davidmeier6
VW Eos Transmissie Storing Waarschuwingssignalen & Symptomen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een VW Eos uit 2012 ondervond transmissieproblemen, waaronder startproblemen, een losse versnellingspook, schokkerig schakelen en een motorstoringslampje. Deze symptomen wezen op een mogelijke storing in de transmissiesensor en problemen met de regelmodule. Een soortgelijk geval met een VW CC TSI uit 2015 toonde aan dat het vervangen van de transmissieregelunit en sensoren, samen met het opnieuw kalibreren en updaten van het systeem, de problemen oploste. De eigenaar van de Eos volgde dit advies, wat leidde tot een succesvolle reparatie door een VW-specialist, waardoor alle transmissieproblemen werden opgelost en de prestaties van het voertuig werden verbeterd.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
davidmeier6 (community.author)
Bedankt voor het delen van uw ervaring met de transmissiefout van de VW CC. Ik heb mijn Eos vorige week net terug van de garage gekregen met bijna identieke problemen, ruw schakelen en problemen met de schakelvergrendeling. De monteur vond ook defecte transmissiesensoren en moest de regelmodule vervangen. Zijn uw transmissieproblemen volledig opgelost na de reparaties? Het zou nuttig zijn om te weten of u zich de totale kosten herinnert en of er sinds de reparatie andere problemen zijn opgetreden. Ik houd de mijne momenteel nauwlettend in de gaten om ervoor te zorgen dat alles goed blijft werken met de automatische transmissie.
(community_translated_from_language)
lindaschwarz6
Bedankt voor het opvolgen van de reparatie van uw VW Eos. Nadat de regelunit was vervangen en de problemen met de transmissiesensor waren opgelost, rijdt mijn auto nu al meer dan een jaar perfect. De automatische transmissie schakelt soepel en de schakelpook werkt precies zoals het hoort bij het inschakelen van de parkeerstand. De totale reparatiekosten bedroegen € 1000 voor de vervanging van de regelunit, inclusief herprogrammering en kalibrering. De transmissiereparatie heeft alle aanvankelijke problemen opgelost, inclusief de problemen met het inschakelen van de parkeerrem. Sinds de reparatie hebben zich geen extra symptomen van transmissiefalen voorgedaan. Blijf uw Eos in de gaten houden, maar uit mijn ervaring blijkt dat deze transmissieproblemen meestal niet terugkeren zodra de regelunit correct is vervangen en geprogrammeerd. De sleutel was om een gekwalificeerde garage de specifieke elektronische componenten te laten diagnosticeren en repareren in plaats van grote mechanische transmissiereparaties te proberen. De gemoedsrust was de investering waard, gezien de kosten van een volledig transmissiefailure aanzienlijk hoger zouden kunnen zijn. De schakelpook voelt nu solide en precies aan, precies zoals het hoort.
(community_translated_from_language)
davidmeier6 (community.author)
Bedankt voor het advies. Na een bezoek aan een VW-specialist hebben ze mijn Eos transmissieproblemen gediagnosticeerd en verholpen. De monteur vond meerdere problemen, waaronder defecte transmissiesensoren en een defecte regelmodule, precies zoals gesuggereerd. De reparatie duurde in totaal 3 dagen. Ze moesten specifieke onderdelen voor het automatische transmissiesysteem bestellen. De totale kosten bedroegen € 1200 inclusief arbeid. De versnellingspook voelt nu solide aan bij het schakelen naar neutraal of parkeren, en het ruwe schakelen tussen de versnellingen is volledig verdwenen. Wat een opluchting dat dit goed is verholpen. De transmissie werkt nu perfect, geen storingen meer in het motormanagementlampje of problemen met de schakelblokkering. Veel betere ervaring met deze monteur die echt de tijd nam om de onderliggende tekenen van transmissiefalen goed te diagnosticeren in plaats van alleen snelle oplossingen te bedenken. Ik blijf controleren hoe het loopt, maar tot nu toe ben ik erg tevreden met de reparatieresultaten. Nogmaals bedankt dat je me hebt geadviseerd om het door transmissiespecialisten te laten diagnosticeren.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
lindaschwarz6
Ik had soortgelijke transmissieproblemen met een VW CC TSI uit 2015. De symptomen komen overeen met wat ik heb ervaren: ruw schakelen, motorstoringslampje en problematische beweging van de versnellingspook. De hoofdoorzaak bleek een defecte transmissiesensor te zijn in combinatie met een verslechterende regelmodule. De automatische transmissie vertoonde door deze elektronische componenten, en niet door mechanische slijtage, vroege tekenen van defect. De reparatie omvatte: Vervangen van de transmissieregelunit, Installeren van nieuwe transmissiesensoren, Recalibreren van het hele transmissiesysteem, Updaten van de transmissiesoftware Dit was een serieuze reparatieklus die enkele dagen in de werkplaats in beslag nam. De tekenen van transmissiefalen waren duidelijke indicatoren van mogelijke grote schade als ze niet werden aangepakt. Het parkeerrem systeem was ook aangetast, omdat het interfaceert met de transmissieregelunit. Ik raad ten zeerste aan om het te laten diagnosticeren bij een werkplaats die gespecialiseerd is in reparaties van automatische VW-transmissies. Deze symptomen verergeren meestal snel en kunnen leiden tot volledig transmissiefalen als ze niet goed worden gerepareerd. Zorg ervoor dat ze een volledige diagnostische scan uitvoeren die specifiek gericht is op de transmissiesensordata en de communicatie van de regelunit voordat ze aan reparaties beginnen.
(community_translated_from_language)