VW Nivus Oliep drukwaarschuwing na bezoek aan de monteur

Ik had dezelfde symptomen op mijn VW T-Roc TSI uit 2018. Het waarschuwingslampje voor de oliepdruk in combinatie met mechanisch geluid duidt absoluut op een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist. In mijn geval schommelden de metingen van de oliepdruksensor, waardoor ik aanvankelijk dacht dat het slechts een defecte sensor was. De monteur vond echter metaalsplinters tijdens de oliewissel, wat wijst op interne slijtage. De oliepdrukontest bevestigde een kritisch lage druk bij stationair draaien. De oorzaak was een defecte oliepomp, met versleten componenten die de juiste oliecirculatie belemmerden. Dit vereiste het verwijderen van het oliecarter en het vervangen van de complete oliepompgroep. Het is een grote reparatie, aangezien ontoereikende oliepdruk catastrofale motorschade kan veroorzaken als deze wordt genegeerd. Mijn advies: stop onmiddellijk met rijden als het waarschuwingslampje blijft branden. Lage oliepdruk betekent dat kritische motoronderdelen niet goed gesmeerd worden. Laat de auto slepen naar een gecertificeerde garage die olielekkage en drukproblemen correct kan diagnosticeren. Ze moeten een mechanische oliepdrukontest uitvoeren in plaats van alleen te vertrouwen op de elektronische sensormetingen. Dit is geen reparatie die je moet uitstellen of proberen te besparen, want doorrijden met lage oliepdruk kan de motor volledig vernietigen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Het klinkt erg vergelijkbaar met wat ik met mijn Nivus heb meegemaakt. De vervanging van de oliepomp heeft het probleem volledig opgelost en ik heb sindsdien geen oliepdrukproblemen meer gehad. Heb je uiteindelijk nog andere onderdelen vervangen terwijl de oliepan eraf was? Ben gewoon benieuwd, omdat deze oliepdrukproblemen soms andere onderdelen kunnen beschadigen. Zou je ook willen delen wat de totale reparatiekosten waren? Altijd handig om te weten wat anderen voor vergelijkbare reparaties aan het motoroliesysteem hebben betaald.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je vraag over extra reparaties. Tijdens de vervanging van mijn T-Roc oliepomp hoefden we ons alleen op de pomp zelf te concentreren. De monteur heeft andere componenten grondig geïnspecteerd terwijl het oliecarter verwijderd was en geen extra schade gevonden, waarschijnlijk omdat ik stopte met rijden zodra de waarschuwing voor lage oliepdruk verscheen. De totale reparatie kostte 755€, inclusief de nieuwe oliepomp-assemblage, pakkingen, een verse oliewissel met olie van de juiste viscositeit en arbeid. De prijs was eerlijk gezien de complexiteit van het toegang krijgen tot en vervangen van de oliepomp. Het belangrijkste is dat de reparatie de oliepdrukproblemen volledig heeft opgelost, geen waarschuwingslampjes meer of verontrustende motorgeruisen. Regelmatige oliepdrukmetingen laten nu normale waarden zien over alle toerentallen, wat bevestigt dat de nieuwe pomp correct werkt. Het is ongeveer 25000 km geleden dat de reparatie is uitgevoerd zonder olieproblemen. Het snel laten repareren heeft zeker uitgebreidere motorschade voorkomen die had kunnen ontstaan door aanhoudende lage oliepdruk. De investering was het waard om een potentieel catastrofaal motorfalen te voorkomen.

(community_translated_from_language)

Ik wilde even een update geven over wat er gebeurde nadat ik je advies had opgevolgd. Nadat mijn auto naar een gerenommeerde garage was gesleept, bevestigde hun diagnose mijn vermoedens over het defect van de oliepomp. De monteur toonde me de versleten onderdelen van de pomp en legde uit hoe dit de symptomen van lage oliedruk veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 890€, inclusief een nieuwe oliepomp, verse motorolie met de juiste viscositeit en de nodige pakkingen. Ze hebben tijdens de werkzaamheden ook de motorlagers geïnspecteerd en gelukkig geen extra schade geconstateerd, omdat ik het probleem vroegtijdig had ontdekt. Het is nu ongeveer 2 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en de motor loopt perfect, geen waarschuwingslampjes meer of verontrustende geluiden. De oliedrukwaarden zijn nu consistent normaal. Ik ben echt blij dat ik niet verder ben blijven rijden toen die waarschuwingssignalen voor het eerst verschenen. De hele ervaring heeft me geleerd om oliedrukwaarschuwingen niet te negeren. Door het vroegtijdig op te merken, heb ik mezelf behoed voor potentieel catastrofale motorschade die veel meer zou hebben gekost om te repareren.

(community_translated_from_language)