VW Passat Hybride Transmissie Problemen & Knarsend Geluid

Met matige ervaring met hybride auto's heb ik een zeer vergelijkbaar probleem gehad met mijn VW Golf Hybrid uit 2013. De symptomen die je beschrijft komen exact overeen met wat ik heb ervaren: waarschuwing transmissie, noodmodus en ruw schakelen. De transmissiesensor gaf een fout aan, maar het daadwerkelijke probleem bleek een laag oliepeil in de versnellingsbak te zijn, wat de druk sensorsensordata beïnvloedde. De oliepeilsensor gaf onjuiste waarden, waardoor de transmissieregeleenheid dacht dat er een grote storing was. De werkplaats heeft het volgende uitgevoerd: Complete controle van het transmissieoliepeil, Diagnose van de druksensor, Vervanging van de oliepeilsensor, Bijvullen van transmissieolie met vloeistof van de juiste specificatie. De totale kosten waren € 365 inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie heeft het knarsen en onregelmatige schakelen volledig opgelost. De transmissie werkt sindsdien probleemloos. Om meer specifieke begeleiding te kunnen geven, zou je het volgende kunnen delen: Huidige kilometerstand, Wanneer was de laatste onderhoudsbeurt van de transmissie, Zijn er nog andere waarschuwingslampjes actief, Doet het probleem zich vaker voor wanneer de motor koud of warm is, Heb je olievlekken onder de auto opgemerkt? Deze details zouden helpen vast te stellen of jouw probleem identiek is aan wat ik heb ervaren met het oliepeil- en druksensorsysteem.

(community_translated_from_language)

Mijn laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 3 maanden geleden bij 142.000 km. Kort na koude starts begon de transmissiefout te verschijnen en bleef deze ook na het opwarmen bestaan. Na het lezen van de antwoorden, heb ik eronder gekeken en kleine olievlekken in de buurt van de transmissie gevonden. De oliepdruksensor lijkt de meest voorkomende oorzaak te zijn in vergelijkbare gevallen. Het olieniveau lijkt op het peilstokje normaal, maar de transmissiedrukmetingen zijn inconsistent. Ik laat het goed diagnosticeren, maar wilde even verifiëren of een reparatiekost van ongeveer € 350-400 voor vervanging van de sensor redelijk lijkt op basis van uw ervaring. Bedankt voor het delen van uw gedetailleerde reparatie-informatie. De symptomen komen exact overeen met wat ik ervaar met de transmissiefoutmeldingen en de activering van de noodmodus.

(community_translated_from_language)

Op basis van de olieplekken die je hebt gevonden, klinkt jouw geval identiek aan wat ik met mijn VW heb meegemaakt. De transmissiedruksensor kan onregelmatige waarden geven, zelfs als het peil op het peilstok normaal is. Dat was precies wat er in mijn situatie gebeurde. De schatting van € 350-400 komt overeen met wat ik betaalde (€ 365) voor de complete reparatie. De genoemde olieplekken suggereren echter dat je mogelijk ook extra afdichtingen moet laten vervangen, wat de totale kosten iets hoger kan doen uitkomen. Aangezien je transmissiefout optreedt tijdens koude starts, is het erg vergelijkbaar met hoe mijn problemen met de druksensor zich manifesteerden. De transmissiesensor gaf vaker waarschuwingen voordat het systeem de bedrijfstemperatuur bereikte. Een punt om op te merken: hoewel mijn oliepeil aanvankelijk normaal leek op het peilstok, ontdekten we dat de transmissiedruksensor feitelijk intermitterend defect was, waardoor de onregelmatige drukwaarden ontstonden die je noemde. Het kleine lek werd pas duidelijk na een grondig onderzoek. De werkplaats moet zeker een complete diagnose van de transmissiesensor uitvoeren, samen met het controleren van alle afdichtingen rond het montagegebied van de druksensor. Deze uitgebreide aanpak voorkwam alle terugkerende problemen met mijn transmissiefoutmeldingen. De investering in het nu repareren voorkomt mogelijke langdurige schade aan de transmissie en elimineert die zorgwekkende slijpgeluiden tijdens het schakelen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Sinds ik olielekkages in de buurt van de transmissie heb ontdekt na koude starts, ben ik er meer van overtuigd dat het te maken heeft met de transmissiedruksensor, zoals bij u het geval was. De reparatiekostenraming tussen €350 en €400 lijkt redelijk, gezien mijn symptomen exact overeenkomen met uw geval. Mijn transmissiefoutmeldingen en noodmodus zijn identiek aan wat u heeft ervaren, voornamelijk tijdens koude starts en resulterend in slijpgeluiden tijdens schakelen. Goed om te weten dat de diagnose van de druksensor het probleem in uw situatie volledig heeft opgelost. Ik zal de reparatie binnenkort inplannen en ervoor zorgen dat ze zowel de sensor als de omliggende afdichtingen grondig controleren, gezien de zichtbare olielekkages. Het is beter om het probleem met de transmissiesensor nu aan te pakken voordat het tot uitgebreidere schade leidt. De uitgebreide diagnostische en reparatiebenadering die u heeft beschreven, geeft me vertrouwen om verder te gaan met de reparatie. Ik zal een update geven zodra ik de definitieve diagnose en reparatie heb voltooid. Uw gedetailleerde uitleg van de vergelijkbare druksensorstoring en reparatiekosten is enorm behulpzaam geweest bij het begrijpen van waar ik mee te maken heb.

(community_translated_from_language)