idasilver23
VW Fox Cruise Control Storing Na Vervanging Gashendel
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
idasilver23 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het VW Polo TDI-probleem. Het klinkt precies als waar ik nu mee te maken heb. Ik laat ze zeker eerst de bekabeling controleren, vooral rond het gebied van de gasklephuis. Aangezien de elektronica van mijn auto vergelijkbare foutcodes laat zien, is het logisch om de connectoren te inspecteren voordat er onderdelen worden vervangen. Trouwens, weet je nog ongeveer hoeveel je voor de reparatie hebt betaald? En heeft je cruise control sinds de reparatie goed gewerkt of heb je andere problemen gemerkt?
(Vertaald uit Engels)
juergenhimmel10
Wat de kosten betreft, heb ik € 95 betaald voor de reparatie. Dit omvatte het diagnosticeren van het defecte systeem en het repareren van de defecte kabelverbinding. De monteur heeft een beschadigde connector bij het gasklephuis gevonden en gerepareerd. De cruise control werkt sinds de reparatie probleemloos, zonder foutmeldingen of storingen, al meer dan een jaar. De auto-elektronica functioneert allemaal normaal en de diagnostische scan toont geen opgeslagen foutcodes met betrekking tot het gasklephuis of de cruise control systemen. Dit bevestigde mijn eerste vermoeden dat het probleem te maken had met de bedrading in plaats van een component defect. Een goede inspectie van alle verbindingen tijdens de installatie had het probleem kunnen voorkomen, maar het was in ieder geval een eenvoudige reparatie zodra het was geïdentificeerd.
(Vertaald uit Engels)
idasilver23 (Auteur)
Ik heb je advies opgevolgd en gisteren de auto laten nakijken bij de garage. De monteur vond precies wat je beschreef, een losse verbinding in de kabelboom vlakbij de gasklephuisactuator. Sommige pinnen waren tijdens de vorige reparatie iets verbogen. De totale reparatiekosten bedroegen €120, inclusief de diagnosescan en het repareren van het defecte systeem. De monteur heeft ongeveer een uur alle verbindingen getest en de cruise control module opnieuw gekalibreerd. Ik heb de auto vandaag gereden en alles werkt nu perfect. Geen foutmeldingen meer op het display en de cruise control werkt zoals het hoort. Ik ben erg blij dat het slechts een bedradingsprobleem bleek te zijn, in plaats van dat ik grote componenten had moeten vervangen. De garage heeft de reparatie ook gedocumenteerd voor het geval er in de toekomst een soortgelijke storing optreedt. Nogmaals bedankt dat je me de juiste richting hebt gewezen voordat ik geld uitgegeven had aan onnodige onderdelenvervanging.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
juergenhimmel10
Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Polo TDI uit 2012. De cruise control-storing deed zich voor na routineonderhoud en bleek een systeemfout te zijn veroorzaakt door een losse draadverbinding bij het gasklephuis. De diagnostische scan onthulde meerdere foutcodes die wezen op inconsistente signalen tussen de gasklepstandsensor en de cruise control-module. De niet-functionerende cruise control werd herleid tot beschadigde pinnen in de hoofdstekker die naar het gasklephuis gaat. Dit is meestal geen ernstige reparatie, maar vereist wel zorgvuldige probleemoplossing, aangezien auto-elektronica vergelijkbare symptomen kan vertonen bij verschillende oorzaken. De monteur moest de hele kabelboom van het gasklephuis tot de zekeringkast inspecteren om het exacte punt van de storing te vinden. Gezien uw recente vervanging van het gasklephuis, is de kans groot dat de connector niet volledig was vastgezet of tijdens de installatie beschadigd is geraakt. Ik raad aan om eerst de bedradingverbindingen te laten controleren door de garage voordat er onderdelen worden vervangen. De reparatie vereist een juiste inspectie van de connector, indien nodig vervanging van de pinterminals en herkalibratie van de gasklepstandsensor met behulp van diagnostische apparatuur.
(Vertaald uit Engels)