VW Lupo Ruitenwisser Schakelaar Probleem: DIY Problemenoplossingsgids

Als iemand die te maken had met een vergelijkbaar probleem met de ruitenwissers op mijn VW Polo diesel uit 2003, kan ik mijn ervaring delen. Ik heb gemiddelde ervaring met het werken aan VW's, voornamelijk basis onderhoud en probleemoplossing. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat er met mijn auto gebeurde. De ruitenwissers stopten plotseling met werken, en aanvankelijk dacht ik ook dat het de ruitenwisser schakelaar was. Nadat ik hem naar mijn vaste werkplaats had gebracht, ontdekten ze dat de elektrische verbinding tussen de stuurkolom en de ruitenwissermotor was verslechterd. De reparatie betrof het toegang krijgen tot de connecties achter de stuurkolom en het vervangen van een beschadigde draadboomconnector. De totale kosten waren 95€ inclusief arbeid. Het regensensorsysteem werkte perfect na de reparatie. Om echter meer specifieke begeleiding te kunnen geven voor uw Lupo, kunt u het volgende delen: Werkt de pomp van de ruitensproeier nog steeds wanneer deze wordt geactiveerd? Hoort u de ruitenwissermotor proberen te werken? Heeft u onlangs andere elektrische problemen opgemerkt? Is het probleem geleidelijk of plotseling begonnen? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt of dat het mogelijk verband houdt met andere veelvoorkomende zwakke punten in het ruitenwissersysteem.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was bij 58000 km en de ruitenwissers werkten toen goed. Pas afgelopen week begon ik een onderbroken werking van de ruitenwissers op te merken. Ja, ik hoor een klikkend geluid van de ruitenwissermotor bij het activeren van de ruitenwisserschakelaar, maar er gebeurt niets. De ruitensproeierpomp werkt nog steeds normaal. Geen andere elektrische problemen met richtingaanwijzers of andere systemen. De ruitenwisserschakelaar lijkt een normale weerstand te hebben bij het draaien, niet los of vast. De regensensor zou de ruitenwissers automatisch moeten activeren als het regent, maar die functie is ook uitgevallen. Aangezien zowel de handmatige als de automatische bediening is uitgevallen, kan het controleren van de gemeenschappelijke massaverbindingen wellicht helpen bij het achterhalen van het probleem. Ik zal vervolgens de zekeringen testen en met de resultaten terugkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details over je Lupo. De symptomen die je beschrijft lijken erg op wat ik met mijn Polo heb meegemaakt, vooral het klikkende geluid van de ruitenwissermotor en het defect van de regensensor. In mijn geval, toen zowel de handmatige ruitenwissers als de regensensorfuncties tegelijkertijd faalden, bleek de kabelboom de boosdoener te zijn. Het klikkende geluid van de ruitenwissermotor duidt meestal aan dat de motor zelf nog functioneel is, maar geen goede stroomvoorziening krijgt. Aangezien je ruitensproeier goed werkt en de richtingaanwijzer normaal werkt, kunnen we een complete storing in de bekabeling van de stuurkolom waarschijnlijk uitsluiten. Voordat je onderdelen vervangt, probeer dit: 1. Controleer de hoofdsmeltzekering van de ruitenwissers en de aparte smeltzekering van de regensensor 2. Inspecteer de massa-aansluitpunten in de buurt van de ruitenwissermotor 3. Kijk naar tekenen van waterschade rond de aansluitingen van de ruitenwissermotor Toen mijn auto dit probleem had, ontdekte de werkplaats corrosie op een van de aansluitpunten die voorkwam dat de juiste spanning de ruitenwissermotor bereikte. Het klikkende geluid dat je hoort komt exact overeen met wat mijn auto deed voor de reparatie. Laat ons weten wat je vindt bij de zekeringcontrole. Als alles daar goed lijkt, moet de kabelboomconnector het volgende zijn om te onderzoeken, net als in mijn geval.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik wilde even een update geven over mijn Lupo ruitenwisser situatie. Nadat ik de zekeringen had gecontroleerd zoals gesuggereerd, bleek alles in orde te zijn. Echter, bij inspectie van de bedrading bij de ruitenwissermotor, ontdekte ik aanzienlijke corrosie bij een van de belangrijkste connector punten. Ik heb elektrische contactspray gebruikt en de connecties zorgvuldig gereinigd. De ruitenwissers werken nu weer perfect, inclusief de regensensor functie. Geen klikkende geluiden meer bij het activeren van de ruitenwisser schakelaar. Heel blij dat ik dit heb gecontroleerd voordat ik onderdelen ging vervangen. De totale kosten waren slechts 8€ voor de contactspray. Dat scheelt enorm vergeleken met het vervangen van de complete schakelaar of motor. Nu weet ik dat ik deze connecties regelmatig moet controleren tijdens het onderhoud, vooral rondom de ruitenwissermotor. Nogmaals bedankt voor het wijzen op de bedrading inspectie. Ik zal zeker de cruise control en andere elektrische systemen in de gaten houden op vergelijkbare connectieproblemen in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)