VW Lupo Oliepedaldrukwaarschuwing: Wanneer je je zorgen moet maken

Als iemand met enige praktische ervaring met het onderhoud van VW's heb ik te maken gehad met een vergelijkbare olielagedrukwaarschuwing op mijn VW Polo uit 2001. De symptomen kwamen exact overeen met die van jou, en het bleek dat het onderhoudsinterval aanzienlijk was overschreden. De olievervuiling was vrij ernstig bij controle, de olie was donkerder en dikker geworden dan normaal, wat leidde tot olielagedrukproblemen. De werkplaats vond metaaldeeltjes in de olie, wat wijst op mogelijke motorslijtage. De reparatie omvatte een grondige spoeling van het oliecircuitsysteem, een nieuw oliefilter en een verse oliewissel. De totale kosten bedroegen 165€ voor de complete service. Sindsdien houd ik me strikt aan het onderhoudsschema en heb ik de waarschuwingslamp niet meer teruggezien. Oliebeslag kan zich snel opbouwen als regelmatige oliewissels worden overgeslagen, wat mogelijk ernstige motorschade kan veroorzaken. Om je beter te kunnen helpen, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand, Laatste gedocumenteerde datum van oliewissel, Type olie dat momenteel wordt gebruikt, Ongebruikelijke motorgeruisen, Rijomstandigheden (verdeling stad/snelweg) Deze details zouden helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn Polo. Olielagedrukwaarschuwingen mogen niet worden genegeerd, ze wijzen vaak op problemen die snel kunnen escaleren als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn huidige kilometerstand is 74670 km, met de laatste service 6 maanden geleden met volledig synthetische olie. Na het lezen van uw ervaring heb ik de olie kleur gecontroleerd met het peilstokje en gemerkt dat deze inderdaad ongewoon donker is geworden. Geen metaaldeeltjes zichtbaar, maar de consistentie lijkt dikker dan normaal. De auto maakt voornamelijk korte ritten in de stad, wat ik begrijp kan bijdragen aan de vorming van olieslib. Gezien de overeenkomst met uw geval en het risico op motorschade, zal ik deze week een werkplaatsbezoek plannen in plaats van te wachten. Beter voorkomen dan genezen bij waarschuwingslampjes voor de oliepomp. Zou u aanraden om te vragen naar een complete spoeling van het oliecircuitsysteem naast de standaard olie- en filterwisseling?

(Vertaald uit Engels)

Het doorspoelen van het oliecircuitsysteem heeft zeker een enorm verschil gemaakt in mijn Polo, dus ik zou het sterk aanbevelen om dit ook voor je Lupo te laten doen. Korte ritten in de stad staan erom bekend olievervuiling te veroorzaken, omdat de motor zelden de volledige bedrijfstemperatuur bereikt. Op basis van jouw beschrijving van dikkere, donkere olie, heb je waarschijnlijk te maken met soortgelijke problemen met slijmopbouw zoals ik heb gehad. Het waarschuwingslampje van de oliepomp dat aangaat, suggereert dat de vervuilde olie niet goed door de motor stroomt. Zowel het doorspoelen als de oliewisseling zullen helpen om ervoor te zorgen dat alle vervuilde olie en afzettingen uit het systeem worden verwijderd. Zorg ervoor dat de werkplaats de juiste graad motorolie gebruikt die voor jouw Lupo is voorgeschreven. Na mijn ervaring ben ik overgestapt op een synthetische olie van hogere kwaliteit, beter geschikt voor frequente korte ritten. Dit heeft geholpen om te voorkomen dat de oliepomp problemen zich herhaalden. Ook het vermelden waard: hoewel het controleren op olielekken tijdens de service standaard is, vraag specifiek of ze de oliepompsensor en -schakelaar inspecteren. Deze componenten kunnen soms valse waarschuwingen veroorzaken als ze defect zijn, hoewel in onze gevallen de vervuilde olie de echte boosdoener was. De complete service met spoeling, nieuw oliefilter en synthetische oliewisseling zou ongeveer 180-200€ moeten kosten. Goed besteed geld, gezien hoe oliepomp problemen kunnen escaleren tot grote motorreparaties als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het opvolgen hiervan. Je ervaring met de Polo is erg behulpzaam, vooral over het doorspoelen van het oliecircuitsysteem. De overeenkomsten tussen onze situaties zijn opvallend. Gezien mijn korte stadsritten en de donkere, dikke olie die ik aantrof, zal ik zeker het complete doorspoelen aanvragen, samen met een nieuwe olie- en filterwissel. De oliepedrukwaarschuwing is zorgwekkend genoeg om de volledige service te rechtvaardigen, zeker gezien hoe snel deze problemen de motor kunnen beschadigen. Ik zal hen ook vragen om de oliepdruksensor en -schakelaar te inspecteren, hoewel de olievervuiling de meest waarschijnlijke oorzaak lijkt. Beter alles te laten controleren terwijl hij in de werkplaats staat. Ik waardeer de kostenraming van € 180-200 voor de complete service. Gezien de mogelijke gevolgen van aanhoudende oliepdrukproblemen, lijkt dit een waardevolle investering. Ik zal vandaag de afspraak inplannen en ervoor zorgen dat ze de juiste synthetische oliegraad voor de Lupo gebruiken. Het laatste wat ik wil, is aanhoudende motorschade door verontreinigde olie.

(Vertaald uit Engels)