john_wolf10
VW Passat Klimaatregeling Defect: Probleem met Klep Actuator
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
john_wolf10 (Auteur)
Het laatste onderhoud was bij 65.000 km en mijn probleem begon geleidelijk aan de afgelopen weken. De ventilatie maakt een klikkend geluid bij het schakelen tussen verschillende standen. Foutcode P0646 werd tijdens de diagnose weergegeven. Het probleem wordt erger bij het schakelen tussen de handmatige en automatische klimaatregelinstellingen. De luchtcirculatie lijkt vooral te worden beïnvloed wanneer wordt geprobeerd de luchtstroom naar de achterpassagiers te richten. Mijn grootste zorg is de toenemende frequentie van het probleem, vooral met de zomer in aantocht. Het klikkende geluid van het ventilatiesysteem is duidelijker geworden en de reparatieopties voor de HVAC lijken behoorlijk kostbaar te zijn op basis van eerste offertes. Ik heb basisstappen voor probleemoplossing uit de handleiding geprobeerd, maar de systeemdiagnose blijft dezelfde fout weergeven. Zou een complete herkalibrering van de klimaatregeling helpen voordat ik meer uitgebreide reparaties overweeg?
(Vertaald uit Engels)
erikbauer98
Het klikkende geluid dat u beschreef, lijkt sterk op wat ik met mijn Arteon heb ervaren voordat deze werd gerepareerd. De code P0646 duidt meestal op een elektrisch circuitprobleem met de besturing van de AC-koppelingrelais, wat overeenkomt met de symptomen die we beiden hebben ondervonden. Een eenvoudige herkalibratie zal dit waarschijnlijk niet oplossen, gebaseerd op mijn ervaring. Het klikkende geluid in combinatie met de problemen met de luchtcirculatie wijst sterk op een mechanisch probleem met het klepbedieningssysteem, in plaats van slechts een softwarefout. Het geleidelijke begin van de symptomen komt exact overeen met hoe de mijne zich ontwikkelden: eerst af en toe klikken, daarna steeds frequentere systeemstoringen. Aangezien u 65000 km noemde, is dit ongeveer dezelfde kilometerstand waarop deze problemen vaak voorkomen in de VW HVAC-systemen. In mijn geval leidde langer wachten alleen maar tot een onregelmatiger prestatie van de luchtcirculatie. Het laten repareren vóór de zomer was zeker de juiste beslissing. De reparatiekosten lijken misschien in eerste instantie hoog, maar houd er rekening mee dat een complete vervanging van de klepbediening meer dan 400€ kan kosten als het probleem met de kabelboom niet wordt aangepakt. Het ene belangrijke verschil dat ik opmerk, is dat uw probleem in de automatische modus uitgesprokener lijkt. Dit kan wijzen op een extra sensor kalibratiprobleem. Wanneer de werkplaats de bedrading repareert, zorg er dan voor dat ze een complete systeemdiagnose en herkalibratie van alle klimaatregelcomponenten uitvoeren.
(Vertaald uit Engels)
john_wolf10 (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de reparatie van het HVAC-systeem van uw auto. De klikgeluiden tijdens het wisselen van de standen wijzen inderdaad op een probleem met een klepbediening. Aangezien deze symptomen na 65.000 km zijn verschenen, bevestigt dit mijn vermoedens dat het ventilatiesysteem aandacht nodig had voordat een potentieel defect optrad. Net als veel VW hybride-eigenaren lijken de problemen met de luchtverdeling te verergeren met automatische klimaatregeling. Na de kosten bij verschillende reparatiewerkplaatsen te hebben gecontroleerd, ben ik van plan volgende week een afspraak te maken voor onderhoud, omdat wachten tot duurdere reparaties kan leiden. De foutcode P0646 komt overeen met problemen die anderen hebben gemeld met het regelcircuit van de AC-koppelingrelais. De problemen met de luchtcirculatie die de achterkant van de ventilatie beïnvloeden, zijn bijzonder zorgwekkend. Prijzen tussen de 95 en 400 euro zijn logisch gezien de mogelijke omvang van de benodigde reparaties. Ik zal een volledige systeemdiagnose en -herkalibratie aanvragen, samen met een inspectie van de kabelboom. Uw ervaring met soortgelijke symptomen helpt te bevestigen dat dit professionele aandacht vereist in plaats van alleen basisprobleemoplossing. Ik zal een update geven zodra het HVAC-systeem van de auto correct is gediagnosticeerd en gerepareerd. Ik hoop echt dat alleen de bedrading gerepareerd hoeft te worden in plaats van een complete vervanging van de actuator.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
erikbauer98
Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn VW Arteon Hybrid 2021. Met enige ervaring in basisauto-onderhoud heb ik eerst geprobeerd het klimaatregelsysteem te resetten, maar het probleem bleef bestaan. Het HVAC-systeem van de auto vertoonde intermitterende storingen, met name wat betreft de luchtcirculatie naar de achterpassagiers. De werkplaats diagnosticeerde het als een defecte verbinding in de bedrading van de klepactuator. Ze ontdekten dat een van de stekkers door trillingen in de loop van de tijd een slechte verbinding had gekregen. De reparatie omvatte: 1. Volledige systeemdiagnostiek om de foutcodes te bevestigen 2. Verwijderen van binnenbekleding om toegang te krijgen tot de bedrading 3. Vervangen van de beschadigde connector en beveiligen van de bedrading 4. Herkalibreren van het klimaatregelsysteem. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief arbeid en onderdelen. De reparatie duurde ongeveer een uur en werkt sindsdien perfect. Om specifieker advies te kunnen geven voor uw geval, kunt u het volgende delen: Heeft u ongewone geluiden opgemerkt bij het aanpassen van de temperatuur? Doet het probleem zich vaker voor bij het gebruik van specifieke klimaatregelinstellingen? Welke foutcodes heeft uw systeemdiagnostiek precies aangetoond?
(Vertaald uit Engels)