VW Fox Transmissie & Koppelomvormer Reparatie Hulp

Ik had dezelfde transmissieproblemen met mijn VW Polo TDI uit 2005. De symptomen kwamen exact overeen: een automatische transmissie die problemen vertoonde met ruwe schakelingen en knarsende geluiden, plus waarschuwingslampjes. De lock-up koppeling in de koppelomvormer was aan het falen, wat resulteerde in een schokkerige motorloop tussen de schakelingen. De reparatie van de transmissie bleek aanzienlijk te zijn. De hele koppelomvormer moest worden vervangen, omdat individuele onderdelen niet kunnen worden gerepareerd. De monteur vond metaaldeeltjes in de transmissievloeistof, wat wijst op interne slijtage. De automatische transmissie vereiste ook een complete spoeling en een filterwissel om toekomstige schade te voorkomen. Het werk duurde 3 volle dagen in de werkplaats. Dit is geen klusje voor doe-het-zelvers, omdat het het hijsen van de transmissie en gespecialiseerd gereedschap vereist. Een transmissiespecialist bevestigde dat dit een bekend zwak punt is van deze transmissies, die vaak rond de 80.000-100.000 km falen. Ik raad sterk aan om het snel te laten nakijken, want verder rijden met deze symptomen kan leiden tot een compleet falen van de transmissie. De knarsende geluiden duiden erop dat er al interne schade optreedt. Wanneer de koppelomvormer volledig faalt, wordt de auto onrijdbaar en moet deze worden afgesleept. De reparatie heeft alle problemen opgelost: geen waarschuwingslampjes meer, soepele schakelingen en een correcte werking van de lock-up koppeling. Ik rij nu al 40.000 km na de reparatie zonder transmissieproblemen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de automatische transmissie van je VW Polo. Vrijwel identiek aan mijn Fox-probleem. Ik ben alleen benieuwd, weet je nog ongeveer hoeveel je betaald hebt voor de volledige vervanging van de koppelomvormer en het transmissiewerk? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie problemen met de koppeling of andere transmissieproblemen hebt gehad? Mijn Fox staat nog steeds in de werkplaats, maar ik probeer te budgetteren voor het slechtste geval. De fout in de koppelomvormer lijkt ernstig en ik maak me zorgen over de totale kosten inclusief arbeid.

(community_translated_from_language)

Graag een update sinds mijn oorspronkelijke bericht over de reparatie van de automatische versnellingsbak van mijn VW Polo. De transmissiereparatie is succesvol voltooid en kostte in totaal € 2120, inclusief arbeid en onderdelen. De defecte lock-up koppeling in de koppelomvormer was de hoofdoorzaak, precies zoals de monteur vermoedde. Nadat de problemen met de automatische transmissie-koppelomvormer waren verholpen, heeft de auto nu meer dan 50.000 km probleemloos gepresteerd. Geen waarschuwingslampjes meer, geen knarsende geluiden en geen transmissieproblemen van welke aard dan ook. De versnellingsbak schakelt soepel tussen alle versnellingen en de converterfoutcodes zijn nooit meer teruggekeerd. De investering was het waard, omdat het vervangen van de complete unit verdere schade heeft voorkomen. Een defecte koppelomvormer kan metaaldeeltjes door het hele transmissiesysteem sturen als deze niet wordt gerepareerd. Hoewel de reparatiekosten aanzienlijk waren, werden alle symptomen verholpen en werd een mogelijke volledige vervanging van de transmissie voorkomen. Op basis van mijn ervaring zou de offerte die u mogelijk ontvangt in een vergelijkbaar bereik moeten liggen, aangezien het klinkt als dezelfde converterfout. De reparatie heeft alle koppelingsproblemen opgelost en de juiste werking van de automatische transmissie hersteld.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de feedback. Ik wilde even delen hoe mijn reparatie-ervaring is verlopen. Ik heb mijn Fox vandaag eindelijk terug van de transmissiespecialist. De monteur bevestigde dat het inderdaad een defecte koppelomvormer was die de problemen veroorzaakte. Ze vonden metaaldeeltjes in de vloeistof, net zoals anderen al aangaven. De lock-up koppeling was volledig versleten. De totale rekening bedroeg 2350€ voor onderdelen en arbeid. Ze hebben de complete koppelomvormer vervangen, een transmissie spoeling uitgevoerd en een nieuw filter geplaatst. De automaatspecialist had 4 dagen nodig om alles te voltooien, omdat ze de hele versnellingsbak moesten verwijderen. De eerste rit na de reparatie was alsof ik in een andere auto reed, geen enkel gekraak of ruw schakelen meer tussen de versnellingen. De koppelomvormer foutcodes zijn verdwenen en alle waarschuwingslampjes zijn gedoofd. De monteur zei dat het laten repareren toen ik het deed waarschijnlijk een complete transmissiefout heeft voorkomen. Ik zal een update geven nadat ik er nog wat kilometers mee heb gereden, maar tot nu toe lijkt de transmissiereparatie solide. De specialist gaf aan dat deze reparatie nog ongeveer 80.000 km mee zou moeten gaan bij goed onderhoud.

(community_translated_from_language)