100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

charles_schmid1

VW Golf Luchtveringdefect Veroorzaakt Schuinstaan van het Voertuig

De luchtvering van mijn VW Golf TDI (2010, 108000 km) lijkt problemen te geven. De auto helt merkbaar over en nivellert niet meer. De stand van het dimlicht is verkeerd en ik krijg waarschuwingslampjes op het dashboard. Ik vermoed een compressorstoring of een probleem met gerelateerde veringonderdelen. Ik heb een slechte ervaring met mijn vaste monteur gehad, dus ik aarzel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke problemen met de luchtvering gehad? Wat waren de reparatiekosten en zou je specifieke diagnosestappen aanbevelen voordat ik naar een garage ga?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

jessica_ghost1

Ik had exact hetzelfde probleem met mijn VW Passat TDI uit 2013. De symptomen komen overeen met wat je beschrijft: ongelijke rijhoogte en waarschuwingslampjes. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen een compressorstoring was, maar diagnostische tests onthulden meerdere problemen met de ophangingcomponenten. Het luchtveringssysteem had een complete revisie nodig. De belangrijkste problemen waren: Defecte veringpompeenheid, Beschadigde luchtleidingen, Defecte niveauregelingssensoren, Gecorrodeerde elektrische aansluitingen Basiscontroles die je kunt uitvoeren: 1. Luister naar luchtlekken rond de schokdempers 2. Controleer of de compressor überhaupt werkt bij het starten van de auto 3. Kijk naar duidelijke schade aan de luchtleidingen 4. Inspecteer bevestigingspunten op roest of schade Dit is zeker geen klusje voor doe-het-zelvers. Het luchtveringssysteem vereist gespecialiseerde diagnostische apparatuur en expertise. Een goede reparatie omvat het testen van het hele systeem, niet alleen het vervangen van afzonderlijke onderdelen. Gezien de leeftijd en kilometerstand van je Golf, zijn deze problemen vrij gebruikelijk. Ik raad sterk aan om een garage te vinden die gespecialiseerd is in VW luchtveringssystemen. De complete reparatie duurde in mijn geval 3 dagen en was vrij uitgebreid.

(Vertaald uit Engels)

charles_schmid1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb momenteel te maken met vergelijkbare symptomen aan mijn VW Golf. Het veringssysteem vertoont dezelfde waarschuwingslampjes en ongelijkmatig standpunt zoals je noemde. Je gedetailleerde uitleg helpt enorm, vooral over het controleren op luchtlekken en beschadigde veringcomponenten. Snelle vraag, weet je ongeveer nog hoeveel de totale reparatiekosten voor je auto waren? En heeft alles sinds de reparatie goed gewerkt, of heb je nog andere problemen met de veringpomp opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

jessica_ghost1

Bedankt voor je vraag over de follow-up. De reparatiekosten bleken uiteindelijk veel lager dan verwacht, slechts €95 om een defecte kabelverbinding naar de luchtveringpomp te repareren. Aanvankelijk dacht ik dat er uitgebreide reparaties nodig zouden zijn, zoals mijn vorige bericht suggereerde, maar de monteur ontdekte dat het simpelweg een losse verbinding was die de storing in de luchtveringcompressor veroorzaakte. De luchtveren en andere onderdelen van de vering waren eigenlijk in goede staat. Nadat de kabel goed was vastgemaakt, begon het niveausysteem weer perfect te werken. De waarschuwingslampjes verdwenen onmiddellijk en de auto keerde terug naar de normale rijhoogte. Het is ongeveer 6 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en het veringssysteem heeft vlekkeloos gewerkt. Geen oneffen stand meer of lekkages. De veringpomp schakelt normaal in wanneer nodig. Ik ben erg blij dat het een eenvoudige reparatie bleek te zijn in plaats van een complete systeemrevisie. Ik raad je echter zeker aan om het snel te laten nakijken, want zelfs kleine problemen met de luchtvering kunnen leiden tot ongelijkmatig slijtage aan andere onderdelen als ze te lang worden genegeerd.

(Vertaald uit Engels)

charles_schmid1 (Auteur)

Na het ontvangen van dat nuttige advies, bracht ik mijn Golf eindelijk naar een andere monteur die gespecialiseerd is in VW luchtveringssystemen. De diagnose toonde aan dat mijn probleem ernstiger was dan alleen een losse kabel; het bleek dat de hoofdc compressor defect was en er aanzienlijke luchtlekken in twee van de schokbrekers zaten. De totale reparatiekosten bedroegen € 780, inclusief: nieuwe veringpompeenheid, vervanging van twee luchtveren, nieuwe luchtslangen, arbeidsloon. Het werk duurde twee volle dagen, maar de resultaten waren het waard. De auto staat nu weer perfect waterpas en alle waarschuwingslampjes zijn uit. De monteur liet me ook de versleten onderdelen zien en legde uit hoe het systeem werkt, wat erg handig was. Ik waardeer het advies van iedereen hier enorm. Ik was nerveus om een nieuwe garage te proberen, maar ze hebben geweldig werk geleverd. De vering werkt nu perfect en het rijcomfort is zelfs beter dan voor het ontstaan van de problemen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: