martin_flamme1
VW Jetta Hybrid TCM-storing veroorzaakt transmissiecrisis
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De 2016 VW Jetta Hybrid kampte met een transmissiecrisis als gevolg van een defect transmissiesturingsmodule (TCM), wat leidde tot slippende versnellingen, knarsende geluiden en uitval van de schakelpaddles, resulterend in activering van de noodmodus. Het probleem werd geïdentificeerd als een bekend probleem in VW hybride transmissies van die generatie, waarvoor een complete vervanging van de TCM, softwareherkalibrering en systeemdiagnostiek nodig waren. De oplossing vereiste gespecialiseerde expertise en apparatuur, wat resulteerde in een succesvolle reparatie die alle symptomen oploste en de juiste transmissiefunctie herstelde. Regelmatig onderhoud en het kiezen van een gekwalificeerde garage werden benadrukt als cruciaal om verdere problemen te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
martin_flamme1 (community.author)
Bedankt voor het delen van uw ervaring met de transmissieproblemen van de VW Passat GTE. Mijn problemen met de automotive ECU waren bijna identiek op mijn Jetta 2016. Heel nuttig om te weten dat het complete reparatieproces het volledig heeft opgelost. Momenteel overweeg ik om de mijne te laten repareren bij een gespecialiseerde transmissiewerkplaats. Kunt u ongeveer delen hoeveel de vervanging en herijking van de transmissiecontrolemodule u heeft gekost? Ik vraag me ook af of u sinds de reparatie nog andere problemen met de automatische versnellingsbak heeft gehad?
(community_translated_from_language)
josephbeck1
Nadat de transmissieregeleenheid in een gespecialiseerde werkplaats is vervangen, heeft de versnellingsbak de afgelopen 8 maanden perfect gewerkt. De totale reparatiekosten bedroegen € 1000, inclusief de nieuwe regelmodule, programmering en complete systeemtest. Uit mijn ervaring blijkt dat investeren in een goede transmissiedagnostiek en reparatie door gekwalificeerde technici elke cent waard was. De automatische versnellingsbak schakelt nu soepel zonder schuren of slippen. De schakelpaddles zijn weer volledig functioneel en het waarschuwingslampje voor de noodmodus is niet meer teruggekeerd. Een goede transmissieregeleenheid maakt een enorm verschil in de werking van het hele systeem. Ik kan bevestigen dat de reparatie de communicatieproblemen tussen het hybride systeem en de versnellingsbak volledig heeft opgelost. Zorg er wel voor dat u een werkplaats vindt die gespecialiseerd is in VW hybride transmissies; de juiste diagnostische apparatuur en expertise zijn cruciaal voor deze complexe reparaties.
(community_translated_from_language)
martin_flamme1 (community.author)
Na het ontvangen van dat nuttige advies, bezocht ik een specialist in transmissies met goede recensies. De werkplaats bevestigde de storing in de transmissiebesturingsmodule met behulp van hun diagnostische apparatuur. Het reparatieproces duurde in totaal 3 dagen; ze hebben de besturingseenheid vervangen, alle systemen opnieuw gekalibreerd en uitgebreide tests uitgevoerd om te verifiëren dat alles correct werkte. De totale kosten bedroegen €1200, wat iets hoger was dan verwacht, maar het was het waard gezien de complete oplossing van de problemen. De automatische versnellingsbak schakelt nu perfect, er zijn geen ratelende geluiden meer en de schakelpaddles werken als nieuw. De boordcomputer toont geen foutcodes meer en de noodmodus is verdwenen. Ik ben erg blij dat ik dit heb aangepakt voordat het tot uitgebreidere schade aan de transmissie leidde. De gespecialiseerde expertise maakte het verschil vergeleken met mijn eerdere teleurstellende ervaringen met monteurs bij elektronische problemen. De transmissie diagnose en reparatie is tot nu toe betrouwbaar gebleken, geen problemen in de afgelopen 2 weken van dagelijks rijden.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
JETTA
josephbeck1
Als eigenaar van een VW Passat GTE Hybrid (2019) heb ik vorig jaar bijna identieke problemen met de transmissieregeling ondervonden. De symptomen komen perfect overeen met uw beschrijving: slippende transmissie, knarsende geluiden tijdens schakelen en volledig uitvallen van de schakelpaddles gevolgd door activering van de noodmodus. De diagnose van de autocomputer wees uit dat de transmissieregelmodule defect was, wat communicatiefouten veroorzaakte tussen het hybride systeem en de versnellingsbak. Dit is een bekend zwak punt in VW hybride transmissies van die generatie. De reparatie vereiste: Volledige vervanging van de transmissieregeleenheid, Softwareherkalibrering van de nieuwe module, Resetten van de adaptieve transmissie-instellingen, Volledige systeemdiagnose om de juiste integratie te garanderen. Dit was inderdaad een serieuze reparatie die gespecialiseerde apparatuur en expertise vereiste. De transmissie moest na de vervanging van de regelmodule in de werkplaats blijven voor een goede diagnose en testen. De reparatie heeft alle symptomen opgelost en de transmissie werkt sindsdien feilloos. Voor toekomstige preventie kunnen regelmatige transmissievloeistofverversingen en het vermijden van frequente korte ritten waarbij de transmissie de optimale temperatuur niet bereikt, helpen de elektronische componenten te beschermen. Op basis van de beschreven symptomen raad ik u ten zeerste aan de transmissie te laten diagnosticeren bij een werkplaats met specifieke ervaring met VW hybride systemen en elektronische problemen. Dit is geen probleem dat zichzelf typisch oplost en kan leiden tot ernstigere transmissieschade als het niet wordt aangepakt.
(community_translated_from_language)