VW Golf Bluemotion Diesel: Motorproblemen en foutmeldingen in de winter

Ik bezit een VW Golf Bluemotion uit 2010 met een dieselmotor en een kilometerstand van 205.000 km. Ik heb de volgende problemen: schokken tijdens acceleratie, onrustig motorverloop, verminderd motorvermogen, en de motor heeft langer nodig om te starten bij een koude start. Daarnaast is de motor moeilijk te starten en is er een verhoogd brandstofverbruik. De motor is al een keer vervangen, net als de turbolader en het DPF. Sindsdien werkt de start/stop-functie niet meer. Vooral in de koudere maanden treedt de fout P256300 op, het bobine-lampje gaat branden en de motor heeft geen vermogen meer. Na een herstart is de fout eerst weg, maar kan terugkeren. Het motorstoringslampje knippert na langere tijd. Bij een laag toerental schokt de auto en in neutraalstand loopt de motor onrustig. De temperatuur bereikt in de winter zelden 90 graden en daalt bij hogere snelheden op de snelweg. Ik heb de autobatterij de afgelopen vijf jaar drie keer vervangen, zonder deze aan te leren. Het lijkt erop dat de auto stroom verbruikt, aangezien de batterij na twee weken vakantie leeg was, tenzij ik hem van tevoren had afgekoppeld. Er treden steeds opnieuw de fouten POD4E, DTC_02071 en laatst P010100 op. Ik ben al bij meerdere garages geweest, maar elke garage geeft een andere diagnose. Wat zou het probleem kunnen zijn?

(Vertaald uit Duits)

3 opmerking(en)

Begin met het controleren van de koelvloeistofsensor, omdat deze defect kan zijn en onjuiste temperatuurmetingen kan veroorzaken, wat leidt tot slechte motorprestaties en een verhoogd brandstofverbruik. Een defecte sensor kan ook de start/stop-functie beïnvloeden en bijdragen aan de schokkerige en ruwe loop problemen. Als de sensor defect is, vervang deze dan en kijk of de symptomen verbeteren. Laat me weten hoe het gaat of als u verdere vragen heeft.

(Vertaald uit Engels)

Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
Begin met het controleren van de koelvloeistofsensor, omdat deze defect kan zijn en onjuiste temperatuurmetingen kan veroorzaken, wat leidt tot slechte motorprestaties en een verhoogd brandstofverbruik. Een defecte sensor kan ook de start/stop-functie beïnvloeden en bijdragen aan de schokkerige en ruwe loop problemen. Als de sensor defect is, vervang deze dan en kijk of de symptomen verbeteren. Laat me weten hoe het gaat of als u verdere vragen heeft.

Ik bezit een VW Golf Bluemotion bouwjaar 2010 met een dieselmotor en een kilometerstand van 205000 km. De auto heeft de volgende fouten: - 03406 Batterijregeling - 00458 Batterijbewaking - 02252 Generator Geen enkele werkplaats kan mij verder helpen, wat kan het probleem zijn?

(Vertaald uit Duits)

Offerte:
@Groovie78 schreef verder
Ik bezit een VW Golf Bluemotion bouwjaar 2010 met een dieselmotor en een kilometerstand van 205000 km. De auto heeft de volgende fouten: - 03406 Batterijregeling - 00458 Batterijbewaking - 02252 Generator Geen enkele werkplaats kan mij verder helpen, wat kan het probleem zijn?

Controleer de dynamo en de aansluitingen, want een defecte dynamo of slechte aansluitingen kunnen leiden tot fouten in het accu- en oplaadsysteem. Zorg ervoor dat de dynamo de accu goed oplaadt en inspecteer de bedrading op schade of losse aansluitingen. Als de dynamo niet goed functioneert, moet deze mogelijk worden gerepareerd of vervangen. Laat het me weten als dit helpt of als u verdere vragen heeft.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: