maximilianhartmann9
VW Eos waarschuwingslampjes na service: reset en reparatie nodig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
maximilianhartmann9 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de Passat. Ik heb bijna identieke problemen met mijn Eos. Deze waarschuwingslampjes gingen ook meteen na de service branden. Ik ga proberen dat rijcycluspatroon te volgen om de systeemgereedheidsmonitoren correct in te stellen. Heeft de garage je iets in rekening gebracht voor de diagnose toen je terugging? Ik ben ook benieuwd of je waarschuwingslampjes uit zijn gebleven sinds het oplossen van het probleem, of of er andere problemen zijn opgedoken die verband houden met de autodiagnose? Ik hoop echt dat ik een nieuwe voertuigkeuring kan voorkomen als de rijcyclus het probleem oplost.
(Vertaald uit Engels)
patrickkaiser17
De waarschuwingslampjes verdwenen volledig nadat ik terug naar de winkel was gegaan, en de systeemklaarheidstest is nu voltooid. De technicus bevestigde dat het precies was wat ik vermoedde: de computer had voldoende tijd nodig om alle monitorsystemen na de service te resetten. Ze voerden gratis een volledige autodiagnostische controle uit via hun OBD2-scanner. Het goede nieuws is dat het rijcyclusprotocol perfect werkte. Alle uitlaatsysteemparameters zijn teruggekeerd naar normaal en het voertuig voldeed aan de emissietestvereisten bij controle. Er zijn geen kosten in rekening gebracht, aangezien het alleen een kwestie was van het onboard computersysteem zijn monitoringcycli te laten voltooien. Het is nu 3 maanden geleden zonder dat er waarschuwingslampjes terugkeerden. Nadat de systeemklaarheidmonitoren correct waren ingesteld, heeft alles gewerkt zoals het hoort. De sleutel was om de ECU voldoende rijtijd te geven om alle noodzakelijke gegevens van de sensoren te verzamelen. Ik zou zeker eerst de stappen van de rijcyclus proberen. De meeste winkels zouden de systeemstatus gratis moeten verifiëren als u bevestiging nodig hebt dat alle monitoren correct zijn ingesteld. Het computerresetproces vereist alleen de juiste rijomstandigheden en tijd, in de meeste gevallen is het niet nodig om te betalen voor extra diagnostisch werk.
(Vertaald uit Engels)
maximilianhartmann9 (Auteur)
Bedankt voor het advies. Na mijn eerste bericht ben ik teruggegaan naar een andere winkel die gespecialiseerd is in VW-diagnostiek. Zij bevestigden dat het alleen de systeemklaarheidmonitoren waren die gereset moesten worden na de service. De technicus legde precies uit wat de vorige antwoorden al zeiden over de vereisten van de rijcyclus. Ik volgde hun aanbevolen rijpatroon gedurende een paar dagen, een mix van koude starts, snelwegritten en stadsverkeer. De waarschuwingslampjes doofden uiteindelijk na ongeveer 150 km normaal rijden. De boorddiagnose laat nu zien dat alle monitoren compleet en klaar zijn. De nieuwe winkel heeft een gratis voertuiginspectie uitgevoerd om te verifiëren dat alles goed werkte. Geen kosten, aangezien het alleen de computer was die tijd nodig had om te resetten. Best opgelucht dat het geen serieus uitlaatsysteemprobleem was zoals ik me eerst zorgen over maakte. Echt blij dat ik hier vroeg voordat ik geld uitgaf aan onnodige reparaties. Rijd nu al 2 weken zonder waarschuwingslampjes of foutcodes. Zeker geleerd om de auto de tijd te geven om zijn monitoringcyclus te voltooien na elk servicebeurt.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
patrickkaiser17
Vorige maand had ik soortgelijke waarschuwingslampjes op mijn VW Passat 2010 TDI na een routineonderhoud. De boorddiagnostiek toonde meerdere codes omdat de reparatiewerkplaats het systeem had gewist maar de juiste rijcyclus niet had voltooid. Het motorstoringslampje en de emissierelateerde waarschuwingen verschenen ongeveer 50 km na de service. Het instellen van OBD-readiness monitors vereist specifieke rijomstandigheden. Dit omvat: starten met een koude motor, constant rijden op de snelweg gedurende 15-20 minuten, verschillende stops en starts in stadsomstandigheden, stationair draaien gedurende een paar minuten. Zonder deze stappen te voltooien, kunnen de sensoren van het uitlaatsysteem niet correct kalibreren. De ECU heeft deze gegevens nodig om te bevestigen dat alles correct werkt. In mijn geval werden de meeste waarschuwingen binnen 2 dagen normaal rijden gewist na het volgen van dit rijpatroon. Als de waarschuwingslampjes blijven branden na het voltooien van de rijcyclus, kunnen er daadwerkelijke problemen zijn met sensoren of de componenten van het uitlaatsysteem. Een goede emissietest en OBD-scan zouden dan nodig zijn om specifieke problemen te identificeren. Meestal is dit gewoon het resetten van de monitors, geen ernstig mechanisch probleem. Het is de moeite waard om de rijcyclus te proberen voordat u betaalt voor extra diagnostisch werk.
(Vertaald uit Engels)