VW Golf Verwarmingsstoring Ondanks Servicebezoek

Ik had exact hetzelfde probleem met een VW Passat TDI uit 2011. De symptomen komen overeen met wat er gebeurt wanneer de luchtverdelingsklep-actuator in het dashboardpaneel defect raakt. Het klimaatregelsysteem heeft meerdere kleppen die de luchtstroom regelen, en wanneer één actuator defect raakt, ontstaat er een ongelijke verwarming en aanhoudende condensvorming. In mijn geval vond de monteur zowel een losgekoppelde stekker als een versleten actuatormechanisme achter de klimaatregelunit. Dit vereiste gedeeltelijke demontage van het dashboard om toegang te krijgen tot de componenten van de HVAC-unit. De reparatie omvatte het vervangen van de actuator-assemblage en het controleren van alle gerelateerde aansluitingen. Hoewel het geen ernstig mechanisch probleem is, vereist het specifieke diagnostische apparatuur om de elektronische signalen naar de klepmotor correct te testen. De verwarmingskern zelf was in orde, het probleem zat puur in het luchtverdelingssysteem. Als het niet wordt verholpen, kan dit leiden tot volledig uitvallen van de ontwasemingsfunctie. Het is de moeite waard om een second opinion te vragen bij een garage met VW-specifieke diagnostische tools, omdat generieke scanners mogelijk niet de gedetailleerde HVAC-codes weergeven die nodig zijn voor een juiste diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Dank voor die gedetailleerde uitleg. Ik had vorig jaar winter een soortgelijke situatie met mijn Golf. De blaasmotor werkte, maar de luchtverdeling was volledig verstoord, warme lucht kwam alleen door ongewone ventilatieopeningen en de voorruit bleef erg beslaan. Ik zou graag willen weten wat de uiteindelijke reparatiekosten in jouw geval waren. Mijn reparatie omvatte uiteindelijk de vervanging van de complete klimaatregelunit plus arbeid, en ik wil de prijzen vergelijken. Is alles trouwens goed blijven werken sinds de reparatie? Geen nieuwe HVAC-problemen die opduiken?

(Vertaald uit Engels)

Nadat de defecte ontdooiingsluchtverdelingsklep vorige maand is gerepareerd, werkt het ventilatiesysteem perfect. De reparatie was eenvoudig; het bleek slechts een losse kabelverbinding naar de klepbediening te zijn, die de monteur voor €95 heeft opgelost. Veel eenvoudiger dan verwacht, geen complete vervanging van de klimaatregelunit nodig. De temperatuurregeling is nu perfect, met een goede luchtcirculatie naar alle ventilatieopeningen. Nog belangrijker, de problemen met condensvorming op de voorruit zijn volledig verdwenen. De Passat behoudt zelfs bij koude ochtendstarts een helder zicht, wat mijn grootste zorg was. De vroege diagnose bespaarde me uitgebreidere reparaties. Als uw Golf vergelijkbare symptomen vertoont, laat deze dan zeker controleren voordat de winter begint. Het kostenverschil tussen het repareren van een kabel en het vervangen van de hele unit maakt het de moeite waard om eerst de eenvoudigere oplossingen te onderzoeken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik kom net terug van de nieuwe monteur en wilde mijn ervaring delen. Het probleem met het ventilatiesysteem bleek inderdaad vergelijkbaar; ze vonden een defecte actuator in het dashboardpaneel die de problemen met de temperatuurregeling veroorzaakte. De totale reparatie kostte 280€, inclusief onderdelen en arbeid. Hoewel niet goedkoop, is het veel minder dan de 650€ offerte die ik kreeg voor vervanging van de complete klimaatregelunit bij de eerste garage. De monteur liet me de oude actuator zien, die volledig vastzat. De HVAC-unit werkt nu perfect, warme lucht stroomt correct door alle ventilatieopeningen en de voorruit blijft helder. Zeker de moeite waard om die tweede mening te vragen. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur en ze hebben zelfs een volledige systeemcontrole uitgevoerd om er zeker van te zijn dat er geen andere potentiële problemen waren. Ik wilde dit topic afsluiten en iedereen bedanken die heeft geholpen bij het diagnosticeren van het probleem. Jullie hebben me echt gered van een onnodig dure reparatie.

(Vertaald uit Engels)