100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

alfred_lorenz1

VW Nivus sleutelsysteemstoring wijst op antenneprobleem

Onlangs begon mijn VW Nivus 2022 zich vreemd te gedragen. De functies van de afstandsbediening werken niet meer goed; zowel vergrendelen als ontgrendelen zijn onbetrouwbaar. De motor vereist ook de fysieke sleutel in het contactslot om te starten, wat voorheen niet nodig was. De auto heeft een foutcode opgeslagen die verband houdt met deze problemen. Na enig onderzoek vermoed ik dat de bumperantenne deze problemen veroorzaakt. De autoradio en de FM-antenne lijken goed te werken, maar het sleutelsignaal lijkt aangetast. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren met hun sleutelloze systeem? Zo ja, heeft een antennevervanging het probleem opgelost? Ik zoek naar begeleiding bij het oplossen van problemen en reparatie-ervaringen, vooral van mensen die hun werkplaats deze specifieke antenneprobleem hebben laten diagnosticeren en repareren. Wat was de uiteindelijke oplossing en de geschatte reparatiekosten?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

maximilianschmitz32

Ik had een bijna identiek probleem met mijn VW T-Cross uit 2020. Als iemand met enige ervaring in autoreparatie, kan ik delen wat in mijn geval werkte. De symptomen kwamen exact overeen: de functies van de afstandsbediening werden onbetrouwbaar en het sleutelloze toegangssysteem begon problemen te vertonen. Na diagnostische tests bevestigde de werkplaats dat het inderdaad het antennesysteem van het voertuig was, specifiek een beschadigde kabelverbinding naar de antennemodule in de voorbumper. De reparatie omvatte: Het testen van de sterkte van het antennesignaal, Het vervangen van de beschadigde antennekabel, Het opnieuw programmeren van het sleutelhulpsysteem, Een volledige systeemdiagnostische controle. De totale kosten waren 95€, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt het sleutelloze systeem probleemloos. Om u beter te helpen met uw Nivus-probleem, kunt u het volgende delen: Of er fysieke schade is opgetreden aan het gebied van de voorbumper, Of de problemen plotseling begonnen of geleidelijk ontwikkeld zijn, Of u merkt dat het probleem erger wordt bij nat weer, Of andere elektrische systemen onregelmatig gedrag vertonen. De antennereparatie is mogelijk uw oplossing, maar het kennen van deze details zou helpen bevestigen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met mijn T-Cross.

(Vertaald uit Engels)

alfred_lorenz1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Na het lezen over je T-Cross reparatie, klinkt dit erg vergelijkbaar met mijn Nivus situatie. De problemen deden zich geleidelijk voor gedurende ongeveer 2 weken. Geen fysieke schade aan de bumper, maar ik merkte dat de problemen verergerden tijdens regenachtig weer. Mijn laatste servicebeurt was bij 132000 km en alles was toen in orde. Ik heb zojuist met een gecertificeerde technicus gesproken die suggereerde dat het automatische antennesysteem gecontroleerd moet worden. Ze gaven een prijsopgave van ongeveer 120€ voor diagnostische tests en mogelijke antennevervanging, wat redelijk lijkt op basis van jouw reparatiekosten. Ik zal het volgende week inplannen en een update geven zodra ik weet of de signaalstoring afkomstig is van de antennemodule of dat er andere onderliggende problemen zijn met het sleutelloze systeem.

(Vertaald uit Engels)

maximilianschmitz32

Bedankt voor de update over je Nivus situatie. De symptomen die je beschrijft komen nu nog beter overeen met mijn T-Cross geval, vooral het geleidelijke begin en de gevoeligheid voor nat weer. Dit is typisch hoe problemen met de autoantenne en signaalinterferentie zich manifesteren. De offerte van 120€ lijkt redelijk gezien de huidige onderdelenkosten. Toen mijn T-Cross werd gerepareerd, ontdekten ze dat vocht corrosie had veroorzaakt in de antenneverbindingen, wat verklaarde waarom het radiosignaal en de sleutelfuncties verslechterden bij natte omstandigheden. Een tip uit mijn ervaring: laat ze de antennekabel routing en beschermhoes controleren terwijl ze eraan werken. In mijn geval liet een licht versleten hoes vocht de aansluiting beïnvloeden. Dit tijdens dezelfde reparatie laten aanpakken voorkwam toekomstige problemen. Aangezien beide auto's vergelijkbare sleutelloze systemen gebruiken, verwacht ik dat je reparatie positief zal verlopen. De diagnostische tests zouden snel moeten bevestigen of de signaalinterferentie inderdaad afkomstig is van de autoantennemodule. Laat ons weten hoe de reparatie verloopt, deze informatie kan anderen met vergelijkbare VW sleutelloze systeemproblemen helpen.

(Vertaald uit Engels)

alfred_lorenz1 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik wilde even terugkomen op mijn Nivus-antenneprobleem. De werkplaats bevestigde dat het inderdaad het autoantennesysteem was dat de problemen met de sleutelloze toegang veroorzaakte. Ze vonden gecorrodeerde verbindingen in de antennemodule, vergelijkbaar met wat beschreven werd voor de T-Cross. De vochtschade verklaarde waarom de problemen erger werden bij nat weer. De totale reparatiekosten bedroegen € 115, inclusief: Nieuwe antennemodule, Vervanging kabelmantel, Systeem herprogrammering, Volledige diagnosecheck. De autoradio en alle sleutelloze functies werken nu perfect. Voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken krijgt, waren de belangrijkste symptomen: Geleidelijk verlies van afstandsbedieningsfuncties, Weergevoelige prestaties, Noodzaak van een fysieke sleutel in plaats van sleutelloze start. Het vervangen van de antenne was eenvoudig en heeft alle problemen opgelost. Het is zeker de moeite waard om een ​​goede diagnose te laten stellen in plaats van eerst andere oplossingen te proberen. De werkplaats heeft ook extra waterdichting aangebracht om toekomstige vochtproblemen te voorkomen. Nogmaals bedankt voor het helpen identificeren van het probleem. Ik zal de systeemprestaties in de gaten houden, maar verwacht geen verdere problemen op basis van het grondige reparatiewerk dat is uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: