VW Golf ABS & Stuurproblemen na bandenservice

Als eigenaar van een Golf GTE Hybrid 2020 heb ik bijna identieke symptomen ondervonden. Het storingssysteem voor bandenspanning maskeerde aanvankelijk een complexer probleem. Nadat het ABS-waarschuwingslampje verscheen en het stuur zwaar werd, wees inspectie uit dat de wieltoertellersensor tijdens de vorige bandenservice beschadigd was geraakt. Het belangrijkste probleem was geen eenvoudige situatie van lage bandenspanning of een lekke band. De procedure voor het vervangen van de TPMS-klep was verkeerd uitgevoerd, waardoor metaalsplinters de wieltoertellersensor konden beschadigen. Dit beïnvloedde zowel het ABS-systeem als de stuurbekrachtiging. Dit vereist gespecialiseerde diagnoseapparatuur voor een juiste beoordeling. De reparatie omvatte: Reiniging van het gebied rond de wieltoertellersensor, Vervanging van de beschadigde sensor, Herkalibreren van het ABS-systeem, Correct installeren van nieuwe TPMS-kleppen Dit was een ernstig probleem dat tot ABS-uitval had kunnen leiden als het niet was gecontroleerd. Ik raad aan om een gecertificeerd VW-servicecentrum te bezoeken in plaats van een algemene garage, omdat zij specifieke training hebben voor diagnose van hybride systemen en TPMS-integratie. De symptomen komen precies overeen met wat er gebeurt wanneer er interferentie is tussen het bandenspanningscontrolesysteem en de ABS-sensoren. Regelmatige controle van de bandenspanning is belangrijk, maar een correcte TPMS-service is net zo cruciaal.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring. Ik had bijna hetzelfde probleem, maar ik had geluk dat ik het vroegtijdig ontdekte. Ik vroeg me af, weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren? De reparatie van mijn wiel snelheidssensor kostte ongeveer 450€ inclusief arbeid, maar de prijzen lijken nogal te verschillen. Is alles sinds de reparatie ook soepel verlopen? Mijn bandenspanningscontrole werkt nu perfect, maar ik merk soms een lichte trilling bij hard remmen. Waarschijnlijk niet gerelateerd, maar ik dacht dat ik het zou vragen aangezien onze problemen zo gelijkend waren.

(Vertaald uit Engels)

De totale reparatierekening bedroeg 280€ voor de vervanging van mijn klep, wat eigenlijk minder was dan verwacht. De waarschuwing voor te lage bandenspanning is na de reparatie volledig verdwenen, en het systeem werkt de afgelopen 8 maanden probleemloos. Wat betreft de trillingen tijdens hard remmen, heb ik dat probleem na mijn reparatie niet meer ervaren. De bandensensor en TPMS geven nu nauwkeurige waarden, en het stuurgedrag voelt weer normaal aan. Die trillingen die u noemt, zouden het waard kunnen zijn om te laten nakijken, omdat ze kunnen wijzen op ongelijke slijtage van de remmen of kromme remschijven, zeker gezien de kilometerstand van uw Golf. Een aflezing met een goede bandenspanningsmeter kan helpen vast te stellen of er nog een onevenwicht in uw bandenspanning is dat trillingen bij hard remmen kan veroorzaken. Hoewel de TPMS werkt, kan een handmatige controle met een nauwkeurige bandenmeter soms subtiele drukverschillen aan het licht brengen die de sensoren missen. Terzijde: de reparatie laten uitvoeren bij een gecertificeerd centrum was cruciaal om ervoor te zorgen dat alle systemen correct werden gekalibreerd en goed samenwerken. De detectie van een lekke band en andere veiligheidssystemen moeten allemaal synchroon lopen voor optimale prestaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de behulpzame antwoorden. Ik wilde alleen even delen hoe dit allemaal is afgelopen. Ik heb jullie advies opgevolgd en ben naar een gecertificeerde garage gegaan in plaats van naar de vorige monteur. Het bleek dat beide wiel snelheidssensoren vervangen moesten worden, plus wat reparaties aan de bedrading. Het totaal kwam uit op 520€, maar het was zeker de moeite waard voor de gemoedsrust. Het reparatieproces verliep eigenlijk vrij soepel, ik bracht de auto 's morgens weg en had hem dezelfde dag weer terug. Ze lieten me de beschadigde onderdelen zien en legden uit hoe het vorige werk waarschijnlijk het probleem had veroorzaakt. Ik waardeer hun transparantie enorm. Al mijn problemen waren meteen opgelost. Geen ABS-waarschuwingen meer, de besturing is weer normaal, en de bandenspanningscontrole werkt nu perfect. Zelfs dat lichte schudden tijdens het remmen is weg, wat blijkbaar gerelateerd was aan de sensorproblemen. Ik wou alleen dat ik eerst naar hen was gegaan in plaats van naar die andere garage. Ik heb mijn lesje geleerd over het proberen te besparen op gespecialiseerde reparaties. In ieder geval is alles nu opgelost en loopt de auto weer als nieuw.

(Vertaald uit Engels)