VW Lupo ruitensproeisysteem defect, waarschuwingslampje blijft branden

Aangezien ik een vergelijkbaar probleem met het wasvloeistofsysteem heb gehad in mijn Polo uit 2006 (een zeer vergelijkbare auto als de uwe), kan ik mijn ervaring delen. Het waarschuwingslampje bleef branden, zelfs na het bijvullen van de wasvloeistof, wat wees op een defecte niveau-sensor of waspomp. Mijn garage ontdekte dat zich vuil had opgehoopt in het reservoir van de wasvloeistof, waardoor de sensor verkeerde waarden gaf. Ze hebben de sensor en het reservoir grondig gereinigd, waardoor het probleem werd opgelost. De totale reparatiekost was 25€ en duurde ongeveer 30 minuten. Voordat we echter aannemen dat het hetzelfde probleem is, zou het nuttig zijn om te weten: Welk bouwjaar is uw Lupo? Flikkert het waarschuwingslampje of blijft het constant branden? Hoort u de waspomp proberen te werken wanneer u de sproeier activeert? Heeft u gecontroleerd of de ruitensproeiermondjes verstopt zijn? Deze details zouden helpen vast te stellen of u te maken heeft met een sensorprobleem zoals het mijne, of mogelijk met een defecte waspomp. In mijn geval heeft het vroegtijdig ontdekken van het probleem duurdere reparaties voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service uitgevoerd bij 52000 km. Dank voor het uitgebreide antwoord. Het waarschuwingslampje blijft constant branden en knippert niet. Bij het bedienen van de hendel maakt de ruitensproeiermotor geen enkel geluid. De spuitmondjes lijken schoon, ik heb ze zelfs met een pinnetje schoongemaakt, maar er komt nog steeds geen vloeistof uit. Omdat u naar details vraagt: het is een Lupo uit 2001 met 54380 km. Het controleren van de bedrading zou een goede volgende stap kunnen zijn, maar ik ben bang dat het de ruitensproeiermotor zelf zou kunnen zijn, aangezien er helemaal geen geluid is. Ik weet niet zeker of deze motoren meestal volledig uitvallen zonder waarschuwing, of dat er meestal wat geluid is voordat ze het begeven. Zou u aanraden eerst de zekering te controleren voordat ik verder ga met het vervangen van de motor?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die nuttige details. Aangezien je pas 54380 km hebt gereden, is een complete storing van de wasmotor ongebruikelijk, maar mogelijk. In mijn Polo had ik ongeveer een jaar na het sensorprobleem waar ik het over had, een vergelijkbaar probleem met complete stilte. Controleer eerst zeker de zekering, het is een snelle en goedkope oplossing als dat de oorzaak is. In mijn geval was de zekering in orde, en bleek de wasmotor defect te zijn. De totale stilte bij het activeren van de sproeier is meestal een duidelijk teken van een doorgebrande zekering of een defecte motor. De reparatie omvatte het vervangen van de hele wasmotorunit, wat ongeveer 85€ kostte voor onderdelen en arbeid. De werkplaats bevestigde dat de motor door ouderdom vastliep in plaats van door de kilometerstand; deze onderdelen kunnen zelfs bij een lage kilometerstand verslechteren. Een snelle manier om te testen of het de motor is: wanneer je de hendel bedient, controleer dan of je zelfs een zwak klikgeluid hoort van het relais bij het reservoir van de ruitensproeiervloeistof. Als er absoluut geen geluid is, komt het neer op: Doorgebrande zekering, Defecte wasmotor, Gebroken bedrading tussen de hendel en de motor Gezien de leeftijd van je auto, zou ik eerder denken aan de wasmotor als de waarschijnlijke oorzaak, vooral met dat symptoom van complete stilte.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback. Na controle op basis van je suggesties heb ik de zekering gelokaliseerd en getest; hij werkt goed. Er is nog steeds geen klik of geluid hoorbaar bij het trekken aan de hendel. Gezien de complete stilte en de leeftijd van de auto denk ik dat je gelijk hebt dat de ruitensproeiermotor het meest waarschijnlijke probleem is. €85 voor vervanging van de ruitensproeiermotor klinkt eigenlijk redelijk, zeker aangezien het ruitenwissersysteem behoorlijk essentieel is voor de veiligheid. Nu weet ik tenminste wat ik qua kosten kan verwachten en word ik niet overvallen in de werkplaats. Ik zal het volgende week laten inplannen. Echt behulpzaam om bevestiging te hebben dat dit stille defectpatroon meestal wijst op de motor in plaats van alleen geblokkeerde sproeiermondjes of een bedradingsprobleem. Goed om te weten dat deze onderdelen door ouderdom kunnen falen ondanks een lage kilometerstand, dat is logisch aangezien de auto nu ouder dan 20 jaar is. Ik hoop alleen dat het waarschuwingslampje eindelijk uitgaat als de ruitensproeiermotor is vervangen. Zou het erg zijn als ik dit topic update na de reparatie om te bevestigen of dat inderdaad het probleem was?

(Vertaald uit Engels)