VW Golf Lekkende Uitlaat + Diagnose Hulp Ruw Lopen

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Passat 1.8 TSI uit 2013. Jouw symptomen klinken precies zoals wat ik heb ervaren: ruw stationair draaien, uitlaatlek en storing in de motor. De oorzaak was een defecte lambdasonde in combinatie met een gescheurde uitlaatpijp vlakbij de katalysator. Het uitlaatlek zorgde voor onjuiste metingen in de NOx-sensoren, waardoor de motor te rijk liep. Dit is een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, omdat het uw katalysator kan beschadigen als het niet wordt aangepakt. De defecte lambdasonde heeft ook invloed op het brandstofverbruik en de emissieregeling. De reparatie omvatte: Vervanging van de defecte lambdasonde, Reparatie van het uitlaatlek bij de pijpverbinding, Wissen van de motorcodes, Testen van het uitlaatsysteem op correcte werking. Na de reparatie liep de motor weer soepel en verdween de uitlaatluchtgeur volledig. Dit soort reparaties vereist geschikte diagnostische apparatuur om de exacte locatie van het uitlaatlek te identificeren en de werking van de sensoren te verifiëren. De klus duurde ongeveer 4 uur in totaal. Het is vermeldenswaard dat het negeren van deze symptomen kan leiden tot duurdere reparaties op de lange termijn, vooral als de katalysator beschadigd raakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. De symptomen en het reparatieproces dat je beschreef komen overeen met wat ik meemaak met mijn Golf. Mijn roetfilterlampje begon onlangs ook te knipperen, waardoor ik denk dat het allemaal te maken heeft met problemen met het uitlaatsysteem. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de volledige reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere problemen met het uitlaat- of AdBlue-systeem hebt gehad. Ik probeer een budget voor de reparaties op te stellen en wil alles in één keer aanpakken om meerdere garagebezoeken te voorkomen. Het zou erg handig zijn om te weten of de reparatie goed is blijven werken of dat er later andere problemen zijn ontstaan. De geur van het uitlaatlek wordt steeds erger en ik wil het oplossen voordat het meer schade veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde je even updaten over de reparatiekosten en -resultaten. Het defect aan de uitlaatgasnabehandeling is volledig verholpen na een bezoek aan een gecertificeerde monteur. De vervanging van de lambdasonde kostte € 375 inclusief arbeid en onderdelen. Sinds de reparatie drie maanden geleden loopt de auto perfect zonder uitlaatproblemen of waarschuwingslampjes. Het DEF-vloeistofsysteem werkt normaal en ik heb geen extra reparaties nodig gehad met betrekking tot het uitlaatsysteem. De NOx-sensoren geven nu correcte waarden aan en de uitlaatpijp vertoont geen lekkages. De onaangename geur is volledig verdwenen. Het direct laten repareren was zeker de juiste beslissing. De monteur vertelde dat het laten zitten van een defecte lambdasonde tot problemen met de EGR-klep en duurdere reparaties had kunnen leiden. Het lampje van het roetfilter waar je het over had, hangt waarschijnlijk samen met hetzelfde probleem dat ik had, dus het allemaal tegelijk aanpakken is logisch. Mijn advies is om het snel te laten nakijken. De totale kosten waren redelijk gezien de uitgebreide reparatie en de auto presteert nu weer als nieuw.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb besloten mijn Golf naar een gespecialiseerde VW-monteur te brengen op basis van het nuttige advies dat ik hier kreeg. Het bleek precies te zijn zoals beschreven: een defecte lambdasonde in combinatie met een gebarsten gedeelte nabij de katalysator die het uitlaatlek veroorzaakte. De reparatierekening bedroeg in totaal 410€, inclusief: Nieuwe Lambda/lambdasonde, Reparatie uitlaatpijpgedeelte, Arbeidskosten, Systeemdiagnose. De monteur heeft alles in ongeveer 5 uur afgerond. De EGR-klep en NOx-sensoren werden getest en bleken correct te werken. Ze hebben ook het roetfilter gecontroleerd, waarvoor een geforceerde regeneratiecyclus nodig was. Het is nu 2 weken geleden dat de reparatie is uitgevoerd en de auto rijdt nu perfect. Geen ruw stationair draaien meer, geen waarschuwingslampjes of uitlaatluchtgeuren meer. Het brandstofverbruik is ook verbeterd. Ik ben erg blij dat ik het snel opgelost heb voordat het meer schade kon veroorzaken. Nogmaals bedankt voor het advies dat me heeft geholpen het probleem te begrijpen en het goed te laten verhelpen.

(Vertaald uit Engels)