VW Nivus Storingsproblemen: Storing Start-Stop-systeem

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW T-Cross uit 2019. Als iemand met enige ervaring met auto's, dacht ik aanvankelijk dat het alleen het start-stopsysteem was dat problemen vertoonde, maar het bleek ernstiger te zijn. De symptomen waren identiek: de motor viel stil, het start-stopsysteem werkte niet, en er waren problemen met het automatisch herstarten. Nadat het waarschuwingslampje van de accu verscheen, bracht ik de auto naar een werkplaats. Hun diagnose onthulde een sterk ontladen accu die geen goede lading meer vasthield, waardoor meerdere systemen werden beïnvloed, waaronder de startmotor. De reparatie omvatte: Complete batterijtest en vervanging, Controle van het startmotorsysteem, Reset van de idle-stop functionaliteit, Volledige diagnostische scan om foutcodes te wissen. De totale kosten waren 290€, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werken alle systemen weer perfect, inclusief de start-stop functie. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende delen: Hoe oud is uw huidige accu? Doet het probleem zich vaker voor wanneer de motor koud of warm is? Zijn er andere elektrische problemen, zoals zwakke verlichting of trage elektrische ramen? Heeft u een verband opgemerkt met weersomstandigheden? Deze informatie zou helpen bepalen of u te maken heeft met hetzelfde accu-gerelateerde probleem of mogelijk iets anders.

(community_translated_from_language)

Laatste service was bij 115000 km en ik heb zojuist de datumcode van mijn accu gecontroleerd; het is de originele uit 2021. Na uw bericht heb ik mijn voltmeter tevoorschijn gehaald en de accu toont slechts 11,9 V als hij uit staat en 13,8 V tijdens het rijden. Dit zou de problemen met het afslaan van de motor kunnen verklaren die ik ervaar. De accu lijkt moeite te hebben om de juiste spanning te handhaven, vooral bij gebruik van meerdere elektrische systemen. De problemen lijken erger bij koud weer en de elektrische ramen zijn de laatste tijd traag geworden. Het afslaan van de motor gebeurt vaker wanneer de auto warm is, vooral wanneer de Eco-modus actief is. Op basis van uw ervaring en deze symptomen lijkt het erop dat ik mogelijk met een vergelijkbaar accuprobleem te maken heb. Ik laat binnenkort een goede diagnose uitvoeren om dit te bevestigen voordat ik onderdelen vervang.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de gedetailleerde update over uw spanningsmetingen en symptomen. Uw situatie komt zeker overeen met wat ik heb ervaren met mijn VW. De meting van 11,9 V terwijl de auto uit staat is bijzonder veelzeggend; een gezonde accu zou rond de 12,6 V moeten aangeven. De trage elektrische ramen en de correlatie met koud weer komen precies overeen met wat er met mijn T-Cross gebeurde voordat de accu volledig defect raakte. Het afslaan van de motor tijdens warme werking met de Eco-modus wijst sterk op een start-stopsysteem dat worstelt met onvoldoende accuvermogen. Mijn hybride voertuig vertoonde ook vergelijkbare spanningsmetingen voordat de accuvervanging alles oploste. Een tijdelijke oplossing die ik ontdekte, was het uitschakelen van het automatische herstartsysteem totdat u het goed kunt laten repareren, hoewel dit geen langetermijnoplossing is. Uw voertuig vertoont de klassieke tekenen van een defecte accu die het veeleisende start-stopsysteem niet langer kan ondersteunen. Aangezien uw accu origineel is uit 2021, is hij op de leeftijd waarop problemen meestal beginnen, vooral bij frequente start-stopcycli. Overweeg dit snel aan te pakken; mijn reparatiekosten kunnen een goed referentiepunt zijn voor de budgettering. Te lang wachten kan u in de steek laten wanneer de accu uiteindelijk niet genoeg vermogen meer levert voor het inschakelen van de startmotor. Heeft u gemerkt of de waarschuwingslampjes vaker gaan branden tijdens korte ritten?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van die gedetailleerde reparatiekosten, erg behulpzaam. Ja, de waarschuwingslampjes verschijnen inderdaad vaker tijdens korte ritjes, meestal na meerdere start-stop cycli. Gisteren gebeurde het twee keer tijdens een korte rit van 10 minuten. Na vergelijking van onze symptomen en batterijmetingen, ben ik er vrij zeker van dat het tijd is voor een batterijvervanging. De startmotor lijkt goed te werken als de batterij genoeg stroom heeft, maar duidelijk houdt de originele batterij het niet meer bij de eisen van het start-stopsysteem. Ik ga hem volgende week inboeken voor een volledige diagnose en waarschijnlijk batterijvervanging. Ik volg je suggestie om de Eco-modus tijdelijk uit te schakelen tot die tijd. De offerte die ik kreeg was eigenlijk dichtbij wat jij betaald hebt, 310€ voor onderdelen en arbeid. Ik waardeer alle informatie over jouw ervaring. Het heeft echt geholpen om mijn vermoedens te bevestigen dat de batterij de hoofdoorzaak is in plaats van een serieuzer probleem met de motor of startmotor.

(community_translated_from_language)