VW Phaeton Dieselmotor wordt te heet, waarschuwing bypassklep

Ik had hetzelfde probleem met een koelvloeistoflek bij mijn VW Touareg TDI uit 2010. De eerste symptomen kwamen overeen met die van jou: motor oververhitting en constante foutcodes. De bypassklep was inderdaad defect, maar dit was eigenlijk een secundair probleem. Het primaire probleem was een gebarsten thermostatenhuis dat koelvloeistof lekte op de bypassklep, waardoor deze defect raakte. De autoreparatie vereiste volledige vervanging van beide componenten, aangezien de gecorrodeerde bypassklep al extra belasting op het koelsysteem had veroorzaakt. Dit liep uit op een serieuze reparatieklus, omdat de lekkende koelvloeistof ook verschillende elektrische aansluitingen in de buurt had beschadigd, waardoor het motormanagementsysteem werd beïnvloed. Het vacuümsysteem was ook aangetast door de oververhitting, wat begon te leiden tot problemen met het afslaan van de motor. Nadat alle gerelateerde problemen waren opgelost, verbeterde het brandstofverbruik aanzienlijk en verdwenen de foutcodes. Het is vermeldenswaard dat deze problemen met het koelsysteem bij VW diesels kunnen leiden tot grotere problemen als ze niet snel worden aangepakt. Ik raad ten zeerste aan om een complete diagnose van het koelsysteem te laten uitvoeren in plaats van je alleen te concentreren op de bypassklep.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Touareg. Dit klinkt precies als wat ik met mijn Phaeton ervaar. Mijn uitlaatsysteem is de laatste tijd ook vreemde geluiden gaan maken, waarvan ik vermoed dat het verband houdt met het oververhittingsprobleem. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? En is alles sinds de reparatie soepel verlopen, of heb je andere gerelateerde problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Sinds de reparaties aan mijn Touareg zijn uitgevoerd, loopt het voertuig perfect. Het defect aan de bypassklep hing zeker samen met het probleem van de thermostaathuis, en nadat beide waren vervangen, waren alle problemen volledig opgelost. De vreemde uitlaatgeluiden die u noemde, waren ook in mijn geval aanwezig, ze verdwenen na de reparatie. De reparatiewerkplaats bevestigde dat wanneer het koelsysteem uitvalt, dit meerdere componenten kan beïnvloeden, waaronder de luchtinlaat en het vacuümsysteem. Gelukkig, omdat de thermostaathuis werd geïdentificeerd als de hoofdoorzaak, werd de vervanging van de bypassklep gedekt onder de garantie als gevolg van schade, waardoor dat specifieke onderdeel 0€ kostte. De problemen met motoroververhitting zijn nooit meer teruggekeerd, en het brandstofverbruik is zelfs verbeterd nadat alles goed was gerepareerd. Ik heb sindsdien nog eens 50.000 km met het voertuig gereden zonder problemen met het koelsysteem. Zorg er gewoon voor dat uw monteur de thermostaathuis grondig controleert, want dit kan u besparen op onnodige reparaties. De foutcodes zijn volledig verdwenen en de motortemperatuur blijft nu consistent normaal, zelfs tijdens lange ritten.

(Vertaald uit Engels)

Afgelopen week heb ik mijn Phaeton naar een gecertificeerde VW-specialist gebracht nadat ik over jouw soortgelijke ervaring had gelezen. De diagnose bevestigde precies wat je beschreef: een gescheurde thermostaathuis die de bypassklep beschadigde. De totale reparatie kostte € 1200, inclusief het vervangen van beide onderdelen plus het repareren van enkele beschadigde bedrading in het motormanagementsysteem. De monteur ontdekte ook dat mijn autoreparatie extra werk aan het vacuümsysteem nodig had, wat de slechte brandstofefficiency verklaarde die ik ondervond. De problemen met motoroververhitting zijn sinds de reparatie volledig verdwenen en de luchtinlaat werkt nu goed. Het uitlaatsysteem klinkt weer normaal en er zijn de afgelopen week geen foutcodes meer verschenen. Ik ben erg blij dat ik dit forum heb geraadpleegd voordat ik terugging naar mijn vorige monteur. Deze nieuwe garage heeft grondig werk verricht door de hoofdoorzaak te identificeren in plaats van alleen de symptomen te behandelen. De auto rijdt beter dan in maanden, waarbij de temperatuur stabiel blijft, zelfs tijdens langere ritten.

(Vertaald uit Engels)