moritz_lange1
VW Passat Ruitenwissers Defect: Symptomen en Oplossing bij Schakelaarprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De VW Passat Hybrid uit 2018 ondervond een compleet defect van de ruitenwissers, vermoedelijk te wijten aan een defecte ruitenwisser schakelaar. Eerdere soortgelijke ervaringen met een VW Golf Hybrid suggereerden echter dat het probleem mogelijk een losse of gecorrodeerde verbinding in de kabelboom in de buurt van de regensensormodule zou kunnen zijn. Na inspectie bevestigde de werkplaats corrosie bij de hoofdaansluiting, werden de connecties gereinigd en afgedicht, waardoor het probleem werd opgelost zonder de ruitenwisserschakelaar te hoeven vervangen. Dit benadrukt het belang van het controleren van de bedrading voordat men overgaat tot duurdere componentvervangingen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
moritz_lange1 (community.author)
Bedankt voor de gedetailleerde feedback. Ja, onze auto's lijken nogal op elkaar. De ruitenwissers stopten vorige week plotseling met werken tijdens een regenbui. Er zijn geen andere elektrische problemen opgemerkt en het regen-sensorlampje werkt nog steeds normaal op het dashboard. De zekeringen zijn als eerste stap al gecontroleerd en vervangen, maar zonder verandering. De laatste service werd uitgevoerd bij 62000 km, slechts 2 maanden geleden. Ik zal de bedrading controleren, goede tip over de corrosie bij de regensensormodule. Veel beter om met de eenvoudigere oplossingen te beginnen voordat de hele ruitenwissermotor of stuurkolomschakelaar wordt vervangen. Het enige verschil is dat mijn ruitenwissers in alle standen goed werkten totdat ze volledig uitvielen, geen geleidelijke afname van de prestaties. Ik laat het deze week nakijken door de werkplaats en geef een update zodra we de oorzaak hebben gevonden.
(community_translated_from_language)
franziskaeule1
Goed om weer van je Passat te horen. Het plotselinge defect tijdens de regen komt precies overeen met wat er met mijn Golf gebeurde: de ene minuut werkte alles perfect, de volgende minuut totaal defect. Aangezien onze auto's een vergelijkbare elektrische architectuur delen, vermoed ik sterk dat het hetzelfde probleem met de kabelboom is. In mijn geval liep het water langs de kabelboom en verzamelde zich bij de connector, waardoor het corrosieproces werd versneld. Na de reparatie heeft de werkplaats een speciale vochtwerende afdichting rond de connectoren aangebracht om toekomstige problemen te voorkomen. Het feit dat je richtingaanwijzer en cruise control nog wel werken, suggereert dat de schakelaar op het stuurkolom waarschijnlijk in orde is. Een snelle test voordat je naar de werkplaats gaat: probeer de ruitenwissers te activeren terwijl iemand voorzichtig aan de bedrading bij de regensensor wiebelt. Als je een korte beweging of elektrische reactie opmerkt, bevestigt dat vrijwel zeker een connectieprobleem. Mijn reparatie bleek uiteindelijk veel goedkoper te zijn dan de offerte van meer dan € 400 voor een nieuwe ruitenwisserschakelaar. Gezien de identieke symptomen en het vergelijkbare voertuigplatform, wed ik dat je reparatie vergelijkbaar zal zijn met de mijne. Ik kijk uit naar wat ze bij je werkplaatsbezoek vinden.
(community_translated_from_language)
moritz_lange1 (community.author)
Bedankt voor al die suggesties. Nadat ik de auto vandaag in de werkplaats had laten nakijken, bleek dat je helemaal gelijk had over de bedrading. De monteur vond corrosie bij de hoofdaansluiting vlakbij de regensensor, net zoals in jouw geval. Ze hebben alle connecties gereinigd, een vochtwerende afdichting aangebracht en de bedrading van de ruitenwissers goed vastgezet. De totale reparatiekosten waren €110 inclusief diagnose. De stuurkolom en de ruitenwisser schakelaar waren perfect in orde, waardoor ik veel bespaard heb door onderdelen niet onnodig te vervangen. De ruitenwissers werken nu vlekkeloos in alle standen. Ik waardeer het enorm dat je je ervaring hebt gedeeld, want het hielp de werkplaats meteen de juiste richting op te wijzen. Ze bevestigden dat dit inderdaad een vrij voorkomend probleem is bij deze modellen bij blootstelling aan zware regen. Goed om te weten over de preventieve afdichting ook, hopelijk voorkomt dat dat het opnieuw gebeurt. Ik zou zeker aanraden om eerst de bedrading te controleren voordat men aanneemt dat duurdere componenten zoals de ruitenwissermotor of de schakelaar vervangen moeten worden. Soms is de eenvoudigste oplossing de juiste.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
franziskaeule1
Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf Hybrid uit 2016. Met enige ervaring aan auto's, verdacht ik eerst de wisser schakelaar, maar het bleek eenvoudiger te zijn. De werkplaats ontdekte een losse verbinding in de kabelboom bij de regensensor module. Dit veroorzaakte een volledig uitval van het wisser systeem in alle standen. Ze ontdekten het probleem tijdens diagnostische tests en vonden corrosie bij een van de belangrijkste aansluitpunten. De reparatie bestond uit het reinigen van de connectoren en het goed vastzetten van de kabelboom. De totale kosten waren 95€ voor diagnose, reiniging en hermontage. Sindsdien geen problemen meer met de ruitenwissers, ze werken perfect op alle snelheden. Voor een goede diagnose, zou u het volgende kunnen delen: Heeft u andere elektrische problemen opgemerkt? Brand het indicatielampje van de regensensor op uw dashboard? Stopten de ruitenwissers plotseling of werden ze geleidelijk onreactief? Heeft u de zekeringkast gecontroleerd op doorgebrande zekeringen? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat het iets anders is met uw ruitenwisser systeem.
(community_translated_from_language)