VW Jetta TDI Problemen met Koude Start Hulp Nodig van Expert

Ik had soortgelijke koude startproblemen met mijn VW Golf TDI 2010. De eerste symptomen kwamen overeen met die van jou: ruw stationair toerental en motorstoring tijdens koude starts. Het probleem bleek uiteindelijk te zitten in defecte injectoren. Een goede brandstofinjector test onthulde dat twee injectoren de brandstof niet correct verstuiven. De defecte injectoren veroorzaakten onvolledige verbranding, vooral merkbaar tijdens koude starts wanneer de motor een precieze brandstoftoevoer nodig heeft. De diagnose toonde slechte verstuiingspatronen en inconsistente brandstofrail druk. De oplossing vereiste het vervangen van de defecte injectoren en het uitvoeren van een complete injectorreinigingsservice op de overige. Dit was een serieuze reparatie, aangezien defecte injectoren kunnen leiden tot verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies en potentiële motorschade als ze onbehandeld blijven. Een goede injector test is cruciaal; deze toont verstuiingspatronen en retourstroom snelheden. Koude startproblemen in TDI-motoren worden vaak gekoppeld aan problemen met het injectiesysteem. Ik raad sterk aan om de test te laten uitvoeren om grotere motorproblemen in de toekomst te voorkomen. Zorg ervoor dat ze ook de brandstofrail druksensor controleren, omdat dit soms injectorproblemen kan nabootsen en soortgelijke koude startproblemen kan veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring. Ik had bijna identieke symptomen met mijn 2011 Jetta TDI afgelopen winter. Het moeilijk starten en het ruwe stationair toerental waren vooral erg slecht op koude ochtenden. Ik heb het laten diagnosticeren en moest twee injectoren vervangen die een slechte brandstoftoevoer veroorzaakten. Weet je ongeveer wat je hebt betaald voor het vervangen van de injectoren en de reinigingservice? Ik ben gewoon benieuwd naar de kostenvergelijking, aangezien ik binnenkort de resterende injectoren mogelijk moet laten onderhouden. Loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen met het brandstofsysteem opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Nadat de defecte koude startinjector was vervangen, loopt mijn TDI perfect zonder ruw stationair draaien of problemen met misfiring van de motor. De totale reparatiekost bedroeg 515€ voor de vervanging van de defecte injectieklep, wat elke cent waard bleek te zijn. De brandstoftoevoer is nu perfect, vooral tijdens die lastige koude starts die me vroeger problemen bezorgden. Regelmatig onderhoud van het brandstofsysteem sinds de reparatie heeft alles soepel laten verlopen. Geen nerveuze momenten meer of ik me afvroeg of de motor 's morgens goed zou starten bij kou. De juiste diagnose en vervanging maakten een enorm verschil in de prestaties van de motor. De brandstofrail druk is nu consistent en de motor loopt als nieuw. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, zal het laten testen en vervangen van die injectoren, indien nodig, uw koude startproblemen waarschijnlijk volledig oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb eindelijk besloten om mijn Jetta vorige week terug naar de garage te brengen nadat ik te maken had gehad met die frustrerende koude startproblemen. De monteur heeft een complete diagnose van het brandstofsysteem uitgevoerd en twee defecte injectoren gevonden die voor een inconsistente brandstoftoevoer zorgden. De totale reparatie kostte 480€ voor het vervangen van beide injectoren en het reinigen van het hele brandstofrail systeem. Het verschil is ongelooflijk, geen problemen meer met moeilijk starten of een ruw stationair toerental tijdens koude ochtenden. De motor start direct en loopt soepel vanaf het begin. De monteur liet me de oude injectoren zien en je kon duidelijk de slijtage zien die voor het slechte spuitpatroon zorgde. Ik ben echt blij dat ik het goed heb laten diagnosticeren in plaats van eerst andere oplossingen te proberen. De reiniging van het brandstofsysteem die ze als onderdeel van de service hebben uitgevoerd, heeft ook bijgedragen aan het herstellen van de juiste brandstofrail druk. Zeker de moeite waard om die second opinion en de juiste tests te laten uitvoeren. De motorprestaties zijn weer zoals ze horen te zijn en het brandstofverbruik is zelfs iets verbeterd.

(Vertaald uit Engels)