VW Phaeton Diesel Waarschuwingslampje EGR & DPF

Had identieke symptomen op een VW Touareg V6 TDI uit 2007. Het belangrijkste probleem was een defecte uitlaat tegendruksensor die voor foutieve DPF-regeneratiecycli zorgde. De symptomen komen exact overeen: meerdere waarschuwingslampjes, verminderde motorprestaties en donkere uitlaatrook. De defecte sensor las de druk van het roetfilter verkeerd, waardoor de juiste regeneratiecycli niet konden worden voltooid. De reparatie omvatte: Diagnostische tests om de storing van de druksensor te bevestigen, Complete vervanging van de uitlaat tegendruksensor, Gedwongen DPF-regeneratiecyclus, ECU-reset om foutcodes te wissen. Dit was een serieuze reparatie die gespecialiseerde diagnostische apparatuur vereiste. De defecte sensor veroorzaakte een overmatige roetaanslag in het roetfilter, wat tot een volledig DPF-defect had kunnen leiden als het niet was aangepakt. Deze symptomen mogen niet worden genegeerd, omdat ze aangeven dat het dieseluitlaatsysteem niet goed functioneert. Doorrijden met lage drukmetingen kan zowel de DPF als de motoronderdelen beschadigen. Het wordt aanbevolen om het te laten diagnosticeren bij een werkplaats met ervaring in VW dieseluitlaatsystemen en DPF-regeneratieprocedures.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de problemen van het dieselsysteem. De symptomen die je beschreef bij je Touareg lijken precies op wat ik momenteel met de Phaeton ervaar. Heel nuttig om te weten over de defecte tegendruksensor, het verklaart hoe dat DPF-problemen zou kunnen veroorzaken en de regeneratiecycli zou beïnvloeden. Alleen al de uitlaatsymptomen en waarschuwingslampjes maakten me zorgen over een complete vervanging van het roetfilter. Hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de volledige reparatie met sensorvervanging en regeneratie? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog terugkerende problemen met lage druk of verminderd vermogen hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

Fijn dat ik de problemen met het dieselemissiesysteem kon uitleggen. Mijn reparatie is goed verlopen; het vervangen van de druksensor en de DPF-regeneratie hebben de problemen volledig opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen € 245, inclusief de druksensor van het uitlaatspruitstuk, diagnostische werkzaamheden en het forceren van een regeneratiecyclus. Sinds de reparatie van de defecte sensor zijn de meldingen van lage druk en de waarschuwingslampjes niet meer teruggekeerd. De auto rijdt perfect zonder verlies van vermogen of problemen met uitlaatrook. Een goed werkende druksensor is cruciaal voor het correct functioneren van het DPF-regeneratieproces. Achteraf gezien heeft het vroegtijdig opsporen van de defecte sensor veel duurdere schade aan het roetfilter voorkomen. De regelmatige DPF-regeneratiecycli verlopen nu zoals het hoort, waardoor het emissiesysteem efficiënt blijft werken. Het lijkt erop dat uw Phaeton zeer vergelijkbare symptomen vertoont, dus het controleren van de druksensor zou een goed startpunt zijn voordat u uitgaat van ergste scenario's zoals volledige DPF-vervanging.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even een update geven over hoe het is afgelopen met mijn Phaeton-emissieproblemen. Ik heb hem naar een gespecialiseerde VW-dieselgarage gebracht en de diagnose bevestigde wat werd gesuggereerd, een defecte druksensor die DPF-regeneratieproblemen veroorzaakte. De reparatie verliep soepel, maar kostte iets meer dan verwacht, namelijk € 380. De garage heeft de defecte sensor vervangen, een geforceerde roetfilterregeneratie uitgevoerd en alle foutcodes gewist. Ze hebben ook wat roetaanslag verwijderd die zich had opgehoopt door de onvolledige regeneratiecycli. Ik rij nu ongeveer twee weken en alle waarschuwingslampjes zijn uitgebleven. Geen donkere rook of uitlaatluchtproblemen meer. De motorprestaties zijn weer normaal, zonder verlaging van het vermogen. Ik ben echt opgelucht dat het alleen de druksensor was en geen complete DPF-vervanging nodig was. Nogmaals bedankt voor uw hulp om een dure verkeerde diagnose te voorkomen. Specifieke informatie over de uitlaat-terugdruksensor maakte een groot verschil bij het bespreken van de reparaties met de garage.

(Vertaald uit Engels)