annihoffmann1
VW Fox Passagiersstoelbediening defect, oplossingen voor reparatie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De bedieningselementen van de passagiersstoel van de VW Fox uit 2008 werkten niet meer en vertoonden een foutmelding. Het probleem werd vermoed te liggen bij een defecte stoel schakelaar of een probleem met het stoelbedradingssysteem. Een soortgelijk geval met een VW Polo toonde corrosie in de connectoren van het stoelbedradingssysteem en een defecte regelmodule door blootstelling aan water. Aanbevolen oplossingen zijn het controleren op vocht, het uitvoeren van een professionele diagnosescan en het aanpakken van eventuele problemen met de accu, aangezien een lege accu de stoelfunctie kan beïnvloeden. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door het vervangen van het stoelbedradingssysteem en de connectoren, het dichten van een lekkende zonnedak en het uitvoeren van een volledige systeemdiagnose, wat resulteerde in de herstelde stoelfunctie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
annihoffmann1 (community.author)
Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Dit komt bijna exact overeen met wat er met de mijne gebeurde, ik moest ook de kabelboom en connectoren van mijn Fox vervangen. De elektrisch verstelbare stoelen gaven volledig de geest na maanden van vreemd gedrag. Ik vraag me af, hoeveel heeft de hele reparatie je uiteindelijk gekost? En werkt alles goed sinds de reparatie? Mijn passagiersstoel is nu 6 maanden goed geweest, maar ik blijf me zorgen maken dat de stoelmotor als volgende defect kan raken, aangezien de monteur aangaf dat deze wat slijtage vertoonde.
(community_translated_from_language)
finnphoenix1
Nadat ik hem naar de reparatiewerkplaats had gebracht, kreeg ik de elektrische passagiersstoel weer aan de praat, maar de oorzaak was anders dan verwacht. De accu was ernstig ontladen, wat meerdere elektrische systemen beïnvloedde, waaronder de functie voor het verstellen van de stoel. De totale reparatie kostte 290€, inclusief de vervanging van de accu en de systeemdiagnostiek. Sinds de reparatie van de ontladen accu werken alle bedieningselementen voor het verstellen van de stoel al meer dan een jaar probleemloos. De bekabeling van de stoel en de stoelmotor zijn beide getest en bleken in goede staat te zijn, ondanks de aanvankelijke zorgen. Dit is eigenlijk een vrij veelvoorkomend probleem: wanneer de accu begint te falen, behoren de functies van de elektrische stoel vaak tot de eerste systemen die problemen vertonen. De stoelschakelaar en de regelmodule kunnen defect lijken, terwijl ze eigenlijk gewoon een goede stroomvoorziening nodig hebben. Je hoeft je geen zorgen te maken over toekomstige storingen van de stoelmotor als je monteur het systeem al grondig heeft gecontroleerd. Deze motoren zijn over het algemeen behoorlijk duurzaam als het elektrische systeem correct werkt.
(community_translated_from_language)
annihoffmann1 (community.author)
Nadat ik al het heen en weer gepraat over mijn stoelproblemen had afgehandeld, heb ik het vorige week eindelijk opgelost. Ik heb hem naar een gecertificeerde werkplaats gebracht die gespecialiseerd is in elektrische problemen. De monteur vond het echte probleem binnen een uur, bleek dat de stoelbekabeling aanzienlijke waterschade had opgelopen door een klein lekkende schuifdak dat ik nooit had opgemerkt. De totale rekening bedroeg 420€, inclusief: Nieuwe stoelbedrading, Vervanging connector, Arbeid voor het verwijderen en opnieuw installeren van de stoel, Volledige systeemdiagnose. De elektrische stoelen werken nu perfect. De monteur heeft het lekpunt ook afgedicht en de rest van de elektrische componenten gecontroleerd voor de zekerheid. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van alleen de stoelmotor te vervangen zoals de eerste werkplaats voorstelde. Dat heeft me behoed voor het weggooien van geld aan de verkeerde oplossing. Ik rijd nu twee weken na de reparatie zonder problemen. De stoelverstelling is zelfs soepeler dan voorheen, waarschijnlijk omdat alle aansluitingen nu nieuw en schoon zijn.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
finnphoenix1
Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn VW Polo TDI uit 2011. Het verstelsysteem van de passagiersstoel werkte volledig niet meer met dezelfde foutmelding. Na inspectie bleek het probleem complexer te zijn dan alleen een defecte stoelknop. Het hoofprobleem was corrosie in de connectoren van de stoelbekabeling onder de passagiersstoel, wat ook de regelmodule beïnvloedde. De motor van de stoelverstelling was intact, maar de elektrische verbindingen waren in de loop der tijd verslechterd. Dit is een bekend zwak punt in deze modellen. De reparatie omvatte: Volledige demontage van de passagiersstoel, Vervanging van de hoofdstroomkabelboom, Installatie van een nieuwe stoelregelmodule, Systeemkalibratie. Dit was een serieuze reparatie die meerdere uren in beslag nam. Blootstelling aan water door vochtige vloerbedekking veroorzaakt vaak deze problemen, dus het is de moeite waard om te controleren of uw tapijten tekenen van vocht vertonen. De stoelknop zelf faalt zelden volledig; als dat wel gebeurt, vertoont deze meestal eerst een intermitterende werking. Ik raad aan om eerst een professionele diagnostische scan te laten uitvoeren, aangezien de foutcode zal wijzen op het specifieke onderdeel dat de storing veroorzaakt. Het eerder oplossen van dit probleem voorkomt potentiële schade aan andere onderdelen van de stoelverstelling.
(community_translated_from_language)