Kxvin
VW Golf: MKL licht constant op en radiateurventilator draait permanent
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
De VW Golf heeft een aanhoudend motorcontrolelampje en de radiateurventilator draait constant op vol vermogen. Het foutgeheugen geeft een onwaarschijnlijk signaal van de koelvloeistoftemperatuursensor en een fout met de ABS-hoofdklep aan. De voorgestelde oplossing is om eerst de koelvloeistoftemperatuursensor te vervangen. Als dit het probleem niet oplost, moet de ABS-hoofdklep worden geïnspecteerd door een professionele monteur. De ABS-hoofdklep en de koelvloeistoftemperatuursensor zijn afzonderlijke onderdelen en niet rechtstreeks met elkaar verbonden.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
7 opmerking(en)
Kxvin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
De problemen die je ervaart kunnen te wijten zijn aan een defecte koelvloeistoftemperatuursensor of een probleem met de ABS-hoofdklep. Ik zou beginnen met de koelvloeistoftemperatuursensor. Probeer deze te vervangen en kijk of de ECL uitschakelt en de radiateurventilatoren weer normaal werken. Als dit het probleem niet oplost, moet je misschien de ABS-hoofdklep laten nakijken door een professionele monteur, omdat dit een complexer onderdeel is om te diagnosticeren en repareren. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?
Is de ABS-klep aangesloten op de sensor?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Is de ABS-klep aangesloten op de sensor?
De ABS-hoofdklep en de koelvloeistoftemperatuursensor zijn niet rechtstreeks met elkaar verbonden. Het zijn afzonderlijke onderdelen van het systeem van je auto. De ABS-hoofdklep maakt deel uit van het remsysteem van je auto, terwijl de koelvloeistoftemperatuursensor deel uitmaakt van het motorkoelsysteem. Beide kunnen echter het motorcontrolelampje activeren als er een storing optreedt. Als het vervangen van de koelvloeistoftemperatuursensor je probleem niet oplost, raad ik je aan om je ABS-hoofdklep door een professional te laten controleren. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
(community_translated_from_language)
Kxvin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
De ABS-hoofdklep en de koelvloeistoftemperatuursensor zijn niet rechtstreeks met elkaar verbonden. Het zijn afzonderlijke onderdelen van het systeem van je auto. De ABS-hoofdklep maakt deel uit van het remsysteem van je auto, terwijl de koelvloeistoftemperatuursensor deel uitmaakt van het motorkoelsysteem. Beide kunnen echter het motorcontrolelampje activeren als er een storing optreedt. Als het vervangen van de koelvloeistoftemperatuursensor je probleem niet oplost, raad ik je aan om je ABS-hoofdklep door een professional te laten controleren. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
Hallo, ik heb nu de temperatuursensor laten vervangen. Helaas begonnen de volgende dag de ventilatoren weer te draaien en startte de MKL ook weer op.... De garage weet niet wat het zou kunnen zijn en heeft de error gewoon gewist....
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, ik heb nu de temperatuursensor laten vervangen. Helaas begonnen de volgende dag de ventilatoren weer te draaien en startte de MKL ook weer op.... De garage weet niet wat het zou kunnen zijn en heeft de error gewoon gewist....
Hallo Kxvin, Ik raad je aan om ongeveer 200 km te rijden en een diagnose van de foutcodes te laten stellen. Als de fout blijft bestaan, breng je voertuig dan naar een professionele monteur. Heb je nog andere vragen? Houd ons op de hoogte van de voortgang. Vriendelijke groeten, CarlyAdminNik.
(community_translated_from_language)
Kxvin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo Kxvin, Ik raad je aan om ongeveer 200 km te rijden en een diagnose van de foutcodes te laten stellen. Als de fout blijft bestaan, breng je voertuig dan naar een professionele monteur. Heb je nog andere vragen? Houd ons op de hoogte van de voortgang. Vriendelijke groeten, CarlyAdminNik.
Hallo, aangezien ik momenteel relatief lange afstanden rijd, zat ik al snel aan de 200km grens. Ik ben nu bij een andere (betere) garage geweest, maar uiteindelijk hebben ze alleen de sensoren opnieuw vervangen... terwijl ik aangaf dat ze dit al gedaan hadden. Wat ik me verder zou kunnen voorstellen is dat er misschien iets mis is met de bedrading ofzo.... Lg Kevin
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, aangezien ik momenteel relatief lange afstanden rijd, zat ik al snel aan de 200km grens. Ik ben nu bij een andere (betere) garage geweest, maar uiteindelijk hebben ze alleen de sensoren opnieuw vervangen... terwijl ik aangaf dat ze dit al gedaan hadden. Wat ik me verder zou kunnen voorstellen is dat er misschien iets mis is met de bedrading ofzo.... Lg Kevin
Het is mogelijk dat er een probleem is met de bedrading of connectoren van de koelvloeistoftemperatuursensor. Ik raad aan om de kabelboom te controleren op tekenen van schade, corrosie of losse aansluitingen. Let vooral op de connectoren en de bedrading naar de sensor. Als je dit liever niet zelf doet, kan een professionele monteur een grondige inspectie uitvoeren. Laat ons weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
CarlyMechanic
De problemen die je ervaart kunnen te wijten zijn aan een defecte koelvloeistoftemperatuursensor of een probleem met de ABS-hoofdklep. Ik zou beginnen met de koelvloeistoftemperatuursensor. Probeer deze te vervangen en kijk of de ECL uitschakelt en de radiateurventilatoren weer normaal werken. Als dit het probleem niet oplost, moet je misschien de ABS-hoofdklep laten nakijken door een professionele monteur, omdat dit een complexer onderdeel is om te diagnosticeren en repareren. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?
(community_translated_from_language)