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat ik heb meegemaakt: inconsistente temperatuurmetingen en waarschuwingen voor motoroververhitting, gecombineerd met lange opwarmtijden. Na wat diagnostisch werk heeft mijn werkplaats een defecte kaartthermostaat in het koelsysteem geïdentificeerd. Deze elektronische thermostaten kunnen soms verkeerde signalen verzenden, waardoor het temperatuurregelsysteem onregelmatig werkt. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me € 350. De vervanging van de thermostaathuis heeft alle problemen opgelost, en de motor houdt sindsdien de juiste bedrijfstemperatuur aan. Geen waarschuwingslampjes meer of langere opwarmtijden. Voordat ik specifieke oplossingen voorstel, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van uw Eos, Recent onderhoud aan het koelsysteem, Of de temperatuurmeter consistente metingen aangeeft, Of u een verlies aan koelvloeistof opmerkt. Deze informatie zou helpen bepalen of uw symptomen echt overeenkomen met mijn ervaring met het thermostaatdefect of dat er andere componenten van het koelsysteem betrokken kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

siegfriedmueller9 (Auteur)

Bedankt voor de input. Mijn Eos heeft 38001 km en heeft 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. De temperatuurmeter schommelt inconsistent, waardoor het moeilijk is om een nauwkeurige meting te krijgen. Ik zie geen duidelijk koelvloeistofverlies, maar de symptomen die je beschrijft met je probleem met de thermostaathuis klinken identiek aan die van mij. De langzame opwarming in combinatie met ongewone motoroververhitting waarschuwingen komen precies overeen. Aangezien de waterpomp en het koelsysteem tijdens de recente onderhoudsbeurt zijn gecontroleerd, zal ik eerst de thermostaat laten controleren. De reparatiekosten van € 350 lijken redelijk als het deze temperatuurregelingsproblemen oplost. Fijn om te horen dat het vervangen van de thermostaat het in jouw geval volledig heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)

lenaschwarz90

Bedankt voor de aanvullende details. Met die symptomen en uw recente servicegeschiedenis ben ik er nog meer van overtuigd dat uw Eos hetzelfde probleem met de thermostaat heeft als ik met mijn Passat had. Het patroon van inconsistente temperatuurmetingen zonder koelvloeistofverlies wijst sterk op de thermostaten behuizing. Na mijn reparatie heb ik geleerd dat deze elektronische kaartthermostaten vaak falen in de TDI-motoren rond de 35.000-45.000 km. Uw kilometerstand valt precies binnen dat bereik. Aangezien uw recente service andere componenten van het koelsysteem zoals de waterpomp heeft uitgesloten, is het focussen op de thermostaat een logische eerste stap. De temperatuurmeterwaarden worden onbetrouwbaar wanneer de thermostaat begint te falen, wat leidt tot die frustrerende motoroververhittingwaarschuwingen ondanks de langzame opwarmtijden. Het feit dat er geen koelvloeistoflek aanwezig is, ondersteunt deze diagnose verder. Een tip op basis van mijn ervaring: vraag ze om de temperatuurmeteraansluitingen te controleren tijdens het vervangen van de thermostaat, omdat deze soms tijdens de reparatie beschadigd kunnen raken. De totale reparatietijd was in mijn geval ongeveer 3 uur.

(Vertaald uit Engels)

siegfriedmueller9 (Auteur)

Bedankt voor al deze gedetailleerde informatie over het probleem met de thermostaathuis. Uw ervaring met de Passat is erg behulpzaam geweest, vooral omdat het dezelfde problemen met de temperatuurregeling heeft opgelost die ik zie. Ik zal de auto volgende week inboeken en hen specifiek vragen om de thermostaat en de sensorverbindingen te inspecteren, met vermelding van het veelvoorkomende defectpatroon rond mijn huidige kilometerstand. De uitleg over de elektronische kaartthermostaten die inconsistente metingen veroorzaken, is perfect logisch gezien mijn symptomen. Goed om te weten dat er in uw geval geen motorschade door oververhitting was ondanks de waarschuwingen. Ik voel me nu veel zekerder over de waarschijnlijke oorzaak en de reparatiekosten. Hopelijk zal het vervangen van de thermostaat mijn problemen met het koelsysteem net zo effectief oplossen als bij uw Passat.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: