VW Fox Deurvergrendelingen Defect: Veelvoorkomend Probleem met de Besturingsmodule

Ik had vorig jaar een identiek probleem met mijn VW Polo diesel uit 2012. Met mijn gemiddelde ervaring met auto-elektronica, vermoedde ik eerst een defect deursensor, maar het bleek complexer te zijn. Na grondige diagnose in de werkplaats, ontdekten ze een beschadigde kabelboom die verbonden was met het deurvergrendelingsmechanisme. De draadisolatie was na verloop van tijd versleten, waardoor er af en toe storingen in het centrale vergrendelingssysteem optraden. De autodeuren zouden zonder aanwijsbare reden stoppen met reageren op zowel de afstandsbediening als de schakelaars in het interieur. De reparatie omvatte het vervangen van een deel van de kabelboom en het correct opnieuw aansluiten van de deursensor. De totale kosten bedroegen 95€ en de reparatie duurde ongeveer 2 uur. Het autoalarmsysteem begon ook betrouwbaarder te werken na deze reparatie. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Werkt de afstandsbediening nog af en toe of helemaal niet meer? Zijn alle deuren getroffen of slechts specifieke deuren? Heeft u andere elektrische problemen gemerkt, zoals interieurverlichting of elektrische ramen die niet goed werken? Functioneert het autoalarm nog steeds naar behoren? Deze details zouden helpen bepalen of u te maken heeft met hetzelfde probleem met de kabelboom of dat het een ander onderdeel in het centrale vergrendelingssysteem kan zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn sleutelhanger reageert helemaal niet meer, en alle automatische sloten zijn getroffen. Er zijn geen andere elektrische problemen, elektrische ramen en binnenverlichting werken prima. De laatste service was bij 131731 km en alles was toen normaal. Na het lezen over het probleem met de kabelboom heb ik de deurverbindingen nog eens goed gecontroleerd. Ik vond wat tekenen van slijtage bij het deurslot aan de bestuurderskant, wat overeenkomt met wat je beschreef. Het autoalarm werkt nog steeds af en toe, soms gaat het zonder reden af, wat kan wijzen op een soortgelijk elektrisch probleem met de bedrading. Ik plan om de kabelboom en de deurcontactschakelaars te laten inspecteren door de werkplaats. Hopelijk is het een eenvoudige reparatie zoals in jouw geval, in plaats van dat een complete deur sensors vervanging nodig is.

(Vertaald uit Engels)

Goed om te horen dat je enkele potentiële slijtagepunten in de bedrading hebt gevonden. Die symptomen komen sterk overeen met wat ik heb ervaren, vooral de ongewone activering van het autoalarm, wat behoorlijk frustrerend was voor de reparatie. Op basis van de draadslijtage die je bij het deurvergrendeling van de bestuurder hebt gevonden, lijkt het inderdaad op hetzelfde probleem met het kabelboom. Toen mijn contactsignaal begon te falen, stopten de automatische sloten op een vergelijkbare manier met reageren. Het feit dat andere elektrische systemen normaal werken, ondersteunt deze diagnose verder. Het intermitterende gedrag van het autoalarm was eigenlijk een van de belangrijkste indicatoren die de technici hielpen om de defecte deur-sensors aansluitingen in mijn geval te lokaliseren. Ze vermeldden dat versleten bedrading vaak deze valse activering veroorzaakt voordat het centrale vergrendelingssysteem volledig uitvalt. Ter referentie, mijn reparatiefactuur omvatte: Vervanging gedeelte kabelboom: 45€, Arbeidskosten: 50€, Totale tijd: Ruim 2 uur Aangezien uw symptomen zo sterk overeenkomen, kunt u vergelijkbare reparatiekosten en een vergelijkbare tijd verwachten. Zorg ervoor dat ze alle deur-sensor aansluitingen controleren terwijl ze het uit elkaar hebben, soms kan er op meerdere plaatsen slijtage zijn.

(Vertaald uit Engels)

Dus ik heb bij nader onderzoek extra slijtagepunten gevonden in beide achterdeuren. De schade aan de bedrading lijkt erger dan aanvankelijk gedacht. Ik ga tijdens de reparatie zeker alle deurschakelaaraansluitingen laten controleren, aangezien meerdere plekken een soortgelijke achteruitgang vertonen. De ongewone activering van het autoalarm is deze week frequenter geworden, bijna dagelijks nu. Gezien alle symptomen en uw reparatie-ervaring, ben ik er vrij zeker van dat het inderdaad een probleem met de kabelboom is dat het hele automatische vergrendelingssysteem beïnvloedt. Ik zal de reparatie volgende week inplannen en hen vragen om tijdens het oplossen van het hoofdelektrische probleem alle bedrading van de deursensoren grondig te inspecteren. De totale kosten van 95€ lijken redelijk voor het uitgevoerde werk. Bedankt voor het helpen bij het beperken van het probleem, het heeft me behoed voor het mogelijk vervangen van onderdelen die niet defect waren. Laat het me weten als u in de toekomst andere elektrische problemen met uw voertuig ondervindt. Dit soort feedback over probleemoplossing helpt echt bij het identificeren van veelvoorkomende defectpunten in deze modellen.

(Vertaald uit Engels)