VW Lupo HVAC-systeem defect, complete airco-uitval

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW Polo diesel uit 2005. Als iemand met matige ervaring in auto-onderhoud, dacht ik aanvankelijk ook dat het de aircocompressor was, maar nadat ik hem naar een werkplaats had gebracht die gespecialiseerd is in auto airco reparatie, wees de diagnose op een defecte airco-regelunit. De symptomen kwamen exact overeen met die van jou: volledig systeemfalen, waarschuwingslampjes en de auto airconditioning reageerde helemaal niet meer. De diagnose van het koelsysteem toonde meerdere foutcodes, wijzend op de regelmodule in plaats van mechanische componenten. De werkplaats voerde een grondige airco-diagnostische test uit en bevestigde dat de regelunit vervangen moest worden. De totale reparatiekosten bedroegen € 980, inclusief onderdelen, arbeid en systeemopladen. De reparatie duurde ongeveer 4 uur en ze hebben de aircocompressor grondig getest om te zorgen dat er geen extra problemen waren. Voor een goede diagnose van je Lupo zou het helpen om te weten: Heb je elektrische problemen gemerkt voordat de airco uitviel? Welke specifieke foutcodes krijg je? Werkt de blowermotor nog op welke snelheid dan ook? Wanneer heb je voor het laatst airco reparatie of onderhoud gehad? Dit zou kunnen helpen om te bepalen of jouw probleem identiek is aan wat ik heb meegemaakt of dat het iets anders in het systeem zou kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Na mijn laatste servicebeurt bij 114300 km, kan ik bevestigen dat het een lek in de koudemiddelcompressordichting bleek te zijn, niet de regelunit. De auto airco-specialist vond het daadwerkelijke probleem met behulp van een UV-kleurstoftest, veel eenvoudiger dan aanvankelijk gevreesd. Het autokoelsysteem had een nieuwe compressordichtingsset (€ 150) plus arbeid (€ 200) nodig. Ze voerden ook een volledige koelsysteemdruktest en koudemiddelvulling uit, wat nog eens € 100 kostte. De totale reparatie bedroeg € 450, aanzienlijk minder dan het vervangen van de hele compressor of regelunit. Het eerst laten uitlezen van de specifieke foutcodes hielp zeker om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en het koelsysteem werkt sindsdien vlekkeloos. Ik raad aan om een ​​goede diagnose te laten stellen voordat je conclusies trekt over het volledig defect zijn van de compressor. Een professionele airco-service kan een eenvoudig koudemiddellekkage opsporen, waardoor je honderden euro's aan reparaties kunt besparen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Jouw geval laat precies zien waarom een juiste diagnose cruciaal is voordat je grote componenten vervangt. Terwijl mijn Polo een regeleenheid nodig had, bleek het auto-koelmiddellek van je Lupo veel eenvoudiger te verhelpen. Uit mijn eigen reparatie-ervaring blijkt dat defecte regeleenheden vaak vergelijkbare symptomen vertonen als koelmiddellekken, daarom heb ik mijn eigen probleem aanvankelijk verkeerd gediagnosticeerd. Mijn reparatiefactuur was meer dan twee keer zo hoog als wat jij betaalde vanwege de vervanging van het elektronische onderdeel. Naar aanleiding van beide gevallen zou ik iedereen die problemen heeft met de autoairco het volgende aanraden: 1. Laat foutcodes goed uitlezen 2. Laat een UV-dye test uitvoeren om lekkagepunten van koelmiddel te controleren 3. Test elektrische componenten als er geen lekken worden gevonden 4. Overweeg een volledige systeemdrukontest Het autokoelsysteem in deze VW-modellen kan lastig te diagnosticeren zijn zonder de juiste testapparatuur. Fijn dat je het voor een redelijke prijs hebt opgelost en onnodige onderdelenvervanging hebt voorkomen. Een volledige inspectie van het aircosysteem kost misschien in eerste instantie meer, maar bespaart geld door het exacte probleem te identificeren, of het nu een eenvoudige afdichtingsbreuk is of een complexer elektronisch probleem zoals in mijn geval.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de gedetailleerde follow-up over de situatie met de regeleenheid. Nadat de reparatie aan mijn Lupo was voltooid, heeft de autoairconditioning nu al meerdere maanden perfect gepresteerd. Interessant om te horen dat uw Polo problemen had met de elektronische regeling, terwijl mijn lek in de automatische koelmiddel uiteindelijk veel eenvoudiger te verhelpen was. De kostenspecificatie van de autoservice voor koeling laat zien hoe verschillend onze reparaties waren: uw vervanging van de regeleenheid van 980 € tegenover mijn reparatie van de afdichting en het bijvullen van 450 €. Dit laat echt zien hoe vergelijkbare problemen met de airco volledig verschillende oorzaken kunnen hebben. Een update over mijn reparatie: de werkplaats ontdekte tijdens de inspectie ook lichte slijtage aan de riem van de aircocompressor, maar deze viel nog binnen de specificaties, dus ik bespaarde geld door hem nog niet te vervangen. Ze suggereerden om hem tijdens toekomstige services te controleren. Voor iedereen die dit draadje leest met vergelijkbare problemen: eerst een goede diagnostische test laten uitvoeren heeft me zeker behoed voor het onnodig vervangen van dure onderdelen. De sleutel was het vinden van een werkplaats met de juiste apparatuur om zowel de mechanische als de elektronische onderdelen van de airco goed te testen. Achteraf gezien was de tijd nemen om die foutcodes te laten uitlezen en de UV-dye test te laten uitvoeren absoluut de moeite waard. Bedankt iedereen voor de nuttige input bij het oplossen van deze problemen met het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)