100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

janakeller51

VW Fox Zonnedak Defect: Tips om Reparatiefraude te Vermijden

De zonnekleppen in mijn VW Fox diesel uit 2005 (89.000 km) werken helemaal niet meer. Hij blijft vastzitten en beweegt helemaal niet, en er verschijnt een foutcode. Heeft iemand hier soortgelijke ervaringen mee? Ik wil echt een slechte ervaring met een monteur voorkomen en zou het op prijs stellen te horen welke reparaties anderen nodig hebben gehad en de bijbehorende ruwe kosten. Ik probeer gewoon een idee te krijgen voordat ik hem wegbreng.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

norbertfox1

Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Polo 1.9 TDI uit 2008. De motor van het zonneklep was volledig uitgevallen na vergelijkbare symptomen, vastlopen en foutcodes geven. De reparatie van de zonneklep betrof het vervangen van de hele motorunit, omdat deze systemen zelden component per component gerepareerd kunnen worden. De reparatie was eenvoudig, maar om bij de zonnekapconstructie te komen, moest het hemelbekleding gedeeltelijk worden verwijderd. De UV-beschermingslaag op het materiaal van de zonneklep was nog steeds goed, maar het motormechanisme was versleten. Dit is eigenlijk een veelvoorkomend slijtagepunt bij deze VW-modellen. Het mechanisme van de zonneklep moest na de motorvervanging opnieuw worden uitgelijnd om een soepele werking te garanderen. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur in de werkplaats. Hoewel het geen kritiek veiligheidsprobleem is, loopt u door het kapot te laten risico op schade aan andere binnenaccessoires die zijn verbonden met het zonnedaksysteem. Ik raad aan om het snel te laten nakijken, omdat een vastzittende zonneklep kan leiden tot beschadiging van het rail als deze wordt geforceerd. Controleer ook of er water is binnengedrongen rond de afdichting terwijl de klep vast zat, dit kan elektrische problemen met de motor veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

janakeller51 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over de reparatie van het zonneklep. Zou u willen delen wat de uiteindelijke kosten waren? Het interieur van mijn auto wordt behoorlijk heet zonder een werkende zonneklep, dus ik wil dit goed in mijn budget opnemen. Ik ben ook benieuwd of er nog andere problemen zijn opgedoken met het mechanisme van de zonneklep sinds de reparatie? Ik hoop verrassingen te voorkomen wanneer ik hem naar de garage breng.

(Vertaald uit Engels)

norbertfox1

Eigenlijk heb ik de zonnescherm van de auto pas vorige week laten repareren. Het totale bedrag bedroeg €330 voor de complete motorvervanging en heruitlijning. Het was elke cent waard, want het interieur blijft nu veel koeler met een goed werkend UV-beschermingssysteem. De reparatie is tot nu toe perfect geweest, geen plakkende onderdelen meer of foutmeldingen. De zonneklep beweegt soepel en het auto-interieur voelt weer goed beschermd tegen de zon. Ze hebben alles grondig uitgelijnd, wat waarschijnlijk heeft geholpen om toekomstige problemen te voorkomen. Een advies: de monteur vertelde dat regelmatig gebruik van het zonneschermmechanisme helpt om vastlopen van de motor te voorkomen. Blijkbaar kan het langdurig ongebruikt laten van dergelijke systemen ervoor zorgen dat ze vast komen te zitten. Nu zorg ik ervoor dat ik het zonnescherm van de auto minstens wekelijks open en dicht doe om alles soepel te houden. De investering in een goede reparatie was zeker beter dan het risico lopen op schade aan andere interieuronderdelen of te maken krijgen met een oververhitte cabine. Het oorspronkelijke probleem is na de reparatie niet meer teruggekomen.

(Vertaald uit Engels)

janakeller51 (Auteur)

De reparatie verliep beter dan verwacht. Ik bracht hem gisteren naar een winkel en ze diagnosticeerden exact hetzelfde probleem: een defecte motorunit in het zonneschermmechanisme. Het werd in ongeveer 4 uur gerepareerd. De rekening bedroeg € 295 inclusief onderdelen en arbeid. De monteur was erg grondig en liet me de versleten onderdelen zien. Ze hebben ook het hele zonneschermspoor gereinigd en gesmeerd terwijl ze het open hadden. De UV-beschermingslaag op mijn zonnescherm was nog steeds in goede staat, dus dat hielp de kosten te drukken, aangezien ze alleen de motor hoefden te vervangen. Ik heb al een enorm verschil gemerkt, geen foutmeldingen meer en het auto-interieur blijft nu daadwerkelijk koel. Het zonnescherm schuift perfect soepel. Ik ben erg blij dat ik dit heb opgelost voordat de zomer begint. Ik ga het advies over regelmatig gebruik opvolgen om toekomstige problemen met het zonneschermmechanisme van de auto te voorkomen. Het was zeker de moeite waard om het goed te laten doen in plaats van goedkopere reparaties te proberen die misschien niet lang meegaan. De winkel heeft zelfs het hele zonnedaksysteem even geïnspecteerd terwijl ze er toch mee bezig waren, wat geruststellend was.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: